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<item rdf:about="http://www.pushpushpush.net/archives/2012/02/29190939.php">
<title>東京プチオフ会</title>
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<description> 昨日今日と仕事で東京に行ってました。これが3度目の東京（笑）。まだまだビギナーな私ですが、今回はアチコチ電車や徒歩でウロウロしたので、大分地理というか位置関係などが頭に入ってきました。とは言っても夜に変なところで一人にされたら絶対凍死しそうですが（笑）。 そんな事はさておき（笑）。4ヶ月もブログを更新していなくてスイマセン（笑）。まあ、ここ最近はどうせ何も記事もないだろうし見に来る方も殆どおられないかと思いますが、それでもカウンター？が平均300くらい動いてるので申し訳ないなーと思ったりもしつつ、ツイッターで事済ませてしまう私でして・・・。夏前にサーバーの契約が切れるのですが、別で借りてるサーバーに移転しようと考えていて、その時にデザイン等も大幅に変えようかなーと思ってますが、そんな私がブログを更新しようとした訳・・・。それがタイトルの通り、昨晩にそんな会が開催されたからです（笑）。勿論その場でブログ更新しますよーと宣言した手前、やらないといけないという焦りもあったりで（笑）。W杯予選が始まる前に更新しようと、帰宅後すぐにPCに向かってる次第です（笑）。 torafuguさんに連絡を</description>
<dc:subject>45オフ会</dc:subject>
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<item rdf:about="http://www.pushpushpush.net/archives/2011/10/27232912.php">
<title>2011 WTCC KENWOD Race of Japan</title>
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<description> 先日の記事で書きましたが、先週の日曜日にWTCC鈴鹿ラウンドに行ってきました。元々この日は愛知で週末3日間の仕事が入っていて、S耐との同時開催という事もあって凄く行きたかったのですが、どうしても行けなかったのです。岡山まで行くのは遠いけど鈴鹿なら・・と思ってたのですが仕事ですしどうしようもないな・・と。 そんな時、仕事でお付き合いのある吉本大樹選手がWTCCにスポット参戦すると聞きまして。更に行きたくなったのですがどうしようもなく・・。レース1週間前に吉本さんから連絡があり、パスありますけど来ますか？と言われます（笑）。何とかして愛知の仕事をブッチ出来ないか思案に思案を重ねてたのですが（笑）、レース3日前に愛知の仕事が運良くキャンセルに！。神様のお導きと言わんばかりに「行きます！」と吉本さんに連絡し、今回の鈴鹿行きが決まりました。 吉本さんとは1年半くらいのお仕事上のお付き合いになるのですが、私がこんなレースバカですので（笑）凄く良くして頂いていて、これまでも可夢偉のサインを貰ってきてもらったりと色々お世話になってるのですが、今回WTCC鈴鹿に可夢偉が応援に来るってのがF1日本GPの</description>
<dc:subject>50徒然</dc:subject>
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<dc:date>2011-10-27T23:29:12+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://www.pushpushpush.net/archives/2011/10/23213224.php">
<title>相次ぐ事故・・・</title>
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<description> 今日はWTCC鈴鹿ラウンドに行ってました。その記事を書こうと思ってましたが後日にすべきと思い、今回はこの記事を。 先週行われたインディシリーズで、ダン・ウェルドン選手が事故死してしまいました。とんでもない大事故でしたので、一人だけの死亡が奇跡のようにも思えましたが・・。ロールバーが吹っ飛んでましたので、恐らく頭部をフェンスに直撃させた事が致命傷になったんだろうと思ってますが、その後ネット上ではキャノピーをつけるべき、極論ではこんな危険なレースはやめるべき、といった声が聞かれました。 その余韻も冷めない本日、今度はmotoGPクラスのマルコ・シモンチェリが死亡するという事故が起こってしまいました・・。本日鈴鹿に行って、興奮冷めやらぬままツイッターでその情報を知り、テンションが下がりきってしまったのは言うまでもありません・・。 こういう事故は何故続けて起こるのでしょうね。そういう事が過去何度もあったような気がします。カテゴリーは違えど同じモータースポーツ。そして、日本のメディアは華々しい活躍をする日本人やレースの素晴らしさなど微塵も報道せず、こういった死亡事故だけ大々的に取り上げる傾向が</description>
