http://www.pushpushpush.net/ ja Copyright 2012 Wed, 29 Feb 2012 19:09:39 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/ http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss

昨日今日と仕事で東京に行ってました。これが3度目の東京（笑）。まだまだビギナーな私ですが、今回はアチコチ電車や徒歩でウロウロしたので、大分地理というか位置関係などが頭に入ってきました。とは言っても夜に変なところで一人にされたら絶対凍死しそうですが（笑）。

そんな事はさておき（笑）。4ヶ月もブログを更新していなくてスイマセン（笑）。まあ、ここ最近はどうせ何も記事もないだろうし見に来る方も殆どおられないかと思いますが、それでもカウンター？が平均300くらい動いてるので申し訳ないなーと思ったりもしつつ、ツイッターで事済ませてしまう私でして・・・。夏前にサーバーの契約が切れるのですが、別で借りてるサーバーに移転しようと考えていて、その時にデザイン等も大幅に変えようかなーと思ってますが、そんな私がブログを更新しようとした訳・・・。それがタイトルの通り、昨晩にそんな会が開催されたからです（笑）。勿論その場でブログ更新しますよーと宣言した手前、やらないといけないという焦りもあったりで（笑）。W杯予選が始まる前に更新しようと、帰宅後すぐにPCに向かってる次第です（笑）。

torafuguさんに連絡をとって、昨日今日と東京に居る事を伝え、他に誰か呼んで頂いてもいいですよー、とお話させていただいたら、凄く急なお話だったにも関わらず5人もお集まり頂き、私含めて6人でtorafuguさんのお店でオフ会を開催する事になりました。
私の仕事が押してしまい、集合場所に1時間近く遅れてしまって本当に申し訳なかったのですが、Minami51さん、GRAPE206さん、Ryoさん、Rothmansさん、torafuguさん、そして私と凄く楽しい時間を過ごさせて頂きました！。この場を借りて、全てのセッティングを行って頂いたtorafuguさんに改めて感謝の意を表したいです。ありがとうございました。そして来られた皆さんも全員私とは初対面ではありましたが、楽しく接して頂きありがとうございました！。めちゃくちゃ楽しませてもらいました。泥酔にならなくて良かったです（笑）。

RothmansさんとRyoさんはお時間的にご無理をされたかもしれませんし、お先に帰宅されて残念でしたがまた何時か機会があればゆっくりとお話したいですねー。色んな謎解きもしたいですし（笑）。Minami51さんはGT5の大会で既にお顔を存じてましたがホント好青年で（笑）。最後の語りは今から考えるとオッサン丸出しだったなあと思いますが（笑）お許しください！。GRAPE206さんには驚かせて頂きました。ありえないです（笑）。
torafuguさん、もうイメージ通りですね（笑）。でも貫禄ありましたよ！仕事の出来る男みたいな（笑）。

そんな感じで久々のオフ会でした。楽しかった！。また走らないとアカンなあ（笑）。


]]> http://www.pushpushpush.net/archives/2012/02/29190939.php http://www.pushpushpush.net/archives/2012/02/29190939.php 45オフ会 Wed, 29 Feb 2012 19:09:39 +0900

先日の記事で書きましたが、先週の日曜日にWTCC鈴鹿ラウンドに行ってきました。元々この日は愛知で週末3日間の仕事が入っていて、S耐との同時開催という事もあって凄く行きたかったのですが、どうしても行けなかったのです。岡山まで行くのは遠いけど鈴鹿なら・・と思ってたのですが仕事ですしどうしようもないな・・と。

そんな時、仕事でお付き合いのある吉本大樹選手がWTCCにスポット参戦すると聞きまして。更に行きたくなったのですがどうしようもなく・・。レース1週間前に吉本さんから連絡があり、パスありますけど来ますか？と言われます（笑）。何とかして愛知の仕事をブッチ出来ないか思案に思案を重ねてたのですが（笑）、レース3日前に愛知の仕事が運良くキャンセルに！。神様のお導きと言わんばかりに「行きます！」と吉本さんに連絡し、今回の鈴鹿行きが決まりました。

吉本さんとは1年半くらいのお仕事上のお付き合いになるのですが、私がこんなレースバカですので（笑）凄く良くして頂いていて、これまでも可夢偉のサインを貰ってきてもらったりと色々お世話になってるのですが、今回WTCC鈴鹿に可夢偉が応援に来るってのがF1日本GPの時に急遽決まってたという事もあり、これはもしかして可夢偉に逢えるのでは・・と思ってまして（笑）。恐る恐る吉本さんに「もしかして可夢偉と一緒に写真とか撮れたりしちゃいます？」とか聞いてみたら「来ますよ！居たら気軽に写真撮ってやってください！」って直球ストレートなお答え（笑）。
でも可夢偉もインドGP前の週末ですしトークショーとか色々用事もあるでしょうし、まあそんなチャンスは無いだろうな・・と期待半分諦め半分みたいな気持ちで居たのも事実です。あまりにも期待過ぎるのもアレですし、目的は吉本さんの応援ですからね。

前日は会社の一眼レフを借り（笑）、100均で色紙やペンなどを買い求め（笑）、夜はなかなか寝付けず（笑）、子供の遠足の前の日のような感じで当日を迎えました。

]]> http://www.pushpushpush.net/archives/2011/10/27232912.php http://www.pushpushpush.net/archives/2011/10/27232912.php 50徒然 2011 WTCC 吉本大樹 小林可夢偉 Thu, 27 Oct 2011 23:29:12 +0900

