2005年11月アーカイブ

久しぶりの投稿です。
いやー最近忙しくて全く走れていません・・。仕事と所用が激しく忙しくて先週日曜日にちょっと走ったきり、全然手をつけておりません。ライセンスアタック2連勝を密かに狙ってましたが今回はそれどころかゴールドを狙うのも厳しそうです。土曜日に走ったときも35.8秒フラット付近が最終コーナー後に見えない壁接触で出たきり（笑）、35.8秒台にたった一度も入れません；；。今週はこのまま走れる時間がないまま過ごしていかなければいけないっぽいので、週末にちょっと気合を入れて走ってみようかと思っておりますが、もうポイント狙いへ切り替えます・・。

いやしかし、このライセンスは何故か難しいです。全くといっていいほどタイムが伸びないです。今日ちょっとやってみて35秒台にはようやく入れましたが、現在の公式TAトップとの差は0.3秒もあります。
まあ改善するポイントはある事はあるのですが、なんだかシックリこないというか、思うようなタイムの伸びが無いですね・・。ただ単に走りこみ量が不足しているだけなのか、それともヘタなだけなのか（笑）。ちょっと今の段階では図りかねているのですが、いずれにしてもトップグループ（ゴールド圏内）との差が予想以上に大きい現状です・・。

遂に勝つことが出来ました！！

YAMさん、☆YUSUKE☆さん、豆三さん、C.1さん、ジンテイさん、おろかものさん、龍田義和さん、炎帝RE＠SOSさん、RENGEさん・・・

おもいっきりRENGEさんのブログのパクりですが（笑）、遂にこの中に名前を連ねることが出来ました！本日の発表がかなり遅かったのでヤキモキしていましたが、この目で見た瞬間かなり嬉しかったです・・。B-16リプレイ映像にも「Driving by SYORI」と出てますし、最高の気分です。今の気分を写真で表すとこんな感じです（笑）。次は1周アタックで勝てるよう頑張ります！

さて、落ち着いてきましたので続きを書きます（笑）。

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
またまたバトンが回ってきました（笑）。今度は40問くらいなので楽勝かと思いきや、○×というよりは回想・説明が必要な回答が多かったので、それなりに時間が掛かりました（笑）。まあでも色々思い出しながら、そして昔を懐かしみながら書くのも楽しいものです・・。

しかし設問がだんだんと深くなってきてますね；；。なんか恋人探しの履歴書でも書いている気分です（笑）。まあそんなことは気のせいと思っていってみましょう。

グランバレーアタック、本日12：00にて終了しました。

私の方は土曜日夜に僅かタイムを削れただけです・・。昨日は鈴鹿帰りで体調も風邪のため極めて悪く（笑）、声すらかすれて出ない程だったので、風邪に良いと友人に言われ（笑）日本酒を少し飲んでブログをちょっと更新した後そのまま寝てしまったのでタイム更新は結局ありませんでしたから結果2位から4位まで落ちてしまいました。まあ結果的に当初の目標だった5位以内には入れましたし75pt獲得でOKかと思っていますが、56秒台に入れなかったのが自身としては納得出来ないですね；；　もう頭の中では見えてただけに余計に辛いです。

今日行ってまいりました。朝5：30起きはさすがに辛かったです（笑）。しかも今週はずっと風邪で体調が思わしくなく帰ってきた今は喉が痛くて声がかすれて出ません；；　なので、安静の為GT4のグランバレーTAもこのまま終了となってしまいます（残念）。これを書き終わったら速攻寝ます・・。

大変でした・・。
経験バトンなるものをRENGEさんよりご指名頂いておりまして、一瞬放置しようかとおもいましたが（笑）それはまずいということで書いてみました。しかしこれめちゃ時間掛かりましたよ！139個も質問あるんですから当然ですが・・。で、意味不明な質問も多々あったり私が意味を取り違えておかしなことを書いている可能性もありますので、公開すること自体が心配ではありますが（笑）分からないものは分からないと答えてますのでまあ大丈夫でしょう；；。

ちなみに設問105で「同性から告白される」とあったところを「”異性”から告白される」と普通に勘違いしていて、投稿前にチェックしたらそれの回答に「若かりし頃に何度かあります」と書いてました（驚）。TTY！さんのブログで経験バトンの回答を見てたときに気が付きました。ホント投稿前に気付いてよかったです。もう少しでヤバイ疑惑を持たれるところでしたorz

では続きをどうぞ。

グランバレーTAもまだ終わっていない状況ですが、ランキング上位につけれていますので17日から始まるライセンスアタックIB-14を試しにちょっと走ってみました。

ゲンキンなもので、ここ最近のライセンスモノで好成績を収めていますから、今回もまた・・・とやる気マンマンです（笑）。ちょっとライセンスモノが好きになってきたのかもしれません（笑）。走ってみて思い出しましたがここはゴールドを取るのに結構苦労した記憶があります・・。案の定、最初の10分くらいはゴールドタイムも全然出ませんでした・・。

さて昨晩はグランバレー2回目の走り込みを色々としてみました。車はGT-RコンセプトとグランツーリスモGT-Rです。GT-Rコンセプトのワンメイク状態の今大会ですが、後者のクルマの方がもしかしたらタイムが出るかも？と思い暫く走りこんで見ました。
しかし私の腕が悪いのか（笑）58秒台がやっとという感じです。メインストレートからスタート直後の1コーナーへのアプローチまではGT-Rコンセプトのゴーストカーと比較しても明らかにグランツーリスモGT-Rの方がストレート速度が速い（コントロールライン上で速度差が3〜4km/hほどあります）のでゴーストが後方へ置いていかれます。また1コーナーへのブレーキングも少し奥まで我慢できる（制動力が上）ので、そのあたりは結構良いのですがいかんせん低速コーナーでの扱いが非常にシビアなため、それが結局タイムロスに繋がってトータルタイムでの差が生まれているような気がします（私で約1秒ちょい）。特に2速の扱いは私には無理です（笑）。ギア比が変更出来れば2速を使わないセッティングも出来るのですが、このクルマは無理なようなので・・・。

鈴鹿も終わってゆっくりしていましたが、常に大会は開催されているので走り続けなければいけませんね（笑）。
さて、今回は第16回オープンクラス大会 「グランバレー・スピードウェイアタック１ｓｔ」です。車が4種類ありますのでR34も含め走ってみましたが、普通に乗った感じではGT-Rコンセプトが一番タイムが出やすいですね。グランツーリスモGT-Rは馬力も出てるしこれはいいかな？と最初は思ったのですが、コンセプトとは正反対の物凄いオーバーステア傾向の車なので操るのが大変です；；　
過去GTで走ったことのあるコースではありますが、GT4では初めて走ります；；。なので、まだコースを学習している段階なので全開状態での乗り比べもしていませんので正確な比較はしていませんが、慣れてきたら車の差はどうなんでしょうね。既にランキングはコンセプトのワンメイク状態ですが（笑）。