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<dc:creator>syori</dc:creator>
<dc:date>2011-10-23T21:32:24+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://www.pushpushpush.net/archives/2011/10/18223449.php">
<title>9ヶ月ぶりのレーシング</title>
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<description> 以前にステアリングを握ったのが過去記事によると1月下旬。それ以降本日までステアリングを握る事も全く無い日々が続いていたのですが、9ヶ月も一切走らなかったというのは長いようですけどあっという間と言いますか・・。 本日よりGT5のDLCが始まったという事で、やはり目玉はスパのコース！。という事で早速購入してみました。色々種類があったのですが全部入りの方がお得なんだろうという事で1600円のやつをゲット。残金が900円くらいあったので1000円をクレジットからチャージして購入したのですが、今のシステムって足りない金額だけを自動的にチャージして購入出来るんですね・・。購入した後に気が付きました；；。 まあそんなこんなで走ってみました、スパ。どうせならTA決勝でのレギュレーションで走ってみようという事で、YAMさんがツイートされてた内容に合わせて走行。新車買ってSPORTS SOFTタイヤに合わせようとするも、SPORTS HARDしか出てこないし何で？って思ってましたが、タイヤ購入しないとダメなの忘れてました（笑）。そんな感じで走り始め、15分だけ走ってみました。 タイムは28秒台に何とか入</description>
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<dc:creator>syori</dc:creator>
<dc:date>2011-10-18T22:34:49+09:00</dc:date>
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<title>メルセデス・ベンツ ドライビングイベント</title>
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<description> 今年は多分ステアリングを握ったのは1〜2回あったかどうか、というほどゲームから離れている訳ですが、久々にアツいものが体の中から感じるような映像を見させて頂きました。 SLS AMGのタイムアタックが行われてたのは知ってましたが、流石に参加する時間も無く、中途半端に走っても上位に入れるはずもなく、といった感じで傍観しておりましたが、上位勢は知ってるお名前がズラリと並び、凄いなあと思う気持ちと自分も頑張れば良かったなあという気持ちと半々といいましょうか（笑）。 まあそんな感じで本日は仕事をしていた訳ですが、今回の大会の模様がUSTREAMで生中継をしていたというのを知ったのが帰宅後の22時くらい。おお、と思い録画を拝見したのですが・・。 見ているだけで緊張する感覚。この感覚は久しぶりでした（笑）。15分の間に叩き出さなければいけないTAは見てるだけで心拍数が上がってきます（笑）。コースは近々DLCとして用意されるスパ。そのコース設定でもやっぱり燃えてしまいますよね；；。Minamiさんも良いタイムを出されてたのに惜しかったなあと思いつつ、torafuguさん、YAM23さん、Elder5</description>
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<dc:date>2011-10-16T01:09:14+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://www.pushpushpush.net/archives/2011/10/16005130.php">
<title>2011年F1第14〜15戦 シンガポール〜日本GP</title>
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<description> もう明日（今日か）に韓国GP決勝となりますが、まとめて前2戦の内容をまとめておきます。ヴェッテルがついに2年連続チャンプに輝きました。シンガポールでも圧勝し、鈴鹿では1ポイントを獲得するかバトンが優勝以外ならチャンプ獲得という何時決まってもおかしくないというレースでしっかり表彰台フィニッシュで、チャンプ獲得に華を添えた形となりました。 今シーズンのヴェッテルは殆どミスを犯さず、これは昨年シーズンから大きく成長した部分ではないでしょうか。そしてチームとしては昨年シーズンに何度もトラブルで逃した勝利やポイントを今年は全く取りこぼす事なく重ねていった、いわばドライバーとチームが完全に機能した結果だと言えるでしょう。 しかしこの若さで2年連続タイトル、本人のコメントを見ていても、自分の成し得た事が他人事のようというか夢でも見てるのか、というか、何だか自分の事のように思えない感じですよね。そりゃそうです、この若さで富も名声も得てしまった訳ですし。でも彼には今まで通りファンに優しくサービス精神旺盛で、フレンドリーなチャンプで何時までもいて欲しいなと思ってしまいます。本当におめでとう！ それにして</description>