今日はWTCC鈴鹿ラウンドに行ってました。その記事を書こうと思ってましたが後日にすべきと思い、今回はこの記事を。

先週行われたインディシリーズで、ダン・ウェルドン選手が事故死してしまいました。とんでもない大事故でしたので、一人だけの死亡が奇跡のようにも思えましたが・・。ロールバーが吹っ飛んでましたので、恐らく頭部をフェンスに直撃させた事が致命傷になったんだろうと思ってますが、その後ネット上ではキャノピーをつけるべき、極論ではこんな危険なレースはやめるべき、といった声が聞かれました。

その余韻も冷めない本日、今度はmotoGPクラスのマルコ・シモンチェリが死亡するという事故が起こってしまいました・・。本日鈴鹿に行って、興奮冷めやらぬままツイッターでその情報を知り、テンションが下がりきってしまったのは言うまでもありません・・。

こういう事故は何故続けて起こるのでしょうね。そういう事が過去何度もあったような気がします。カテゴリーは違えど同じモータースポーツ。そして、日本のメディアは華々しい活躍をする日本人やレースの素晴らしさなど微塵も報道せず、こういった死亡事故だけ大々的に取り上げる傾向があります。ダン・ウェルドンの時も民放がこぞってニュースにしてましたよね。
日本にモータースポーツの発展などさせてたまるか、と言わんばかりの偏った報道。一体何がしたいのでしょう。レースに興味のない一般人に「レースは怖いもの」という意識を植え付けるだけではないでしょうか。

人が死ぬ危険性があるスポーツ。それはモータースポーツには限りません。でも、それでもモータースポーツを愛する人達は、モータースポーツが持つ魅力を知っているから応援しているのです。死亡事故など観たくありません。

これからもずっとモータースポーツは続いていくでしょう。やめるべき！といった極論もきっと聞くでしょうが、モータースポーツを愛する者として、これからもずっと見守り続けていきたいですし、魅力を多くの人に伝えていきたいと思います。

]]> http://www.pushpushpush.net/archives/2011/10/23213224.php http://www.pushpushpush.net/archives/2011/10/23213224.php 50徒然 Sun, 23 Oct 2011 21:32:24 +0900

以前にステアリングを握ったのが過去記事によると1月下旬。それ以降本日までステアリングを握る事も全く無い日々が続いていたのですが、9ヶ月も一切走らなかったというのは長いようですけどあっという間と言いますか・・。

本日よりGT5のDLCが始まったという事で、やはり目玉はスパのコース！。という事で早速購入してみました。色々種類があったのですが全部入りの方がお得なんだろうという事で1600円のやつをゲット。残金が900円くらいあったので1000円をクレジットからチャージして購入したのですが、今のシステムって足りない金額だけを自動的にチャージして購入出来るんですね・・。購入した後に気が付きました；；。

まあそんなこんなで走ってみました、スパ。どうせならTA決勝でのレギュレーションで走ってみようという事で、YAMさんがツイートされてた内容に合わせて走行。新車買ってSPORTS SOFTタイヤに合わせようとするも、SPORTS HARDしか出てこないし何で？って思ってましたが、タイヤ購入しないとダメなの忘れてました（笑）。そんな感じで走り始め、15分だけ走ってみました。
タイムは28秒台に何とか入ります。まあ途中ミスってる箇所一杯ありましたし最終シケインで思い切りブレーキングミスしたりと詰めたらもっとタイム上がりそうですけど、もうどうしようもないレベルまで落ちぶれてしまったという感じでは無かったみたいで一安心しました（笑）。

しかしノープレッシャーな状態でこんな感じでしたので、あの決勝大会の異常なテンションの中、皆さんよくタイム出されたなぁと感心しきりです。

しかし久々に走るとめっちゃ楽しいですね。かの頃の記憶が蘇ってくるというか。それにステアリングもペダルも増設スイッチ類もちゃんと機能してて安心しました（笑）。これで何か壊れてたとしたら一気にやる気を失ってたと思いますので・・。
そんな感じで楽しんでましたが、tohyaさんからお声が掛かり、来月上旬に耐久レースをするというお話をお聞きしたので思いきって参加してみる事にしました。

マイコース耐久レース　−ガヤルド・ワンメイク
http://tohya62-gt.blog.so-net.ne.jp/2011-09-11

勝ち負けは度外視で純粋にレースを楽しんでみようかなっていう気持ちですがきっとレースとなったらアツくなるんだろうな、って感じですけども（笑）。

]]> http://www.pushpushpush.net/archives/2011/10/18223449.php http://www.pushpushpush.net/archives/2011/10/18223449.php 09GT5 DLC GT5 SLS TA スパ・フランコルシャン Tue, 18 Oct 2011 22:34:49 +0900

今年は多分ステアリングを握ったのは1〜2回あったかどうか、というほどゲームから離れている訳ですが、久々にアツいものが体の中から感じるような映像を見させて頂きました。
SLS AMGのタイムアタックが行われてたのは知ってましたが、流石に参加する時間も無く、中途半端に走っても上位に入れるはずもなく、といった感じで傍観しておりましたが、上位勢は知ってるお名前がズラリと並び、凄いなあと思う気持ちと自分も頑張れば良かったなあという気持ちと半々といいましょうか（笑）。

