「GT5」の最近のブログ記事

以前にステアリングを握ったのが過去記事によると1月下旬。それ以降本日までステアリングを握る事も全く無い日々が続いていたのですが、9ヶ月も一切走らなかったというのは長いようですけどあっという間と言いますか・・。

本日よりGT5のDLCが始まったという事で、やはり目玉はスパのコース！。という事で早速購入してみました。色々種類があったのですが全部入りの方がお得なんだろうという事で1600円のやつをゲット。残金が900円くらいあったので1000円をクレジットからチャージして購入したのですが、今のシステムって足りない金額だけを自動的にチャージして購入出来るんですね・・。購入した後に気が付きました；；。

まあそんなこんなで走ってみました、スパ。どうせならTA決勝でのレギュレーションで走ってみようという事で、YAMさんがツイートされてた内容に合わせて走行。新車買ってSPORTS SOFTタイヤに合わせようとするも、SPORTS HARDしか出てこないし何で？って思ってましたが、タイヤ購入しないとダメなの忘れてました（笑）。そんな感じで走り始め、15分だけ走ってみました。
タイムは28秒台に何とか入ります。まあ途中ミスってる箇所一杯ありましたし最終シケインで思い切りブレーキングミスしたりと詰めたらもっとタイム上がりそうですけど、もうどうしようもないレベルまで落ちぶれてしまったという感じでは無かったみたいで一安心しました（笑）。

しかしノープレッシャーな状態でこんな感じでしたので、あの決勝大会の異常なテンションの中、皆さんよくタイム出されたなぁと感心しきりです。

しかし久々に走るとめっちゃ楽しいですね。かの頃の記憶が蘇ってくるというか。それにステアリングもペダルも増設スイッチ類もちゃんと機能してて安心しました（笑）。これで何か壊れてたとしたら一気にやる気を失ってたと思いますので・・。
そんな感じで楽しんでましたが、tohyaさんからお声が掛かり、来月上旬に耐久レースをするというお話をお聞きしたので思いきって参加してみる事にしました。

マイコース耐久レース　−ガヤルド・ワンメイク
http://tohya62-gt.blog.so-net.ne.jp/2011-09-11

勝ち負けは度外視で純粋にレースを楽しんでみようかなっていう気持ちですがきっとレースとなったらアツくなるんだろうな、って感じですけども（笑）。

今年は多分ステアリングを握ったのは1〜2回あったかどうか、というほどゲームから離れている訳ですが、久々にアツいものが体の中から感じるような映像を見させて頂きました。
SLS AMGのタイムアタックが行われてたのは知ってましたが、流石に参加する時間も無く、中途半端に走っても上位に入れるはずもなく、といった感じで傍観しておりましたが、上位勢は知ってるお名前がズラリと並び、凄いなあと思う気持ちと自分も頑張れば良かったなあという気持ちと半々といいましょうか（笑）。

まあそんな感じで本日は仕事をしていた訳ですが、今回の大会の模様がUSTREAMで生中継をしていたというのを知ったのが帰宅後の22時くらい。おお、と思い録画を拝見したのですが・・。

見ているだけで緊張する感覚。この感覚は久しぶりでした（笑）。15分の間に叩き出さなければいけないTAは見てるだけで心拍数が上がってきます（笑）。コースは近々DLCとして用意されるスパ。そのコース設定でもやっぱり燃えてしまいますよね；；。Minamiさんも良いタイムを出されてたのに惜しかったなあと思いつつ、torafuguさん、YAM23さん、Elder512さん、が決勝に。
3レースの合計ポイントで争われるレース、優勝したのがYAM23さん。そしてtorafuguさんが2位、Elder512さんが3位といった感じで終了しました。TAからレースまで、本当に楽しいものを拝見させてもらえました。2時間があっという間に過ぎ去ったという感じです（笑）。

