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2005年9月アーカイブ

ライセンス発給

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いきなり今日から何だか「ライセンス」とやらが発給されるようで(笑)。これが例のクラス分けで出場出来るレースがレベル?ごとに振り分けられるわけですね。で、早速私のプロファイルを見てみると・・・

 【GTタイムアタック ステータス】
 あなたは、『スーパーライセンス』です!
 オープンクラス・エキスパートクラスの大会にエントリーできます。

優勝!優勝!優勝!

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遂に決まりました。予想通りの展開となった昨日、そうあって欲しいと思う一番理想的な形(中日の勝敗よりも先に勝って決めた)での優勝に2003年の時よりもより興奮された方も多かったのではないでしょうか。私もその一人ですが・・。下柳の最高のピッチングに答えるように打線もここぞというところで打ってくれましたし、JFKも最後久保田が失点しましたが気迫あふれるリリーフをしてくれました。そして、ひーやんもタイムリーとファンにとってはたまらない試合だったし、今年一年の集大成という感じに思えました。

M1

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遂にこの日がやってきました。2003年はM2での甲子園サヨナラ勝ちの後のヤクルト戦の勝敗を待って結果横浜が勝ち優勝が決まりましたよね。昨日も横浜が中日を破って(何かの因縁か?)マジックを減らしてくれたおかげで今日は中日の勝敗に関係なく阪神が勝てばその瞬間2年ぶり5度目の優勝が確定します! その瞬間はJFKリレーで最後は恐らく久保田が投げているのでしょうが、最後の打者を打ち取った瞬間、久保田・矢野の歓喜の抱擁にナインが集まってくるという2003年には見られなかった瞬間が待っているのだと思います(そう思いたい!)。藤川も今日登板でシーズン最多登板記録を更新しますので2重の祝福に浸ることでしょう。


富士タイムアタック終了・・

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表彰台を狙っていたのですが(笑)結果暫定4位でした・・。プレイ日数はトータル4〜5日程でしたが深夜数時間走り続けることが多く上位を狙って頑張りましたが疲れました;;。しかしやはりというかそう甘くはないですね・・。もしかして不参加?と思っていたC.1さんやYAMさんに最後の最後でブッチぎられましたし(笑)。30秒686のゴーストと走っていて、後半テクニカル区間入り口までは数車身リードすることが多かったので、30秒台前半は頭の中では見えていたのですが、どうにもまとまらなかったです。最後で追いつかれるという繰り返しでした。何度もタイム更新がいけそうな雰囲気(前半リードするも後半失速)だったのでF1が始まる深夜2時前まで頑張ったのですが、私の中ではGT4<<<<F1なので諦めました(笑)。

アロンソ王者決定!ブラジルGP

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北米・南米シリーズは日本の真裏なので時差の関係上、レース開始時間が激しく遅いのですが、今回は99年ハッキネン以来5年来ミハエルのチャンプが続いていたので新たな王者が誕生する瞬間を見たかったので、仮眠を取って頑張って見ました(笑)。

9/16騒動の真相?

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やっと情報が出揃ってきたという感じですね。けんさわさんのサ便によると、やはり琢磨残留は本当に規定路線だったようです。

http://www.f1sokuho.com/gprpt05/r17/gprpt_flm01.html
ホンダ社長がバトン残留が20%以内という予想を仰られていたことからも、けんさわさんの「80%はあると思う」というコメントもその辺りの情報からのコメントだったのではないでしょうか。

BAR '06年ドライバー決定

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ついに昨晩発表がありましたねー。9/16の噂の件以降、琢磨残留の話が日本では有力となっておりましたが夢と消えたようです・・。これに関しては確かに希望的観測が一人歩きしたという部分もあるかとおもいますが、ベルギーGPでの琢磨のアクシデントも少なからず影響したのかもしれませんね・・。ホンダ社長も現地入りしていたようですから。もしかしたらあのアクシデントが悪いほうへのターニングポイントとなってしまったのかもしれません。真相は分かりませんが・・・・。

途中経過

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富士スピードウェイ、昨日3時間ほど富士を走ってみましたが自分のタイムを抜けません(笑)。31秒3くらいまでは出せるのですが、際どいタイムすら出せず疲労感だけが残りました・・。後半セクション入り口の右ヘアピンまでクルマ2〜3台分くらい先行できるのですが、最終手前の左コーナー、そして最終右コーナーが異様に速く;;そこで必ず抜かれてしまいます・・。今週一杯の開催期間なので、もうA-16とか言ってられない状況です(笑)。

富士&A-16

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開催期間が残り1週間と迫った富士スピードウェイ2005FのTAですが、前回登録タイムから全くやってません・・・。まあまだ順位がそんなに落ちていない(現在4位)のと22日から開催されるA-16の予行練習をしようと思ったら、思いのほかハマってしまったというのがありまして・・。
富士は最終コーナーの立ち上がり方(ライン取り含め)だけ未だに把握できず、毎回ライン取りも違うし結果立ち上がりも悪かったり良かったりで安定していないのですが、ここが決まれば何とか30秒台に入れそうと思っています・・・。現在トップのENさんも確かテスト大会でトップだった方ですし、終わり間際には他の方も駆け込み登録してくるでしょうし、なんとか最後は食らいつきたいと思っています。

ニックBMWへ

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ついにこの日がやってきました(笑)。まあ+1weekはあるでしょうし、とりあえず静観モードですが。

まず最初の動きがありましたね、ニックのBMW移籍決定ニュース。
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20050916-00000003-rcg-spo やはりオプション行使しなかったんですね、フランクは。

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