まあそんな感じで本日は仕事をしていた訳ですが、今回の大会の模様がUSTREAMで生中継をしていたというのを知ったのが帰宅後の22時くらい。おお、と思い録画を拝見したのですが・・。

見ているだけで緊張する感覚。この感覚は久しぶりでした（笑）。15分の間に叩き出さなければいけないTAは見てるだけで心拍数が上がってきます（笑）。コースは近々DLCとして用意されるスパ。そのコース設定でもやっぱり燃えてしまいますよね；；。Minamiさんも良いタイムを出されてたのに惜しかったなあと思いつつ、torafuguさん、YAM23さん、Elder512さん、が決勝に。
3レースの合計ポイントで争われるレース、優勝したのがYAM23さん。そしてtorafuguさんが2位、Elder512さんが3位といった感じで終了しました。TAからレースまで、本当に楽しいものを拝見させてもらえました。2時間があっという間に過ぎ去ったという感じです（笑）。

それにしても、優勝は鈴鹿でSLS AMGを走らせるというビッグな特典ですよねー。5年前の時もそれくらいビッグな特典があったら良かったのですが（笑）。YAM23さんがどんな走りを見せてくれるのか非常に興味があります。しかし11月のその日はド平日なので観に行けないなあと（笑）。鈴鹿までは1時間ちょっとなので有休使って観に行きたいくらいです！
いやーほんと観てて楽しかったです。こういうイベントはどんどんやってもらいたいですね。特に優勝賞品がまず日常では得られないであろう機会を提供してもらえるのですから、やってる人達もモチベーションが違うでしょうから。まあそれ以前に上位入賞というとてつもない高い壁がある訳ですけど；；

最近スペック2.0にバージョンアップされ、DLCも含め大きく成長を見せているGT5。なんだか真剣に久々に走りたくなった今日この頃でした。やっぱりこういう刺激的なものを見るとウズウズしてきますね（笑）。明日あたり久々にインしてみようかな。バージョンアップもしないと・・。

その前に、全く使ってないステアリング、壊れてなければいいけど（笑）。

]]> http://www.pushpushpush.net/archives/2011/10/16010914.php http://www.pushpushpush.net/archives/2011/10/16010914.php 09GT5 GT5 TA メルセデス・ベンツ ドライビングイベント Sun, 16 Oct 2011 01:09:14 +0900

もう明日（今日か）に韓国GP決勝となりますが、まとめて前2戦の内容をまとめておきます。ヴェッテルがついに2年連続チャンプに輝きました。シンガポールでも圧勝し、鈴鹿では1ポイントを獲得するかバトンが優勝以外ならチャンプ獲得という何時決まってもおかしくないというレースでしっかり表彰台フィニッシュで、チャンプ獲得に華を添えた形となりました。
今シーズンのヴェッテルは殆どミスを犯さず、これは昨年シーズンから大きく成長した部分ではないでしょうか。そしてチームとしては昨年シーズンに何度もトラブルで逃した勝利やポイントを今年は全く取りこぼす事なく重ねていった、いわばドライバーとチームが完全に機能した結果だと言えるでしょう。

しかしこの若さで2年連続タイトル、本人のコメントを見ていても、自分の成し得た事が他人事のようというか夢でも見てるのか、というか、何だか自分の事のように思えない感じですよね。そりゃそうです、この若さで富も名声も得てしまった訳ですし。でも彼には今まで通りファンに優しくサービス精神旺盛で、フレンドリーなチャンプで何時までもいて欲しいなと思ってしまいます。本当におめでとう！
それにしてもバトンが鈴鹿で初優勝、ジェシカもご満悦だった感じですが（笑）、バトンは年々良いドライバーになってきてる感じがしますよね。あのハミルトンと互角以上の成績をあげてる訳ですし。まあハミルトンの今シーズンはダメダメってのもありますけど・・。バトン自体はあまり応援してませんけど（笑）、公平な目で見れば、今がレース人生で一番良い時期かもですね。チャンプ獲ったシーズンより輝いてる気がします。

そして可夢偉。
シンガポールでは、何故そのタイミングでピットに？と思える感じで周回遅れに。テレビで見ていてピットイン後も周回遅れのままだった時は流石にガッカリでした。チームの戦略があまりにもアホ過ぎるというか。流石にシロートの私でも同一周回にしてから入れるやろ？って思ってしまいましたし。結局ペナもあって下位に沈んだレースでしたが鈴鹿では予選の解釈（これは私も初めて知ったルールでしたが）で7位からのスタート。これは期待出来ると思ってましたが、スタートでまさかのアンチストール発動で順位を大きく落とし、最悪のタイミングでSCが入るという・・。あそこでプライムに交換したのは、もうそうするしかないという状況ではあったかもしれませんが、ペレスのラップタイムを見る限り、最後はソフトで攻めた走りをさせても良かったのかもしれませんね。ファイナルラップの1周前でバトンがFLを記録するまでペレスがファステストでしたから。

来季は契約があるといえ、去年ほどの注目が無くなってきてるのが心配で・・。何とか残り4戦（インドGPがあるのかわかりませんけど）で良い流れに持っていって欲しいですね。まずは明日の韓国GPを気合入れて応援したいと思います。

]]> http://www.pushpushpush.net/archives/2011/10/16005130.php http://www.pushpushpush.net/archives/2011/10/16005130.php 30Formula 1 2011年 F1 シンガポール レッドブル ワールドチャンプ ヴェッテル 日本 鈴鹿 Sun, 16 Oct 2011 00:51:30 +0900