それにしても、優勝は鈴鹿でSLS AMGを走らせるというビッグな特典ですよねー。5年前の時もそれくらいビッグな特典があったら良かったのですが（笑）。YAM23さんがどんな走りを見せてくれるのか非常に興味があります。しかし11月のその日はド平日なので観に行けないなあと（笑）。鈴鹿までは1時間ちょっとなので有休使って観に行きたいくらいです！
いやーほんと観てて楽しかったです。こういうイベントはどんどんやってもらいたいですね。特に優勝賞品がまず日常では得られないであろう機会を提供してもらえるのですから、やってる人達もモチベーションが違うでしょうから。まあそれ以前に上位入賞というとてつもない高い壁がある訳ですけど；；

最近スペック2.0にバージョンアップされ、DLCも含め大きく成長を見せているGT5。なんだか真剣に久々に走りたくなった今日この頃でした。やっぱりこういう刺激的なものを見るとウズウズしてきますね（笑）。明日あたり久々にインしてみようかな。バージョンアップもしないと・・。

その前に、全く使ってないステアリング、壊れてなければいいけど（笑）。

いやはや・・本当に凄まじい環境です（笑）。
タイトルにお名前を書かなくても、GTファンの方ならどなたがこの環境を作ったかは直ぐ分かるかと思いますが（笑）、かずくんさんがようやく5画面環境を完成されたみたいです。画像はHPの方から拝借させていただきましたが、この囲まれ感・・たまらないですね（笑）。

震災の影響で作業が滞っておられたことかと思いますが、自身の中での復興という意味でコクピ制作を続けられていたそうです。HP（かずくんのオモチャ箱）の方でも進捗状況が細かくアップされていましたが、本日（昨日？）にようやく完成されたとのこと。驚いたのは台座やラック等を殆どハンドメイドで仕上げられてる事ですね。しかもクオリティが凄いです・・。私には到底マネ出来るシロモノではありません（笑）。買ったその日に適当に並べてプレイしてしまって、そのまま放置してしまいそうですから（笑）。

動画がまた凄いです・・。モニターに囲まれてるのもそうですが、映像に完全に囲まれているこの状況、人間の目の視野角を考えると、殆どクルマを実際に運転している感じと殆ど同じ感じじゃないでしょうか。かずくんさんもHPで仰ってられますが、確かにPCレースゲームでの3画面は後方の座席辺りからの視点という感じがしていましたが、GT5の5画面は完全に運転席に座っている感じですよね。追い抜くクルマが左右真横に見える感覚、走りながらきっと首を左右に大きく振るような感じになるかと思いますが、それって実車での走行そのものの状況ですからねー。この感じなら私も苦手なコクピ視点でも走れそうな気がします（笑）。というか、この環境でノーズ視点とかありえませんよね（笑）。

動画コメントにも書かれてましたが、確かにお金を払ってでも走らせてもらいたい環境です（笑）。これでマニュアルシフトでニュル北を軽く流しながら走らせてみたい・・・。恐らく真剣に走らせたら、ゲームで「速度の恐怖」を感じるような気がします。それって凄い事ですよね。
お宅が近かったら真剣にお邪魔しにいきたいくらいです（笑）。PSNが今もトラブル中でオフラインでの走行しか出来ない状況ではありますが、復旧したら是非一度ご一緒に走らせてもらいたいものです。HPでは下手の部類と謙遜されておられましたが、私自身全く走っていませんので、きっと良いバトルが出来るかと思います（笑）。

GT6になったら360度モニターに囲まれてるような予感がします（笑）。ホントお疲れ様でした！

山内氏が予告していたように、本日GT5のアップデートが行われました。数字は前回と同じく0.01上がって1.06となりましたが、数字の小ささよりも大幅に内容が更新されている印象を受けます。詳細はGT公式サイトにて公開されていますのでそちらをご覧頂くとして、まず大きく変わったのがBスペックでのリモートレースでしょう。
レベル40となった今では、この機能も有難味が薄れてしまいましたが；；、とりあえずやってみました。恐らくですが、ドライバーをオンライン公開されてる方が対象になるのでしょうか、フレンドの中で選べる人と選べない人がいましたので・・。とりあえず16台選択してレース開始。自身のスタート位置は何時もと同じく中団から。PC上からスタートしたのですが、こちらで始めるとちゃんとPS3で同期待ち状態からレースが自動的に開始されレース画面となります。PC上ではライブタイミングが見れ、画面下には誰が何位になったとか、コースアウトしたとか（笑）、色々実況テキストが表示されます。個人的に「あれ？」と思ったのは、Bスペックの操作（オーバーテイクとか）が何も出来なくただ見るだけという内容でした。これはこれでいいのかもしれませんが。

