過去の実車レース参戦記や自身の車やバイクなど、クルマ・バイクに関連する記事一覧ページとなります。

ツーリング
奈良吉野路ツーリング

久しぶりのツーリングです。3月頭に泥遊びで走った以来ですけども、実質ちゃんとしたツーリングは昨年10月以来なので半年ぶりです。納車から1年経ちましたがまだ500kmちょいしか走れていないので(笑)、流石に今の季節を逃すと […]

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CRF250L(MD47) カスタム
CRF250L MD47 DRC モトレッド エッジホルダーキットのナンバー角度を40度に

表題の商品を購入し取り付けしてみて、デザインやスタイルなど大変気に入ってたんですが唯一気に入らなかったのがナンバーの角度。といいますのも、エッジホルダーキットは純正テールランプ周りの樹脂形状にあわせた造形になっているため […]

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CRF250L(MD47) カスタム
CRF250L MD47 DRC モトレッド エッジホルダーキット装着

以前セローに乗ってた時もフェンダーレスにしていませんでした。見た目は勿論フェンダーレスの方がカッコよいのですが(実際FZRの時はフェンダーレスにしてました)、やはりダートや林道などを走ると泥跳ねが多くシートバッグや背中が […]

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CRF250L(MD47) カスタム
CRF250L MD47 ZETA 鍛造シフトレバー装着

先日山遊びに行った際に転倒したんですが(笑)、その時に左側にこけたので色々見ていたんですがシフトペダルが少し曲がっていました。まあ僅かではあるんですが、ここがグニャっといっちゃうとクランクケースに干渉してしまいますし(実 […]

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CRF250L(MD47) カスタム
CRF250L MD47 ZETA ドライブカバー装着(トラブル有り)

久々に(CRFでは初)ダートを走って、その日にに洗車していたんですが流石に泥汚れはキレイにするのも大変ですしフロントスプロケット周りのカバーの中もヤバいだろうなと思いつつそのままにして見えてる部分だけをキレイにしたんです […]

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CRF250L(MD47) カスタム
CRF250L MD47 リアサスペンション プリロード調整

新車購入時から少し気になっていたリアサスの固さ。乗り心地は大変良いのですが自分が跨る際にサイドスタンドが僅かに地面に接触し戻せない(少し右側に傾けると大丈夫)、サイドスタンドを立ててバイクを設置した際にリアサスが更にそこ […]

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CRF250L(MD47) カスタム
CRF250L MD47 フロントブレーキパッド交換

CRF250Lを購入してからずっと気になっていた唯一?のウィークポイント。それがフロントブレーキでした。効かない訳ではありませんしブレーキレバーを握る量に比例して効いてくる感じは悪くないんですが、その握る強さが自分が好む […]

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CRF250L(MD47) カスタム
CRF250L MD47 初回オイル交換(フィルター交換)

新車購入から約10ヶ月。走行距離は全く伸びませんが(まだ540㎞くらい)、春も近づいてきましたし先週に近所で山遊びをしてきたのでもう慣らしも終わりで良いかな?という事で(笑)、ようやく初のオイル交換を行います。今の感じだ […]

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ツーリング
マウントエデン オフロードコース走行

冬眠から目覚めまして(笑)久々にバイクで遊びに行ってきました。とは言ってもこれまでのツーリングや林道散策とは違い、本格的なオフロードコース走行です。エンデューロコースとでも言いましょうか。滋賀県大津市にあるマウントエデン […]

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CRF250L(MD47) カスタム
CRF250L MD47 ZETA ラジエターガード 取付

久々にバイクネタです。昨年11月に日帰りツーリングに出かけてからバイク冬眠中となってまして(笑)一切見たり触ったりもしていなかったのですが、昨年末に買っておいたラジエターガードを装着がてらバイクの様子もチェックしてみよう […]

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