GT7 全国都道府県対抗eスポーツ選手権2026 その4 - 1'09.163(京都府5位 予選落ち)
今年も終わりましたね。
前回更新時に9秒214が出たくらいから9秒1中盤くらいはイメージが出来つつあったので頑張れば更新可能かなと思っていました。また今回の京都府の予選通過枠は3名で3位の方がちょうど9秒1中盤辺りでしたので(1'09.150)頑張ればかなり近づくタイムが出そうだなとは思っていました。ということで木曜日(9月3日)の夜に少し頑張って走ってみました。すると一気にタイムを更新してしまいました。タイムを出したというよりは「出てしまった」というのが正しいかもしれません(笑)。
セクター1で26.607、そしてセクター2で31.435とそれほど悪くないタイム(セクター2通過時で58.042)でした。これくらいの通過タイムは何度か出ていたので最終コーナーを何時ものように11.16くらいで回れば、もしかしたら9秒1台にギリギリ入るかなと思ってました。そしてフィニッシュラインを通過したら1'09.169の文字が。よっしゃ~!よりも「え?」の方が強かったです。何でこんなタイムが出たの?って感じです。そしてセクタータイムを見てみたらセクター3で11.127が出ています。今まで11.14台ですらあまり出たことがないのにいきなり11.12台ですから。どうやってこのタイムが出たのか?って感じです。

リプレイを見返してみますが、最終コーナーは進入のタイミング、アクセルオフのタイミング、ボトム速度にライントレース、そしてアクセルオンのタイミングとみる限り完璧に見えます(笑)。いやーこれをもう一回やれと言われてもかなり厳しいなと思いました・・。伸びしろ的にはセクター1であと0.01くらい?そしてセクター2で0.02くらいが今の自分の実力では限界かなと思いますし、それで0.03詰められるにしても最終コーナーでこれを再現するのは不可能な気がするので(笑)、ここで0.02プラスになったとして差し引き0.01秒を詰めるのが現実的かなと。となると9秒159辺りでこれだと京都府上位3人に入りません。うーんここまで来て限界が見えてきたかなという感じでした。とりあえず1'09.169のリプレイ動画をアップしておきます。
そして結構この時点で満足してしまったんですよね。「ほぼほぼ理論値的なタイムが出たしもうええかな」と(笑)。でも金曜日と土曜日は全然走らなかったので日曜日の時点で「何だかこのまま走らず終わるのはなあ・・」と思いはじめ15時くらいからひたすら走りました。冷静に考えればあと0.02更新すれば京都府3位以内には入れる(勿論その時点で、ですが)ので諦めるには勿体ないと。しかしこの日は走れど走れどタイムを更新出来そうな予感が全く無い。近いタイムすら出ないのでちょっと気分転換に1時間ほど休憩して軽く食事をとりその後再度アタック。とは言え21時からはVIVANTを観ないといけないし(笑)、22時からは角田君が代役参戦しているF1を絶対見なければいけないので、どう考えても時間的リミットは20時50分くらいまで。ということで何とか頑張ってみました。そしてその時はやってきました(笑)
セクター1を26.590で通過。まあ悪くない。勿論26.5台はあまり出せないのですが(笑)たまに出てもその後失敗するので冷静さは全然保てる余裕がありました。セクター1通過後のダンロップはライン取りも決まって良い感じ。そして第二ヘアピン。ここが未だによく分からんのですが(笑)上手く走れたような気がします。そしてゴーストを表示すると後ろに見えるじゃないですか!。1'09.169のゴーストを表示させていたので、ここで前に出ても最終コーナーが激速だったのでそこで前回と近いタイムを出さなければフィニッシュラインで逆転されてしまう・・さあどうする?と頭の中が高速で色々と考えだします(笑)。そしてセクター2通過時点で57.993。セクター2タイムが31.403。ちょっとまてこれってセクター1もセクター2も過去ベストで来てるんじゃない?と。
こうなると平常心を保てません(笑)。とは言え最終コーナーをそれほど大きくミスった訳ではないのですが、途中で僅かにブレーキを入れたりと少しオーバースピード気味だったのかもしれませんが、全体的にわずかにミスがあったのでしょうね。セクター3は11.170とむちゃくちゃ悪くはないのですが、ここでのロスが響いて1'09.163と0.006秒しか詰める事が出来ませんでした・・