最終的に＜画像＞のような結果となりました（笑）。流石皆さん実在レーシングドライバー名の率が高い高い（笑）。経験値的な事は置いておいてもヒマな時に眺めているのはまあまあ楽しかったですね。画像からわかるように、それぞれのベストラップ、そしてファステストまで分かるという内容。これ、普段のオンラインレースでも結果として最後に表示して欲しい内容なんですけどねー。これは正直そう思いました。
Bスペックドライバーのところに賞金額が表示されるようになりましたが、これはこのレースで稼いだお金という事でしょう。知らないうちに貯まってるので、誰かが私を使ってレースをしてくれてるのでしょうね（笑）。

それ以外にはPPの導入、個人的に待ち望んでいたギア比の変更、などなど多種に渡っており、そしてマルチモニタ対応になってました。これにはビックリ。しかもオートサロン仕様と同じく3台か5台の接続が可能に。これで、某Kさんが導入決定になること間違い無しですので記事が楽しみです（笑）。

今日は色々試して遊びたかったのですが、明日朝早いのと夜は飲み会で帰れないので、今日は残念ですが寝る事にします・・。皆さん、色々と気付いた点等ありましたら、お気軽に書き込みして教えてください！。宜しくお願いいたします。

アップデートのお知らせ（1.06）
http://www.gran-turismo.com/jp/news/d11443.html

先ほど鈴鹿にて、来月行われるtohyaさんのワンメイクレースに向けての合同テストが行われました。参加して走ってきた訳ですが、オフラインとオンラインの差がある、ってのがようやく体感出来ました（笑）。今回オンラインで走ってみて、セッティングもそうですが私なりにかなり詰めた走りをしていましたが、31秒台には入れませんでした・・。最後落ちる前に32秒1くらいまでは出せたんですけども・・。
上位勢とはコンマ5〜7秒くらいは差があったと思いますし、どこでそれだけ差を詰めるのか分からんなぁという感じでした。一度TOSHIROさんと模擬レースで前後を走っていた時、デグナー2個目の脱出がかなり速かったので一気に差を詰められましたが、ああいう部分なんでしょうかねー。何しかリアのグリップが足らない感じなんですよね。高速コーナーでのリアの安定性が無いので、よく言えば曲げやすいのですが、悪く言えば速い立ち上がりが困難な感じです。だからデグナー2個目もそうですしスプーン立ち上がりもそうですがアクセルがなかなか開けられないので、その後のストレートにも影響を及ぼしているんだと思います。まあセッティング次第で大分マシにはなりましたが・・。

ロビーを退出した後、オフラインだったらどれくらいで走れるんだろうと興味がわき、昨日は自分のラウンジ？で部屋を立てたオンラインでのフリー走行でしたが、先ほどは完全オフラインでの走行でした。走り始めて直ぐ、グリップが全く違う事に気が付きます（笑）。オンラインではあれだけオーバー傾向なマシンなのに、リアは滑る気配無いですし、セッティングを何も変えてないのにむしろアンダー気味な性格です（笑）。
走り始めた最初のラップで31秒フラットが出て、その後4〜5周走ったら29秒7まで出てしまいます（笑）。多分29秒前半くらいは詰めたら十分出そうな勢いでした。