ベルギーGPのアップすら出来てない状況でしたので；；、昨日のイタリアGPとあわせてのアップとします・・。

この2戦で、ヴェッテルの2連勝。ポイント差を考えると、日本GPでのチャンプ決定が濃厚になってきましたねー。スパまでのヴェッテルはイマイチ調子が良くない（決してそんな訳ではないでしょうが）感じに見えましたし、マクラーレンやフェラーリの戦闘力がかなり向上してきたのもあって苦戦してましたが、この2連勝でまた再び流れを取り戻してきたように思えます。

それにしてもモンツァでのヴェッテルのマシンセッティングは、327km/h頭打ちのセッティングだったそうで、その分コーナーで稼ぐけれど、最高速は全車中一番遅い部類だったとかで、これはスタートを決めて逃げるという一択でのレースセッティングでしたから、スタートでアロンソに行かれた時はかなり面白そうなレース展開になるかも？と思いましたが、それでもあっさりパスして逃げていくのですから、レッドブルのマシンは一体どうなってんだ？と言わざるを得ないというか（笑）。

今回のモンツァでの主役はミハエルとハミルトンだったでしょうか。前回スパでは可夢偉との接触でレースを落としてただけに、今回はやたら慎重に走っていたように思いますが（笑）、ファイター同士の二人の争いは本当に見応えがありましたし、ミハエルが復帰後一番輝いていたレースのように思えましたね。表彰台を願ってましたが結果は5位。マクラーレン勢を最後まで抑えられるだけのマシンではなかったですが、やはり彼はミハエルでしたね。

可夢偉の方は・・。ペーターさんが言うには、排気システムの禁止後に開発を全て止めてしまったのが致命的ということみたいですね。その後排気システムが復活になったものの、その遅れを取り戻せずにいるとか・・。その証拠にセッション中の最高速データでは、ペレスが349km/hと圧倒的な高速性能を見せていたようで。これってマシン全体のダウンフォース量が明らかに不足しているという証拠ですからね。
もともと潤沢な開発費がある訳でもありませんし、やっぱりシーズン序盤は良くてもだんだん落ちていくという構図が毎年のように繰り返されてますよね、中規模以下のチームは特に。
厳しい戦いが続いている可夢偉ですが、何とか頑張ってほしいですね。SGT鈴鹿戦で本人が言ってたように、日本GPでは鈴鹿スペシャルマシンが用意されているようなので、また大いに盛り上げてほしいと思います。勝負の年だった今年は来期もザウバー残留という形で結果は出しましたので、来季に繋がる走りを見せてほしいです！

]]> http://www.pushpushpush.net/archives/2011/09/12113833.php http://www.pushpushpush.net/archives/2011/09/12113833.php 30Formula 1 2011年 F1 イタリア スパ ベルギー ミハエル モンツァ レッドブル ヴェッテル Mon, 12 Sep 2011 11:38:33 +0900

行ってきましたよ、東京ドーム。
人生2度目の東京、しかも今回は車と言う事でどうなる事かと思いましたが、無事に帰還してきました。ライヴに観光にかなり満喫した2日間でしたが、月曜日の今日はかなり疲れが出てきて、仕事もとっとと切り上げて自宅でゆっくりしている感じです（笑）。

COMPLEXが一夜限りの復活のニュースを見て、行きたいなーでも遠いなーと思いつつ、まあそれでもチケットなんか当たりっこないし、でも申し込まないと当たらないし、とりあえず申し込んでおこうか・・とローソンの先行申し込みをして、それから申し込み結果発表がある日も忘れてたある日。メールが来て、あー外れたメールやなと思いつつ中を見ると「当選しました」の文字（笑）。もう行く気マンマンになってしまいましたね（笑）。それから7月30日を指折り数える日々が続きました（笑）。

前日は早く寝なきゃと思って11時には就寝したんですが、0時半くらいに別の友人から電話で叩き起され、電話切った後、目が冴えてしまって1時間くらい眠れなかったのでホント恨みました（笑）。

そして当日。

18時開演だったので昼前に出ても十分間に合うかと思ってましたが、4時半に起きて5時に出発（笑）。友人を拾って高速道路へ。6時間あれば到着するかなーと思ってましたが、東京都に入った時点で4時間ちょい。そんなにぶっ飛ばした感じではなかったのですが（笑）、意外と早くついてビックリしました。その後事故渋滞等もありましたが5時間未満でドーム界隈のホテル着。全然しんどくなかったので、これなら東京は余裕で行けるなーと思ってしまいました（笑）。

さて車を置いて、まずは東京ドームへ向かいます。

]]> http://www.pushpushpush.net/archives/2011/08/02010319.php http://www.pushpushpush.net/archives/2011/08/02010319.php 60音楽 20110730 COMPLEX コンプレックス 東京ドーム 復活ライブ Tue, 02 Aug 2011 01:03:19 +0900

予定より早く東京を出発する事になったので、どうせならCS放送に間に合うよう必死で帰ってきて、自宅には20時45分に到着、荷物を速攻整理して即テレビの前に向かいました（笑）。