これを書いてる今でも勿体なかったなあと思います。セクター3は普通に11.15前後が出ていたのでここで0.02秒詰められたら9秒14台には入れたと思うので京都3位以内には入れたんですよね。まあそんなのは全国誰しもが思うような事ですから(笑)仕方ないのですけどここ一発で決めきれなかったのはホント悔しかったですね。このタイムが出た時も「あーーーーー」という声でしたし(笑)
という事で結果的に私のベストタイムとなるラップを下記に供養しておきます。珍しくこの時はゲーム走行時の映像を記録(後からのリプレイ映像ではない)していたものなので、途中でゴーストをチラチラ見てる所も入っています(笑)
ということで、今年の国スポ(もう国スポも国体も正式名称ではありませんが)は終わりました。皆さん仰ってますけど年々レベルが上がってるように思いますね。特にどの都道府県もそうだと思いますが速い子達がU-18から一般の部へ上がってこられてるので、その分一般の部の予選ボーダーラインがかなり上がっているように思います。今年も去年と同様に全国100位以内に入れず135位でした。まあ参加者数からしたらこのアラ還なオッサンが135位だったのは上出来だとは思うのですけどね・・とはいえ、今年のレギュレーションは自分好みで走っていても苦痛ではなく楽しめましたし(2024年富士、2025年鈴鹿は苦痛でしたし)、15年以上前によく一緒に走っていた旧友の方達が今回のTAにチャレンジされていたのも励みになりましたね。

今年は25800人近くと過去一番の参加者数だったみたいですし盛り上がるのはとても良い事だと思うのですけど、U-18は実質7~8歳くらいから18歳くらいまでと10歳の差くらいで競い合ってるのに比べ、一般の部は伸び盛りの20歳前後を含む20代から恐らく上は70歳代もプレイされていると考えられますので、そう考えると歳の差が50歳くらいあると思われるのですよね。色んなスポーツ競技にシニアクラスがあるように、そろそろシニアの部も考えて欲しいなと思ったりします。流石に20代の若者と競うのはそろそろ無理があるなと思ってますので(笑)。
団塊ジュニアの50代が今一番のボリュームゾーンだと考えると興行的にもシニアの部を新設して、その層を沢山取り込んで盛り上げを更に高めるのは良いのではないかと思うんですけどね。自分自身を見てみても、50歳ちょうどくらいの時と今の55歳(年明け早々に56歳になる)では体力も体調も「明らかな」低下がみられますからね・・という訳でご検討お願いします(笑)。そうなればもう少し頑張れるなと思うのですよね。
まあそんな我儘はこれくらいにして(笑)、関西地区は11月28日(土)~29日(日)の二日間のどこかで関西地区決勝戦が行われて全国大会へ出場する選手を決める形になるみたいです。そしてこの日時はJEGTも行われるようですね。場所は六甲アイランドにある「神戸ファッションマート」で行われます。
JEGTが2019年にはじめての大会を行った「神戸ファッションマート(神戸市東灘区・六甲アイランド)」で、7年ぶりのオフライン大会を開催します。グランプリシリーズ第4-5戦に加え、初となるチャレンジリーグの最終戦(第4戦)も行われます。各オフライン大会では、公式戦のほか来場者参加型のさまざまなアクティビティなどの実施も予定しています。
引用:https://www.jegt.jp/news/6325/
この2日間のどこかに関西圏決勝が組み込まれる感じなのでしょうね。普通にこの2日間、両日通うのは難しいにしても関西圏決勝が行われる日はめっちゃ観に行きたいですね。2日間まるまるグランツーリスモの大会を味わえる感じだと思いますので非常に興味ありです。是非都合付けて行こうと思います!京都勢の応援もしたいですしね!
最後に関西6府県の上位3名をタイム順で並べた表を置いておきます。皆さん頑張って下さい!
| タイム順 | 都道府県 | 名前(敬称略) | 予選タイム |
|---|---|---|---|
| 1 | 兵庫 | Takuma Miyazono | 1:08.979 |
| 2 | 大阪 | ムーチョ | 1:08.988 |
| 3 | 大阪 | Rin | 1:09.007 |
| 4 | 大阪 | M_GT_Uis4N | 1:09.009 |
| 5 | 奈良 | んつひ | 1:09.017 |
| 6 | 滋賀 | たくあん | 1:09.055 |
| 6 | 兵庫 | ゼノム | 1:09.055 |
| 8 | 京都 | TSA_fan | 1:09.058 |
| 9 | 兵庫 | LuKa | 1:09.069 |
| 10 | 滋賀 | Nishi. | 1:09.071 |
| 11 | 奈良 | mitosupa | 1:09.097 |
| 12 | 京都 | DAIRIN | 1:09.119 |
| 13 | 奈良 | クリエン | 1:09.143 |
| 14 | 京都 | U. Kazushi | 1:09.150 |
| 15 | 滋賀 | o_yuki | 1:09.171 |
| 16 | 和歌山 | はりょ | 1:09.249 |
| 17 | 和歌山 | POLPOL_RACING | 1:09.265 |
| 18 | 和歌山 | カフェイン×17 | 1:09.360 |