オンラインとオフラインでここまで差があるとは・・。タイムで言えば約2.4秒もの差です。この差というのは、皆さん平均して同じくらいになるんでしょうか？それとも全然違うんでしょうかね。ラウンジによってタイム差が違うという話も聞きますので、純粋な速さという点においては自分がどの位置辺りに居てるのかが掴みにくいなぁというのが本日の感想でした。まあレースはタイムアタックではありませんし、スリップ効果もありますので、まあそれなりにはついていけるでしょうが（笑）。
それにしても、オフラインとオンラインのこのグリップ差、そしてラウンジによる差（これは私はまだ体感してませんが）、これはネットワークに依存する問題なんでしょうかね。GT5Pでも似たような話があったような気がしますが（1位と2位が見てる人によって違う結果になっているとか）、何とかもう少し差を無くす事は出来ないんでしょうかね・・。

明日は新年会+スポーツバーでアジア杯決勝を呑みながら観戦予定なので（笑）練習出来ませんが、また時間に余裕が出来たら色々と検証してみたいと思います。

tohya_62さんが主催するワンメイクシリーズ戦が2月11日から始まります。それに伴い、本日に合同テストがあると言う事なので今晩参加しようと思っておりますが、クルマは作っていたものの昨晩まで全く走っていなかったので、とりあえずコソ練しなければ・・と思ってました（笑）。色々見回してみるとNEOSNAさんやYTSKさん達が富士でコソ練部屋を作られていたので（笑）、早速お邪魔する事に。そこでは殆ど走る時間も無いままレースとなってしまい、ラップにして7〜8秒遅れという散々な状況でしたので；；そそくさと退散しました・・。ご一緒していた皆様、ちゃんと挨拶できませんでしたがありがとうございました。

100PS以内の縛りがあると言う事と、一旦装着したら外せないチューニングパーツもあるので、その辺りの兼ね合いを考えても、一度作った車を改良するには無理があると思い再び作り直します。幸い資金は死ぬほどあるので（笑）。チューニングの方向性も100PSの範囲で色んな形でやれるので、4〜5台クルマを作っても良いかもしれませんねー。まあ真剣勝負なので多くは語りませんけど（笑）、10秒すら切れなかった私でしたがようやく富士で5秒台を出せるようにはなりました。が、このタイムもラウンジやロビー、もしかしたらオンラインの時間帯によっても変わるのかもしれませんけど、場所によってタイムの変動が大きいとか・・。なので全然参考にはなりませんけども、概ねこのクルマの走らせ方はわかってきたような気がします。まあそれもクルマの改造の方向性によっても変わるのかと思いますけども。

それにしても、高速コーナーでリアがジワジワ流れていく挙動、これを何とかしたかったんですが、どうもクルマの素性っぽい感じでセッティングでは消せないのかな？どうイジってもそれが解消される事は無かったです；；。向きを変えるには良い挙動だと思うのですが、高速コーナーでカウンターを当てて走るのはかなりロスになると思いますし何とかしたいんですけどね。
あとはセッティングの保存が出来ないのがどうにも面倒臭いですね・・。足回り+ギアくらいでしょうが、チューニングの方向性でコースによっては得意不得意もあるでしょうし、ヘタすればレースごとにクルマを作ってもいいくらいかもしれませんね（笑）。

まあそんな感じで。既にエントリーが20人にもなっていますので（まだ増えるかもですが）、レースによっては入れない方も出てくるかもですね；；。私も全戦参加できるかは分かりませんが、参加できる時は頑張りたいですね。出来れば1勝できたら最高なんですけど難しいでしょうね・・。

tohya GT5 Racing Project
「tohya one make series -season1-」　http://tohya62-gt.blog.so-net.ne.jp/

ブログの更新を大分怠ってしまっておりました・・。
年明けは新年会とか遠方の先輩が京都に来たりとか、数年ぶりに会う友人と飲んだりと、年末から年明け以降は飲酒する日がかなり多くなってます・・。普通に飲んで終わりだったらいいんですが、結構泥酔してる時が多いので翌日のダメージはかなりのものです；；。