今回のハンガリーGP、非常に珍しいウェットレースでしたね。過去にあったかどうか記憶にはありませんがどうでしょうか・・。そんな感じでレースは大きく荒れるかなと思いましたが、路面コンディションやパラパラと降ってくる雨に翻弄されるチームやドライバーが居た中、こういうコンディションにめっぽう強いバトンが優勝しました。200戦目を飾る優勝という事でメデタイ事ですけど、バトンが200戦目とはビックリです。もうそんなに走ってるのかと思ってしまうのと同時に長い事見続けてるんだなあと思う事も多々感じて（笑）。

しかし本当にこういう難しいコンディションで力を発揮しますよね。何時もアラン・プロストみたいな走りをするなあと思ってましたが、バトンは尊敬するドライバーをプロストだと言ってるみたいですね（CSで言ってました）。ハミルトンと比較しても予選とかでもここ一発の速さは負けるものの、レースでの堅実な走り、そしていつの間にか上位に上がってくるレースの組み立て方はまさにプロストのようです。勿論今回はコンディションもマクラーレンの味方をしたかと思いますが褒めすぎかな（笑）。

ヴェッテルは2位でアロンソが3位と興味深い表彰台となりましたが、クリスチャン・ホーナーが笑顔だったというのが物語ってますよね（笑）。ヴェッテルはこれでポイント差をさらに広げる形となりましたし、気分良くチームもドライバーも夏休みに入っていけるんじゃないでしょうか。マクラーレンが戦闘力をどれだけ上げていけるか、そしてフェラーリ、特にマッサが復調してくれば、チャンピオン争いはもう少し面白くなってくるんじゃないかと思いますが・・。

可夢偉。難しいレースを何とか走りきりましたが11位完走とポイントは獲れませんでした。最後のタイヤ戦略が明暗を分けてしまったように感じますが、チームとしてはフォースインディアやトロロッソの成長が気になるところでしょう。ランキング6位を守る事は来年の資金面から見てもかなり重要かと思いますし、何とかマシン開発を正しい方向で進めていってほしいです。ペレスは速いんですがまだまだミスが多いですね・・。勿論ルーキーですから仕方が無いですが、ポイントを少しでも重ねていって欲しいところかな・・。来年の為にも。

]]> http://www.pushpushpush.net/archives/2011/08/01223310.php http://www.pushpushpush.net/archives/2011/08/01223310.php 30Formula 1 2011年 F1 ハンガリー ハンガロリンク バトン マクラーレン Mon, 01 Aug 2011 22:33:10 +0900

時間のある時に色々とブログをアップしようと思ったら本日3つ目になりました（笑）。普段からこれくらいマメに更新出来ればいいのですが・・。といっても大した内容ではありませんけど（笑）。

そんなこんなで、7/24で地上アナログ放送が終了しましたねー。地デジに移行するという告知から10年くらいは経っているのではないでしょうか。遠い先に思えてた放送終了がやってきてしまったというのは、何と言うかあっという間に歳を重ねたんだなぁと思ってしまったのは私だけではないかと思いますが（笑）。
正午前後ではこれまでのテレビの歴史を振り返る的な番組が色々とやってたので私も観ていましたが、ケネディ暗殺とか三億円事件とか浅間山荘事件とかリアルタイムではほぼ知らない（浅間山荘事件とかまだ赤ちゃんでしたので（笑））映像から最近の映像まで感慨深く観ていました。

自宅では既に地デジ化されていますが（CATVなので）、アナログ放送はどんな感じになるんだろうと観ていたら、正午になったとたんに一斉にブルーの画面に文字情報が現れて（上の写真）、番組の途中で突然切り変わる感じでした（笑）。ただCATVではデジアナ変換を行うそうで、アナログチューナーでもあと4年観れるみたいで、10秒後くらいにはいきなり映るようになりましたけど（笑）。

私の部屋には録画機器はアナログチューナーしか内蔵していないHDDレコーダーなのですが、これがまだ4年使えるのでバンザイと思ってました。しかもデジアナ変換された画像はこれまでのアナログ映像よりも綺麗に見えますので。しかし意外な盲点を発見してしまいまして・・。それはGガイドが全く使えなくなってしまった事で（笑）。Gガイドはアナログ用とデジタル用とあるみたいで、アナログGガイドは放送終了と同時にサービス終了となってしまったみたいで；；。なので予約をしようとすると、チャンネルから時間まで全て手動で設定しなければいけないんですよね・・。まあ普段テレビは殆ど観ないのですが、たまに予約しようと思うとそんな面倒くさい事をしなければいけませんので、どうしようかと・・。今週末は東京へ行きますのでハンガリーGPも予選決勝とリアルタイムでは見れませんので録画となるのですがCSはテレビにしかチューナーが無いので必然的に地上波放送の録画になってしまいますし・・。

結局は地デジ・BS・110度CSチューナー内蔵のレコーダーが欲しくなってしまいました（笑）。ブルーレイとか全く要らないので外部HDDレコーダーに繋げられる3波チューナーだけでもいいんじゃ？とか考えてますが、最近は家電とか全く疎いので良く分からんです・・。torneが良いなと思ってましたがCSは録画出来ませんし・・。CS録画出来れば迷うことなくtorneなんですが（笑）。

]]> http://www.pushpushpush.net/archives/2011/07/28225443.php http://www.pushpushpush.net/archives/2011/07/28225443.php 50徒然 torne アナログ放送終了 地デジ Thu, 28 Jul 2011 22:54:43 +0900