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<dc:creator>syori</dc:creator>
<dc:date>2011-10-16T00:51:30+09:00</dc:date>
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<title>2011年F1第12〜13戦 ベルギー〜イタリアGP</title>
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<description> ベルギーGPのアップすら出来てない状況でしたので；；、昨日のイタリアGPとあわせてのアップとします・・。 この2戦で、ヴェッテルの2連勝。ポイント差を考えると、日本GPでのチャンプ決定が濃厚になってきましたねー。スパまでのヴェッテルはイマイチ調子が良くない（決してそんな訳ではないでしょうが）感じに見えましたし、マクラーレンやフェラーリの戦闘力がかなり向上してきたのもあって苦戦してましたが、この2連勝でまた再び流れを取り戻してきたように思えます。 それにしてもモンツァでのヴェッテルのマシンセッティングは、327km/h頭打ちのセッティングだったそうで、その分コーナーで稼ぐけれど、最高速は全車中一番遅い部類だったとかで、これはスタートを決めて逃げるという一択でのレースセッティングでしたから、スタートでアロンソに行かれた時はかなり面白そうなレース展開になるかも？と思いましたが、それでもあっさりパスして逃げていくのですから、レッドブルのマシンは一体どうなってんだ？と言わざるを得ないというか（笑）。 今回のモンツァでの主役はミハエルとハミルトンだったでしょうか。前回スパでは可夢偉との接触でレー</description>
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<title>COMPLEX 20110730</title>
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<description> 行ってきましたよ、東京ドーム。 人生2度目の東京、しかも今回は車と言う事でどうなる事かと思いましたが、無事に帰還してきました。ライヴに観光にかなり満喫した2日間でしたが、月曜日の今日はかなり疲れが出てきて、仕事もとっとと切り上げて自宅でゆっくりしている感じです（笑）。 COMPLEXが一夜限りの復活のニュースを見て、行きたいなーでも遠いなーと思いつつ、まあそれでもチケットなんか当たりっこないし、でも申し込まないと当たらないし、とりあえず申し込んでおこうか・・とローソンの先行申し込みをして、それから申し込み結果発表がある日も忘れてたある日。メールが来て、あー外れたメールやなと思いつつ中を見ると「当選しました」の文字（笑）。もう行く気マンマンになってしまいましたね（笑）。それから7月30日を指折り数える日々が続きました（笑）。 前日は早く寝なきゃと思って11時には就寝したんですが、0時半くらいに別の友人から電話で叩き起され、電話切った後、目が冴えてしまって1時間くらい眠れなかったのでホント恨みました（笑）。 そして当日。 18時開演だったので昼前に出ても十分間に合うかと思ってましたが、4</description>
<dc:subject>60音楽</dc:subject>
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<title>2011年F1第11戦 ハンガリーGP</title>
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<description> 予定より早く東京を出発する事になったので、どうせならCS放送に間に合うよう必死で帰ってきて、自宅には20時45分に到着、荷物を速攻整理して即テレビの前に向かいました（笑）。 今回のハンガリーGP、非常に珍しいウェットレースでしたね。過去にあったかどうか記憶にはありませんがどうでしょうか・・。そんな感じでレースは大きく荒れるかなと思いましたが、路面コンディションやパラパラと降ってくる雨に翻弄されるチームやドライバーが居た中、こういうコンディションにめっぽう強いバトンが優勝しました。200戦目を飾る優勝という事でメデタイ事ですけど、バトンが200戦目とはビックリです。もうそんなに走ってるのかと思ってしまうのと同時に長い事見続けてるんだなあと思う事も多々感じて（笑）。 しかし本当にこういう難しいコンディションで力を発揮しますよね。何時もアラン・プロストみたいな走りをするなあと思ってましたが、バトンは尊敬するドライバーをプロストだと言ってるみたいですね（CSで言ってました）。ハミルトンと比較しても予選とかでもここ一発の速さは負けるものの、レースでの堅実な走り、そしていつの間にか上位に上がって</description>