そんな日々の中、ここ10日ほどは殆ど自ら走る事をせずBスペックの方でひたすら走らせ続けてましたが（笑）。まあその甲斐ありましてようやくBスペックのほうがレベル40に到達しました。いや・・ほんと長かった。レベル40になったと同時にニュル24Hに参戦し、そちらの方も無事終わりました。レベル40以上があるのだと思ってましたが、レベル40になった時点で経験値はもう増えないんですねー。なのでニュル24Hを走った事による経験値も意味をなさない感じではありますが；；。

まあそんな感じでようやくBスペックも終わりましたので、まだやっていなかった配信イベントを走る事に。チューニング制限が無いだけに、フルチューンしたりタイヤをレーシングタイヤにしたりすれば余裕で勝てるでしょうが、それもある意味作業になってしまうので、かるーくライトチューン？して走ってみたりと・・。まあそれでもギリギリ勝てたのもあれば余裕だったのもあったんですけど（笑）、こちらも昨晩にとりあえず終了。ドリフトトライアルもやってみましたが5000ptくらいしか出せませんでした（笑）。あとはタイムアタックを1時間ほどですがやってみました。ランキングにはその時には乗りましたが、トップグループに食い込むのは不可能と思い（笑）、その時点で諦めました・・。というか、このTAイベント、記録も残らないし何か特典がある訳でもないし、意味のあるイベントなんだろうか・・と思ってしまうんですが；；。

Aスペックの方は適当に放置しながら（笑）経験値を上げていき、何時かレベル40になればという感じですね。中古車はヒマさえあれば見てる状態なのですが、あまりにも増えてきて（といっても500台もありませんが）、度の車を持ってて、どの車を持ってないのか、それを調べるのが非常に面倒臭いです・・。この辺り何とか分かりやすいシステムにならないものでしょうかね・・。

この写真凄いですね・・。2011東京オートサロンの特別試遊台のようですが、3画面ではなく5画面とは。40インチクラスの液晶を5台横に繋げて走る感覚は一体どれほどのものなのでしょうか・・。PS3を5台繋げて実現しているみたいですが、これを見るとマルチディスプレイは現実として不可能ではないという事なんでしょうねー。そう考えると将来的にアップデートで実現される事も無くもない？。とは言ってもこんな大きなスペースは我が家にはありませんけど（笑）。

GTのプレイに関しては、Bスペックが今放置中（笑）のサルト24Hが終わってちょこっと経験値を上げれば、明日にはレベル39に到達しそうです。最近ではお金が貯まったら中古車を買いあさり、また放置しては買いあさり、を繰り返しています（笑）。といってもまだ400台も買ってませんけど・・。
Aスペックの方は色々やってまして（笑）、レベル37までは上げる事が出来ました。あとはお金稼ぎで多少走らせたり配信イベント等で暫くやってれば何時かレベル40には到達するだろうと言う事で、暫くはボチボチやっていこうかと思っています。

配信イベントに関しては、縛り無しになったのでいきなり難易度が下がり作業的なイベントになってしまいました・・。まあ色んなレベルの方にクリアしてもらえるように、という配慮でしょうが、どうせならポリフォニーさんが規定したチューン以内なら賞金・経験値は満額、そこからタイヤ変えたりチューニングしていく度合いによって（マシンが速くなるにつれ）、賞金や経験値を減らしていくようなシステムだと初心者から上級者までまんべんなく満足できるイベントになるんじゃないかなって思っているんですけどね。