今日は仕事で愛知県の方に出向いていたのですが、京都ではトンデモナイ豪雨だったとかで・・。ツイッターでその情報を見ていたのですが、私が京都に帰る時にはまっ黒な雨雲が南の方に見えたものの、全く雨に降られる事なく19時くらいに戻ってきたのですが、瞬間的な停電が数回起こってたり、バケツの水をひっくり返したような雨だったとかで・・。
実はそういう悪天候を体感するのが好きな私にとって（笑）、そのタイミングで京都に居なかったのが残念でならないのですが（笑）、京都南部では記録的な短時間あたりの降水量だったと聞いて余計に残念に思ってしまうのでした・・。あ、もちろん災害になるような状況でそんな風には思いませんので誤解無きよう・・。簡単な例を言うと、クルマを走らせてて目の前に凄まじい雨雲があって、そこにこれから突っ込んでいくぞ！みたいな時とか（笑）、夜に山間部を走ってて凄い濃霧で視界が激しく悪くなってきたとか、そんな感じで（笑）。

まあそんな余談はどうでもいいのですが、仕事が終わって自宅に戻る時、何時も通る○○ラインが土砂崩れで通行止めになってまして・・。ここは年に何度も通行止めになるんですが、警備に立ってた方に聞いたら結構大規模に崩れてるらしく、数日は通行止めになるんじゃないか、という事で・・。仕方なく迂回路を通りましたが、そこでも小規模な土砂崩れが発生してまして。○○ラインは毎日通勤で通ってるのにホント困ったもんです；；。ここを通らずに通勤する方法はあるのですが、そこはめちゃくちゃ道が混むので朝自宅を出る時間がかなり早くなってしまうんですよね・・。まあ明日耐えれば週末は東京に行ってる（COMPLEXライブに東京ドームへ行く）ので、月曜日は何とか復旧してて欲しいと思います；；。

そんなこんなで自宅に戻り、メシを食いながらニュースを見ていたら近畿の豪雨のニュースをやってまして、私の自宅の辺りで1時間あたり100ミリレベルの降水量があったみたいです。これって相当凄まじい状況だったかと思うのですが、チビに聞いても「まあまあ凄かったよ」とそんなに凄く無いような答えだったし良く分かりません（笑）。土砂崩れがあったのも頷ける今日の一日でした。

]]> http://www.pushpushpush.net/archives/2011/07/28223747.php http://www.pushpushpush.net/archives/2011/07/28223747.php 50徒然 豪雨 大雨 Thu, 28 Jul 2011 22:37:47 +0900

ここ最近F1の記事しか書いてないような・・。
という訳でドイツGPの記事を。ハミルトンが優勝するという予想外の結果と終わりましたねー。というのもレース前はマクラーレンが上位に来るとは予想されていませんでしたから、予選2位という結果もバトン比較としても、ハミルトンのドライビングが驚異的だったと見る向きが大きかったかと思います。しかしレースでもかなり力強いレースを展開し、勝ってしまうのですからレースは分からないものです。

ハミルトンが勝てた理由としてはマクラーレンのマシン、ハミルトンのドライビングスタイル、そして天候が全て良い方向に向かったんじゃないかと思います。タイヤに厳しいと言われるハミルトンのドライビングですが、低温度だったコンディションに於いてタイヤの熱が直ぐ適正値に持って行けたことが大きかったのではないかと。言いかえれば、マクラーレン自体が強くなったとは一概に言えないのではないかという気もします。
ただしフェラーリに関しては明らかにレッドブルに追いつこうとしている感じがしますねー。細かいアップデートがズバズバと決まっているのかもしれません。シーズン序盤はダメでもシーズン中盤から息を吹き返して後半に面白くしていくというパターンは過去何度もあった気がしますし、アロンソのフィードバックと言うのはかなり素晴らしいのかなと思ってしまいますね。
差を詰められているように見えるレッドブル（ヴェッテル）ですが、まだまだ3レース分の貯金がありますし、このまま着実にポイントを積み重ねていけばチャンプ防衛も確実かと思いますが、最近ではヴェッテルの強さについて色々と言われる事が多いですよね。先行逃げ切りの時は強いがバトルになると弱いという・・。確かに今回もマッサをオーバーテイク出来るような感じではありませんでしたし。過去のチャンピオン達は追い上げるレースでも素晴らしいバトルを制して勝つ事を何度も見せてきています。そういう部分を見せて欲しいかなという気がしますねー。そうじゃないと2009年のバトンみたいな感じになってくるでしょうし・・。

可夢偉は追い上げて再びポイント獲得。予選では上手くいかない事もありますが、レースは本当に手堅くミスをせずまとめてきますよね。この部分は素晴らしいと思います。後は予選でここ一発といったラップを見せて欲しいところですかね（贅沢ですが）。それがトップチームへの道なのではないかと最近思います。2012年に可夢偉の残留も決定しましたが、来年のトップチームのシートを見る限り空きは無さそうですしこの決定は最善ではないかと。7月の時点でオプション行使して残留決定となった辺り、ザウバーさんから絶大な信頼を受けてる事の表れでしょうし、勝負の年と考えていた2011年はある程度の完結を迎えたような気がします。2013年はトップチームのシートの空きが大分出てきそうですし、来年が勝負の年となってきた感がありますねー。そういう意味では来年ジェームス・キーが残留する事は凄く大事かと思いますし、最高のマシンを作って2013年への足がかりにしてもらいたいと思います。