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<dc:date>2011-08-01T22:33:10+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://www.pushpushpush.net/archives/2011/07/28225443.php">
<title>アナログ放送終了</title>
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<description> 時間のある時に色々とブログをアップしようと思ったら本日3つ目になりました（笑）。普段からこれくらいマメに更新出来ればいいのですが・・。といっても大した内容ではありませんけど（笑）。 そんなこんなで、7/24で地上アナログ放送が終了しましたねー。地デジに移行するという告知から10年くらいは経っているのではないでしょうか。遠い先に思えてた放送終了がやってきてしまったというのは、何と言うかあっという間に歳を重ねたんだなぁと思ってしまったのは私だけではないかと思いますが（笑）。 正午前後ではこれまでのテレビの歴史を振り返る的な番組が色々とやってたので私も観ていましたが、ケネディ暗殺とか三億円事件とか浅間山荘事件とかリアルタイムではほぼ知らない（浅間山荘事件とかまだ赤ちゃんでしたので（笑））映像から最近の映像まで感慨深く観ていました。 自宅では既に地デジ化されていますが（CATVなので）、アナログ放送はどんな感じになるんだろうと観ていたら、正午になったとたんに一斉にブルーの画面に文字情報が現れて（上の写真）、番組の途中で突然切り変わる感じでした（笑）。ただCATVではデジアナ変換を行うそうで、</description>
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<dc:date>2011-07-28T22:54:43+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://www.pushpushpush.net/archives/2011/07/28223747.php">
<title>豪雨</title>
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<description> 今日は仕事で愛知県の方に出向いていたのですが、京都ではトンデモナイ豪雨だったとかで・・。ツイッターでその情報を見ていたのですが、私が京都に帰る時にはまっ黒な雨雲が南の方に見えたものの、全く雨に降られる事なく19時くらいに戻ってきたのですが、瞬間的な停電が数回起こってたり、バケツの水をひっくり返したような雨だったとかで・・。 実はそういう悪天候を体感するのが好きな私にとって（笑）、そのタイミングで京都に居なかったのが残念でならないのですが（笑）、京都南部では記録的な短時間あたりの降水量だったと聞いて余計に残念に思ってしまうのでした・・。あ、もちろん災害になるような状況でそんな風には思いませんので誤解無きよう・・。簡単な例を言うと、クルマを走らせてて目の前に凄まじい雨雲があって、そこにこれから突っ込んでいくぞ！みたいな時とか（笑）、夜に山間部を走ってて凄い濃霧で視界が激しく悪くなってきたとか、そんな感じで（笑）。 まあそんな余談はどうでもいいのですが、仕事が終わって自宅に戻る時、何時も通る○○ラインが土砂崩れで通行止めになってまして・・。ここは年に何度も通行止めになるんですが、警備に立っ</description>
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<item rdf:about="http://www.pushpushpush.net/archives/2011/07/28221629.php">
<title>2011年F1第10戦 ドイツGP</title>
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<description> ここ最近F1の記事しか書いてないような・・。 という訳でドイツGPの記事を。ハミルトンが優勝するという予想外の結果と終わりましたねー。というのもレース前はマクラーレンが上位に来るとは予想されていませんでしたから、予選2位という結果もバトン比較としても、ハミルトンのドライビングが驚異的だったと見る向きが大きかったかと思います。しかしレースでもかなり力強いレースを展開し、勝ってしまうのですからレースは分からないものです。 ハミルトンが勝てた理由としてはマクラーレンのマシン、ハミルトンのドライビングスタイル、そして天候が全て良い方向に向かったんじゃないかと思います。タイヤに厳しいと言われるハミルトンのドライビングですが、低温度だったコンディションに於いてタイヤの熱が直ぐ適正値に持って行けたことが大きかったのではないかと。言いかえれば、マクラーレン自体が強くなったとは一概に言えないのではないかという気もします。 ただしフェラーリに関しては明らかにレッドブルに追いつこうとしている感じがしますねー。細かいアップデートがズバズバと決まっているのかもしれません。シーズン序盤はダメでもシーズン中盤から</description>