まあそんな感じであまりオンラインで走っていませんが（笑）、ぼちぼちやってます。

Bスペックのレベル上げは一時中断中です。サルト24Hは計3回完走しましたが、レベル38になった今、1回完走したくらいでは経験値ゲージも1/3くらいしか上がりませんし何かバカバカしくなってきたのもあって（笑）、現在は中断してます。まあ・・折角ここまで来たので、もうちょっとしたらまた再開しようかと思ってますが、多分1週間近く放置してないとレベル40にはならないような気がするので；；、それも何だかなあといった感じではありますが・・。
それはそうとトロフィという概念がPS3ゲームにはあるんですね。私、GT5やるまでトロフィの意味を全く知らなかったのですが（笑）、まあ全部集めるのは絶対無理としても（Aスペックで24H耐久完走とか有り得ないので（笑））、獲れそうなな奴は欲しいなと。以前から「幻の名レース」というのがずっと獲れてなかったのですが、それはマシンが高すぎる（20億）というのがあったので・・。で、クリスマスにプレゼントカーでジャガーXJ13が貰えるという事で、これは！と思ってたのですが、使えない事が判明し（笑）。もう放置していたのですが、この車はAスペックのインディ500を勝てば貰えることを今日知りまして（笑）。
どうしようか悩みましたが3連休前という事と、X2010を使えば2時間くらいじゃ？と思って、それなら自分で走ってみるか、と初の耐久部門のレースを走る事に。

結果、途中で1時間程の仮眠が入りましたが（笑）、無事優勝しXJ13をゲット、ヒストリックカーレースに参戦して優勝し、トロフィもゲットした次第です。
それにしても・・時間的には2時間10分の表示でしたが、苦痛以外の何者でもありませんでした・・。睡魔は襲ってくるわ、単調過ぎて飽きてくるわ、400km/hオーバー時のハンコンの暴れっぷりも凄かったですし（笑）、早く終わってくれ・・とそればかり考えて走ってました（笑）。まあ途中からファステスト30秒台を狙って走ったりと（笑）目標を持って走れば意外と走れましたが、睡魔が来たらダメですね。それは良い経験となりました（笑）。

Aスペックでレベル40とか到達してる方っているんですかね・・。もう私からしたらトンデモナイお方としか言いようがありません（笑）。

GT5発売後にゲーム内オプションのハンコン設定部に表示されていた謎？のステアリングデバイス。去年末にGT公式サイトの方で正式発表され今月25日に発売予定のThrustmaster T500 RSを記事にしてみたいと思います。

今月25日という事で、近々入手される方も居るかもしれませんが、お値段の方も税込約6万円とこちらの方も破格値と言いましょうか（笑）、PS3本体が2台も買えてしまうので・・。これを高いと見るか妥当と見るかは人それぞれの価値観でしょうね。でも、レースゲーム専門でやってる人達（私みたいな（笑））にとっては、ハンコンは出来るだけ良いものが欲しいという気がします。G25を購入した時も高いとは思いつつ物欲には勝てませんでしたし、今回のこのステアリングも非常に魅力的です。かなり欲しいですね（笑）。
ステアリング部やペダル部の作り込みもかなり本気な感じです。30cm径のステアリングに装備されたボタンも豊富に用意されていてこのままでもとりあえずの用途としては使えそうですし（今の改造G25に慣れてしまうと、もう少しボタンは欲しいところですが・・）、ペダルも踏み込み式と直立式を変更出来る仕組みとなっているみたいですね。ブレーキペダルが相当重たそうですが、この点だけ少々気になります（笑）。

動画も結構色々と出てきていますが（下記リンク先にもありました）、Facebook内の動画でステアリング部の動きを見てもかなり良さそうです。G25とは比べ物にならないくらいの超高速回転してますね（笑）。指を入れたら飛んでいきそうな勢いです；；。剛性感もありそうなので（壊れにくいかどうかは別問題としても）、国内サポートがしっかりしていて保証もちゃんと効く（後々の有償修理も含め）のであれば、次期ハンコンはこれに決定かな・・という感じです。
あとはHシフト部分が別売りになるみたいですが、個人的にはゲームで使う事が殆ど無いので、無くても別に良いかなとは思いますが、ちゃんとコクピットを作ってシフト設置も・・となるときっと欲しくなると思いますので、その辺りの今後の情報も欲しいところですねー。
PC用ドライバも今後リリースされる予定みたいですし、末永く使えそうな1台となりそうです。購入するぞ！という気合の入った方はおられますかね？（笑）。


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ステアリングコントローラー2製品が『GT5』に公式対応
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Thrustmaster – Gaming PC & Console Specialist
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