FZR250R タイヤ交換(1サイズアップ BT-39)

    0

FZR250R(3LN系)はリアのサイズが130/70-17と同年代同クラスのマシンと比較してワンサイズ小さい幅のタイヤが付いています。これは恐らくヤマハが意図して考えたサイズであり、ヤマハ特有のヒラヒラ感のあるハンドリングを考えてのサイズか、もしくは250ccクラスに140サイズは必要ない、その分...

FZR250R ETC取り付け(自主運用)

    0

バイク購入から約1年。これまで高速道路を走行した事はなく(自動車専用道路はありますが)、特に「料金を支払う際の手間」と言う事を考えた事はなかったのですが、1度だけ琵琶湖大橋を渡る際に100円だったかを渡して通過しなければならず、料金所手前で小銭を出しポケットに入れていざ発進となったら、車が長蛇の列で...

FZR250R トップブリッジ・エンジンカバー その他各部塗装

    0

30年近い月日が経つと色々とボロい感じになってきます。最初は全体的に良い程度だったので細かい部分に目は行きませんでしたが、カウルを全交換しメーターパネルも色々追加したり綺麗にして途端に見栄えが良くなってくると、細かい部分が気になってきます(A型ゆえ)。 そんなこんなで、色々と塗って綺麗にしていこうか...

FZR250R KOSO 水温計取り付け+メーターパネル加工

    0

KOSO温度センサーの取り付けです。 本来は水温管理は純正の針メーターでも全然良かったのですが、元々固定してたKOSO電圧計と電波時計の固定位置が悪く見えにくかったのが気に入らなかったので移設したいなと思ってたのですが、そうなると純正水温計の部分に付ける以外思い浮かばなかったので、急遽温度センサーを...

FZR250R プログリップ #7130P 取り付け

    0

純正グリップが超ヘタっていたので、一度中華?の安いグリップに交換していたのですが、ゴム厚がペラペラで振動がダイレクトに腕に来るので疲労がハンパなかったので、もっとマシなものを使おうと物色してて辿り着いたのがこれ。 プログリップ自体は有名なのですが、FZR250Rのグリップ長が一般的とはちょっと違う感...

FZR250R キタコ フォークインナーチューブガード 取り付け

    0

友人のバイクショップ(京都のJ.BOY)に置いてあった売り物のNINJA250。ふとフロントフォークを見るとインナーチューブをガードするプロテクターみたいなものが付いてました。これなんやろ、と思い聞いてみると最近のバイクは結構標準装備が多いそう。 倒立フォークは基本昔からインナーチューブを保護するよ...

FZR250R バンディット250用セカンドエアクリーナー流用

    0

以前キャブOHした時に気になっていた、キャブ空気取り入れ口内にあるフィルタの劣化による、フィルタのカスがダイヤフラム内に侵入してた件。 キャブを組む時に中はエアを吹いて極力カスを取り除いてはいたのですが、結局劣化が進んでいるのは間違いないためいくらエアで飛ばしてもまた劣化した分が中に入ってしまうのは...

FZR250R 純正インシュレーター交換

    0

キャブレターも復活し一段落ついたところで、キャブ不調時に原因究明の為に事前購入してたインシュレーターを取り付けます。 現状インシュレーターを交換しなくても快調なので、ここから2次エアを吸っていると言う事はないのですが、せっかく買ったものだしそれ以前に1個4000円オーバーの高額パーツなだけに付けない...

FZR250R 3LN1用 キースター キャブレター燃調キット

    0

以前のエントリー(キャブ不調時)で、キースターさんに3LN1用キットの発売予定はあるかという問い合わせをしていたことを書いてたのですが、キャブが完調になる直前くらいに連絡が入りました。 3LN1用キットの為の情報(メインジェット番号やパイロットジェット番号、ニードル形状番号やガスケット形状など自分の...

FZR250R 3LN1 キャブレター オーバーホール Vol.5

    2

ということで、キャブボディ移植開始です。 メニューとしては、 ・今まで使ってたキャブの2~4番ボディだけになるよう全てパーツを取り外す。 ・新たに買ったスペアキャブ(内部は酷い汚れ)の2~4番ボディを徹底洗浄する。 ・洗浄したキャブボディにばらした以前のパーツを組み込む。 ・その他移植した方が良さそ...

FZR250R 3LN1 キャブレター オーバーホール Vol.4

    0

とりあえず電装系。それしかない(笑)。 ヤフオクでイグニッションコイル、イグナイター(CDI)を調達。レギュレーターコイル(ステータコイル?)も一緒に欲しかったのですが、こちらは出品されずで一旦保留に。 本来は手あたり次第に部品交換するべきじゃないんでしょうが、サービスマニュアルをみながらゆっくり配...

FZR250R 3LN1 キャブレター オーバーホール Vol.3

    0

とりあえず考えられそうな要因を色々考えてみます。 低速域限定ではあるものの、燃料がちゃんと供給されてないような感触もあるので、供給装置そのものに原因があるのか・・一応燃料タンクからキャブへ行くまでのホース系はすべて新品交換、燃料コックもタンク裏のジョイント?も新品交換しているので、残るのは燃料ポンプ...

FZR250R 3LN1 キャブレター オーバーホール Vol.2

    0

とりあえずオーバーフローの原因が何かを掴まなければ。 ということで、色々と考えます。 キャブ内はほぼ完ぺきに清掃出来ていると思われますが、それ以外に考えられるとしたら、スズキ純正のフロート部分。外してみてから分かったのですが、ヤマハ純正のフロート形状と若干形が違います。微妙な差なのでぱっと見は分かり...