GTR2 毎夜鯖@Valencia(SGT300 MOD)

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先週土曜日に行われたSGT300シリーズも終盤戦。12戦目はバレンシアサーキットでの開催です。このコースは以前から得意としているだけに、何とか前戦セパンでのミスを取り返したいところ。コース的には以前からダウンフォース最大で良いタイムが出せていただけに、2-10にしてギア比を合わせつつ走り始めますが、イマイチタイムが思ったように伸びません。どうもダウンフォースが効き過ぎているような気がします。なので、一度ウイングを2-7にしてみたところ、程よくリアがスライドして好みの挙動になってきました。最終的にはウイング2-8にし、車高は前後7.0、リアアンチロールバーは最弱にして、といった何時ものセッティングに。ギア比に関しては、GT3 RSRでよくやっていた1速を使うセッティングだと、かなりシビアな挙動になってたので2速で回れるよう調整。ただ加速がかなり鈍るので、その辺りの調整に時間を掛けてフリー走行は終了。
予選はワンアタックですが、自身ではまあまあ良い感じで走れたつもりでしたが結果2番手。どうやらスライドさせすぎて立ち上がり加速でロスしていたのかもしれません。PPは同じRX-7に乗るSAiさん。以前私が参加していない時に優勝されたりしている方ですので、決勝では何とか競い勝ちたいと思います・・。



決勝スタートでいきなりハプニングでした。PPのSaiさんが何時までもグリッドに付かないなぁと思ってましたが、結局一度もグリッドに付くことなくスタート進行に。スタートはバッチリ決まって1コーナーをトップ通過。




後からリプレイを見直してみると、Saiさんとms-madさんがコース中央付近の囲まれた地帯?に出現するバグのような状態でスタートが切れなかったようです。うーん、こればかりは何とも言いようが無い状態でした;;。


レースはトップに立てれば後続との差をどんどん広げていけると思ってましたが、最大のライバルとなるはずだったSaiさんの脱落でかなりラクな展開に。レース序盤から中盤に掛けてとにかく飛ばしまくってギャップを広げます。後続との差を見てペースコントロールしても良かったのですが、エンジンヘルスも全く問題なくタイヤも十分持ちそうでしたので、万が一のスピンやアクシデントの際にギャップがあればあるだけ安心です。そういう意味からもとにかくギャップを広げていきました。

最終的には2位以降30秒差を付けてトップチェッカー。これでポイントも大分詰まりましたが次戦はイマイチ苦手なオートポリス。そしてウエイトハンデが100kg確定なので、かなり厳しい戦いが待っていそうです。とにかくポイントを出来る限り取り、スパ・鈴鹿で何とか2連勝を飾れればと思っています。


■リザルトデータ

日時:2008/11/22
コース:Valencia GP 2004
車種:AMEMIYA ASPARADRINK RX-7 RE AMEMIYA
予選:2位 1:35.093(+0.329)
決勝:1位 20:54.477 LAP13(-31.730)
レースラップ:1位 1:34.965 LAP4(-1.195)
詳細データ/ポイントランキング:http://maiyosaba.sakura.ne.jp/result_sgt2/Japan_SGT300_Series2.html