セロー250(DG11J) カスタム
セロー250 外装ラッピング

購入時からそうでしたが、野ざらしの影響で各部サビもかなり酷かったのですが外装も紫外線でかなりやられていてて、純正ステッカーもボロボロの状態。まあどうせ山で転けるんだしどうでもいいか...と思っていた時もありましたが(笑) […]

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セロー250(DG11J) カスタム
セロー250 リアブレーキOH+パッド・ディスク交換その他

1年近く野ざらしになってたと思われるセロー。リアブレーキは最初から変な感じでしたが、ディスク摩耗が酷いのもありましたけど、どうもパッドの戻りが悪いのか引きずるような感じだったのと、リアブレーキから異音もしていたので、色々 […]

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セロー250(DG11J) カスタム
セロー250 前後スポーク調整

以前タイヤ交換の記事にて、緩いスポークを適当に締めて面倒な事になったみたいな前振りを書いていたかと思いますが(笑)、タイヤ交換後に車体へホイールを固定し空回りさせたときに、ものすごい横振れがしていたんです。タイヤが左右に […]

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セロー250(DG11J) カスタム
セロー250 ETCユニット 取付

メインバイクがFZRからセローに移行した事によって、ETCも何時か必要になるだろうと、こちらの方も進めます。最近はメカニカル的な作業ばかりだったので、たまには電子作業も楽しいものです(笑)。 さて、FZRの時に装着してい […]

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セロー250(DG11J) カスタム
セロー250 レバーホルダー交換+クラッチ・ブレーキレバー交換

操作性向上のため、レバー周りもメンテしていきます。バイク入手時点ではクラッチも激しく重くブレーキはスカスカの状態でしたが、ワイヤー注油やブレーキ周りのOHやフルード交換でかなり良い感じになってきましたが、どうもクラッチや […]

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セロー250(DG11J) カスタム
セロー250 キャリパー塗装

リア周りのメンテをしていた時から気にはなっていましたが、フロントはともかくリアのキャリパー表面の劣化が酷い状態でして・・。見るからにボロバイクという状態なので(笑)、以前から気にはなっていましたが、全てがボロだった状態の […]

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セロー250(DG11J) カスタム
セロー250 プラグ交換+チェーン・リアスプロケット交換

ハンドガードで寄り道してしまいましたが(笑)初期メンテの続きです。世間はコロナ騒ぎで自粛という流れです。当然自分も大人しくしてなければ、という思いからGW期間中はずっとバイクメンテしようと決めていました(笑)。 まずは用 […]

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セロー250(DG11J) カスタム
セロー250 ハンドガード 取付

1つの記事にまとめていますが、実際は計3日間に分けて作業しています(思考期間はもっと長いですw)。簡単に装着出来ると思って気楽に購入しましたが、色々と問題が発生したのでその対策と解決策などを。 まずハンドガードを装着する […]

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セロー250(DG11J) カスタム
セロー250 ブレーキパッド&ブレーキフルード交換

ブレーキディスク交換が終わりましたので、ついでにパッドとフルードの交換も行います。本当はディスク交換時にまとめて作業していたのですが記事的には分割してます。ブレーキパッドは何にしようか色々調べましたが、高性能なパッドは全 […]

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セロー250(DG11J) カスタム
セロー250 フロントブレーキディスク交換

購入した際に気になっていたブレーキ部分のメンテナンスを始めます。まずはブレーキディスクの交換から。パッド接触面とその他の段差がかなりあるので恐らく摩耗限界値を超えたレベルまで摩耗しているものと思われましたので交換です。後 […]

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