余談ですが、琢磨が2戦連続でインディでPP獲得というのもアツくさせてくれます（笑）。結果はどちらも残念でしたが、寝不足でもやっぱり気になってリアルタイムに観てしまいます（笑）。頑張れ日本！。

]]> http://www.pushpushpush.net/archives/2011/07/28221629.php http://www.pushpushpush.net/archives/2011/07/28221629.php 30Formula 1 2011年 F1 ドイツ ニュルブルクリンク ハミルトン マクラーレン Thu, 28 Jul 2011 22:16:29 +0900

ようやくF1記事が書けます・・。今週はとんでもない忙しさで家帰ってバタンキューな生活ばかりでした。

という訳でシルバーストンです。ブロウンディフューザー騒動がどう影響するのか、という点が注目でしたが、今回フェラーリがレッドブルとの差を予選でかなり縮め、レースペースの良いフェラーリは決勝で遂に勝ってしまいましたね。レッドブルに致命的なピットミスがあったものの、レッドブルのタイヤが意外と早くタレてきたのか、追撃も及ばずに最後は圧倒的な差をつけての完勝。フェラーリも一時期は今年の開発を止めて来年に注力すると言われてましたが、遂に勝ってしまう日が来てしまいましたねー。

まあそれにしてもヴェッテルのポイント差はまだ相変わらず3レースノーポイントでもトップに居る差をつけている訳ですから、今年のチャンピオンシップは有利である事には違いない訳ですけど、マクラーレンやフェラーリが頑張ってシーズン後半を何とか盛り上げていってほしいところですね。

そのレッドブルですが、レース終盤のチームオーダーにまた問題が出てしまいました。ウェバーが3位を守るオーダーを無視したという事ですが、こればかりは平行線になりますよね。ドライバーは一つでも上の順位でフィニッシュしたい。前に居るライバルを抜きたい、というのは本能な訳ですし。かたやチームに関しては、ウェバーが抜いても抜かなくてもチームポイントは同じな訳ですし無用なリスクは避けたい・・F1というとてつもないお金が動くビジネスとして考えると、ドライバーの好き勝手にさせる事が難しいという状況も良く理解出来る訳で・・。まあ、ウェバーのモノ言いのやり方に少々問題があったのかなという気もしますが（笑）、彼は昔からあんな感じですからね・・。今後の契約に影響が出なければいいんですけど。この問題の後、速攻「ライコネン」という文字が踊りましたからね（笑）。

可夢偉。非常に非常に残念な結果でした。ミハエルに追突されその後はピットでミステイク、最後にオイル漏れでリタイアと。何もかもがツイてない形になってしまいました。全て彼の問題では無かったのが救いですけども。ザウバーは高速コーナーが多くあるコースでは本当に戦闘力を発揮していますから、次戦ホッケンハイムもなかなか期待が出来そうです。
しかしミハエルは本当に同じようなシーンを今年見ますよね・・。川井ちゃんもミハエルは今年こればっかりですよね、って言ってましたし・・。可夢偉と近いところを走っている事が非常に多いので、本当に気をつけてもらいたいものです。2005年に琢磨が同じような感じでミハエルに追突したスパの日の事を思い出して欲しいです；；。もしかしたら自分の反応レベルが衰えてきてるのかもしれませんが・・。どっちにしても悲しいというか寂しいというか。

]]> http://www.pushpushpush.net/archives/2011/07/16000037.php http://www.pushpushpush.net/archives/2011/07/16000037.php 30Formula 1 2011年 F1 アロンソ イギリス シルバーストン フェラーリ Sat, 16 Jul 2011 00:00:37 +0900

6月は仕事が多忙過ぎてブログ更新やゲームはおろか、メールすらチェック出来ないくらい毎日バタンキューな日々でした・・。7月も忙しいとは思いますが少しはマシになるかと・・。今月末は東京ドームのCOMPLEXライヴに友人と参戦するので、それまでやり残す事なく頑張ろうと思ってます！

さて今回のヨーロッパGP。このGP名を聞くとニュルブルクリンクを思い出しますが、今はスペインのヴァレンシアでの市街地コースとなります。オーバーテイクが非常に難しいコースではありますが、今年のKERS+DRS（2ゾーン）でどのような展開になるのか非常に興味がありました。

レースとしてはヴェッテルが優勝、チャンピオンシップを独走中です。77ポイントの差を2位以下につけているので、3戦連続リタイアしたとしてもまだチャンピオンシップをトップで守る事の出来る位置につけており、今年もチャンプは確実かと言われてますが、次戦イギリスGPでブロウンディフューザー禁止となることが、戦力分布にどのような変化が起こるか、でしょう。これでもレッドブル+ヴェッテルが勝つ事になれば、もう今シーズンは終了とみていいでしょうが（笑）、その辺りの大きな変化が起こればまだまだシーズン中盤から後半にかけて大きなドラマが待っているかもしれません。

期待大の可夢偉ですが、今レースは全く歯車が噛み合う事が無く、レース戦略も裏目に出て、初のトップ10圏外でのフィニッシュとなってしまいました・・。とにかくペースが全く上がりませんでしたし、気温が上がればまだマシだろうという予想も、決勝はかなり気温が上がったにもかかわらず遅かったので、苦しい戦いでした。ただこの3連戦はずっとザウバーに厳しいコースと言われてましたし、その2戦で凄い結果を残していたので、内容とすれば良しといったところなんでしょうが、やっぱり残念ですし、次戦以降また光る走りを見せてもらいたいなと思います。

