GT7 鹿児島国体2023 その2 - 1'20.885
やっと21秒を切れました。まじでめちゃくちゃ苦労した、というか、そもそも走らせ方が全く分からなくなっていたというのが正直なとこで。初日、2日目と順調にタイムアップしていって2日目でほぼ21秒フラット（21.008）まで来 […]
GT7 鹿児島国体2023 その1 - 1'21.008
今年もやってまいりました、全国都道府県対抗eスポーツ選手権（以下国体）。2023年は鹿児島大会となります（何年か前にも鹿児島でしたけど・・）。京都代表になった去年からもう1年も経ったの？と焦ってしまいますが、今年も頑張っ […]
CRF250L MD47 AMAスーパークロス仕様 デカールカスタム その1
また暇な事を考えて実行に移そうとしているわたくしです（笑） ステッカーチューンは若い頃から好きなのですが、例に漏れずCRFもカッコよくしようと色々思案していました。様々なデカールが多種多様に販売されているんですが、若かっ […]
CRF250L MD47 細かいパーツ諸々の取付
納車が半年待ちになったため、バイクが来るまでにあれも買っておこう・これも買っておこうといったパーツが山盛り放置されていたので（笑）、とりあえず軽く走りに行ったりするのに必要となりそうな装備を順次取り付けしていく事にします […]
CRF250L MD47 シートバッグ固定方法検討（ヒモ余り無し）
リアキャリアも設置したのでツーリング時などに使うシートバッグ固定方法を検討します。 固定方法と言っても元々のバックル付き紐を使って固定すれば即終わるんですが（笑）、セロー250の時からずっと気になってたバッグを使わない時 […]
CRF250L MD47 デイトナ グラブバーキャリア 取付・加工
とりあえず日帰りツーリングに耐えうる装備を先に付けていく事にしております。 シートバッグを装着するのにリアキャリアは必須という事でバイクが納車される数か月前からどれにしようか悩んでいたんですが（笑）、最終的にデイトナ グ […]
CRF250L MD47 デイトナ D-UNITプラス 取付
まずは電装品取り付けの為の準備から。購入したのはデイトナ D-UNITプラス。こちらはACC+アースが3系統と常時電源が1系統となった商品です。常時電源無しのACC+アース4系統のデイトナ D-UNITという商品もあるの […]
CRF250L MD47 ACERBIS スキッドプレート＆フレームガード 取付
こちらも2月上旬位に購入して4か月近く寝かしてた商品です（笑） 林道に行く事を考えたらスキッドプレートは必需品と思ってましたし、フレームガードに関してはオフロードブーツを履いて走ってるとフレーム内側が削れて塗装が剥げてく […]
CRF250L MD47 ホンダ純正 Rally用ステップラバー 取付
セロー250にもヤマハ純正ステップラバーを装着していたのですが、振動も軽減されるし普段履きのシューズのソールも傷まないので重宝していました。CRF250Lでも付けたいなと思ってたんですが、CRF250ラリーは純正で装着さ […]
CRF250L（8BK-MD47）納車
長かった・・ オーダーしたのは2023年1月の2023モデル発表直後くらいだったか。セロー250もカスタム・メンテナンス的にもうほとんどやり尽くしたのもあるし、そもそも年に2～3回しか乗っていなく（笑）、人気のあるうちに […]