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<item rdf:about="http://www.pushpushpush.net/archives/2011/07/16000037.php">
<title>2011年F1第9戦 イギリスGP</title>
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<description> ようやくF1記事が書けます・・。今週はとんでもない忙しさで家帰ってバタンキューな生活ばかりでした。 という訳でシルバーストンです。ブロウンディフューザー騒動がどう影響するのか、という点が注目でしたが、今回フェラーリがレッドブルとの差を予選でかなり縮め、レースペースの良いフェラーリは決勝で遂に勝ってしまいましたね。レッドブルに致命的なピットミスがあったものの、レッドブルのタイヤが意外と早くタレてきたのか、追撃も及ばずに最後は圧倒的な差をつけての完勝。フェラーリも一時期は今年の開発を止めて来年に注力すると言われてましたが、遂に勝ってしまう日が来てしまいましたねー。 まあそれにしてもヴェッテルのポイント差はまだ相変わらず3レースノーポイントでもトップに居る差をつけている訳ですから、今年のチャンピオンシップは有利である事には違いない訳ですけど、マクラーレンやフェラーリが頑張ってシーズン後半を何とか盛り上げていってほしいところですね。 そのレッドブルですが、レース終盤のチームオーダーにまた問題が出てしまいました。ウェバーが3位を守るオーダーを無視したという事ですが、こればかりは平行線になります</description>
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<item rdf:about="http://www.pushpushpush.net/archives/2011/07/01143506.php">
<title>2011年F1第8戦 ヨーロッパGP</title>
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<description> 6月は仕事が多忙過ぎてブログ更新やゲームはおろか、メールすらチェック出来ないくらい毎日バタンキューな日々でした・・。7月も忙しいとは思いますが少しはマシになるかと・・。今月末は東京ドームのCOMPLEXライヴに友人と参戦するので、それまでやり残す事なく頑張ろうと思ってます！ さて今回のヨーロッパGP。このGP名を聞くとニュルブルクリンクを思い出しますが、今はスペインのヴァレンシアでの市街地コースとなります。オーバーテイクが非常に難しいコースではありますが、今年のKERS+DRS（2ゾーン）でどのような展開になるのか非常に興味がありました。 レースとしてはヴェッテルが優勝、チャンピオンシップを独走中です。77ポイントの差を2位以下につけているので、3戦連続リタイアしたとしてもまだチャンピオンシップをトップで守る事の出来る位置につけており、今年もチャンプは確実かと言われてますが、次戦イギリスGPでブロウンディフューザー禁止となることが、戦力分布にどのような変化が起こるか、でしょう。これでもレッドブル+ヴェッテルが勝つ事になれば、もう今シーズンは終了とみていいでしょうが（笑）、その辺りの大</description>
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<item rdf:about="http://www.pushpushpush.net/archives/2011/06/13115404.php">
<title>2011年F1第7戦 カナダGP</title>
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<description> 地上波をご覧になられてた方は赤旗後の再スタート前で放送打ち切りになったみたいですね・・。レース中断が2時間に及んだから仕方がないのかもしれませんが、もし私が地上波組でしたら発狂していたでしょう（笑）。 レースが終わってCS放送終了が朝6時半。殆ど寝ずに仕事に来たので死にそうです・・。さっきリアルゴールド飲んで何とか頑張ってますが、今朝のモタスポファンの栄養ドリンク購入率はハンパないレベルじゃないでしょうか（笑）。 そんなカナダGPでしたが、見どころがありすぎて睡魔が襲う間もありませんでしたが（中断中の2時間はちょっと眠かったですが）、ポイントとして挙げるならバトン・ミハエル・可夢偉でしょう！ バトンはあまり好きではありませんが、今日のようなレースを見るとこの人本当は結構やるんじゃって思ってしまいます（笑）。最後尾から追い上げ、最後はヴェッテルを射程距離にとらえ、ヴェッテルのミスを誘ってファイナルラップで逆転優勝。こんなレースが出来るんだという驚きとヴェッテルもプレッシャーに負けてしまうんだという驚きと・・。しかし見事なレースでした。レース後半のペースは一人だけ異次元でしたし、こういう</description>
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