レース全般としては、今シーズン一番の退屈レースでした・・。オーバーテイクもそれほど見れませんでしたし、それ以上に全車完走という珍記録まで生まれましたし。トゥルーリがコメントしてましたが、ここまで信頼性が高くなると下位チームにチャンスは全くない、レースの魅力が失われていると。確かにそれはそうかと思いますが、だからといってワザと壊れやすいマシンを使うようなレギュレーションになったら、それはそれでおかしいですし。エンジンにしてもギアボックスにしても、何レースも使えるようなコスト削減策が信頼性を著しく向上させてる感がありますが、難しい問題だなあと思ってしまいますね・・。昔のようにエンジンから白煙モクモクなんてシーン、全く見なくなりましたし。
波乱とドラマ、予測不能な展開、これが起こる事でレースはとても見応えが出て興奮度合は増すものですが、それを人工的に作ればいいのかというのはまた別問題でしょうから。

16日間CS無料放送で色んなモータースポーツカテゴリーを見てましたが、FIA-GTやmotoGPなどF1以上にアツいバトルが満載のレースは数多くありますし、そういうところからヒントを得てほしいなと思いますね。

]]> http://www.pushpushpush.net/archives/2011/07/01143506.php http://www.pushpushpush.net/archives/2011/07/01143506.php 30Formula 1 2011年 F1 バレンシア ヨーロッパ レッドブル ヴェッテル Fri, 01 Jul 2011 14:35:06 +0900

地上波をご覧になられてた方は赤旗後の再スタート前で放送打ち切りになったみたいですね・・。レース中断が2時間に及んだから仕方がないのかもしれませんが、もし私が地上波組でしたら発狂していたでしょう（笑）。
レースが終わってCS放送終了が朝6時半。殆ど寝ずに仕事に来たので死にそうです・・。さっきリアルゴールド飲んで何とか頑張ってますが、今朝のモタスポファンの栄養ドリンク購入率はハンパないレベルじゃないでしょうか（笑）。

そんなカナダGPでしたが、見どころがありすぎて睡魔が襲う間もありませんでしたが（中断中の2時間はちょっと眠かったですが）、ポイントとして挙げるならバトン・ミハエル・可夢偉でしょう！

バトンはあまり好きではありませんが、今日のようなレースを見るとこの人本当は結構やるんじゃって思ってしまいます（笑）。最後尾から追い上げ、最後はヴェッテルを射程距離にとらえ、ヴェッテルのミスを誘ってファイナルラップで逆転優勝。こんなレースが出来るんだという驚きとヴェッテルもプレッシャーに負けてしまうんだという驚きと・・。しかし見事なレースでした。レース後半のペースは一人だけ異次元でしたし、こういう荒れたレースでは本当に強さを見せてくれますが、今日はそれプラス速さも存分に見せつけて、本人も言ってるようにキャリアでベストのレースだったように思えます。

ミハエルは今回素晴らしいレースを見せてくれました。やっと往年の走りを垣間見せてくれたような気がしますね。可夢偉とマッサのバトルの隙を見逃さず2台一気にオーバーテイクしたのも見事でしたし、明らかに戦闘力の劣るマシンでウェバーやバトンと良いバトルを見せてくれました。今日は表彰台が見られると思って応援してましたが結果4位と残念でした・・。でも今日のレースで本人も大分自信を取り戻したんじゃないでしょうか。次戦以降楽しみですし、近いうちに表彰台が見られるかもしれませんね。

そして可夢偉です。
前戦モナコと今回のカナダはザウバーに厳しいコースと言われてましたが予想以上の成績を上げてくれました。モナコでは4位に限りなく近い5位でしたが、今日は本当に表彰台が現実に見えそうなレースでした。あのまま雨が降り続けレース中止となれば2位表彰台でしたからね（勿論ハーフポイントですが）。結局レースは再開されましたが、一つ確実だったのはウェット路面ではザウバーC30のポテンシャルは決して低くないという事でしょうか。明らかにマッサのフェラーリより速かったですから。しかし路面がどんどんドライ寄りになっていくにつれ苦しい展開になっていき、ミスもあったりでフィニッシュ直前でマッサに抜かれて7位に終わりました。
しかしこの7位という結果は上出来でしょう。コンディション次第ではもっと上位もあり得たでしょうし、可能性として表彰台も十分あり得たと思いますが、通常ならポイント獲得で御の字のコースですから、結果はヨシとしなければいけません。それよりも、どう考えても戦闘力が劣るマシンで上位勢にただ一人食い込む活躍を2戦続けて見せてくれた事が非常に大きいと思います。今回もザウバーのポテンシャルを100％、もしくはそれ以上に引き出しまくっての結果だと思いますし、トップチームに昇っていくドライバーがこれまで幾度なく見せたようなレースを、「日本人のドライバー」が今まさに見せていることに物凄い意義があると思います。

パドックでも色んな関係者が「彼の将来は明るい」と言ってるようですが、どんな人生がこの先待っているのか。それをリアルタイムで見ている我々は本当に幸運なのかもしれません。

]]> http://www.pushpushpush.net/archives/2011/06/13115404.php http://www.pushpushpush.net/archives/2011/06/13115404.php 30Formula 1 2011年 F1 カナダ バトン マクラーレン モントリオール 可夢偉 Mon, 13 Jun 2011 11:54:04 +0900