2006年4月アーカイブ

火曜〜水曜と2日間連続で遅くまで走った為、寝不足から来る風邪をひいてしまったようで体調悪いです・・・。昨日は速攻寝たのですが今日はかなり辛いです。しかしその甲斐あって大分走り方が分かってきた感じがあります。47秒台に入れてやろうと思っておりましたが集中力が途切れ途切れで1周が繋がらず、結局48秒1台を登録して休憩中の次第です（笑）。

まだこちらは走っていないので、まずは重要になるであろう車種選択の話から（笑）。今回は過去のル・マンカーの中から10台を選択可能になっております。最初にこのレギュレーションを見たときに、アウディR8しか選択肢は無いのでは？と思っておりました。多分実際走らせてみても「乗り易さの点」で言えばかなり速いのでは？と思います。まあでも走る前なので一度データチェックをしてみてもいいかなって思い以下のような表を作ってみました。

24日は寝不足で爆睡してしまいましたので昨晩から最終戦に向け始動しました。モナコのコースはF1好きが幸いしてか（笑）コースをほぼ頭に入れています。なのでその辺りは全然問題ないのですが車が変われば走り方も全く変わるように、S2000で走った事は一度もありませんので特別コースを覚えていることにアドバンテージがあると思えませんでした；；。やはり最初は壁に当たりまくりで全然上手く走れませんでした。まあそれは慣れていくしかないでしょうがとりあえず48秒台を登録しておきました。

最終決戦前のS-13が本日終了となりました。皆さんもお疲れ様でした。
私の方は締め切りギリギリで何とか3位までもっていくことが出来ましたが、毎度の事ながら1周をまとめることが出来ませんね。これが上位との差を埋められない決定的な違いなのかな？って改めて思ってしまいました。それにしてもYAMさんのタイムは驚異的としか言いようがないです・・。私の理論値では15秒3台が目一杯と思っておりましたが、更に0.2秒上のタイムを「実際」に出されている訳ですからね。どんな走りなのか本当に興味があります。

先にちょっと語らせてもらいます（笑）。
故アイルトン・セナの持つ65回PP（ポールポジション）最多記録が遂に塗り替えられましたね。私はこの記録は永遠に塗り替えられる事がないと、1994年セナが他界したときにも思いました。何故ならPP記録が余りにも2位以下を引き離していたこともありますし、ミハエルに至っては94年イモラ時点ではPP獲得数は「ゼロ」なんですから・・。ただ私はアイルトンがいた時代・状況・期間を考えてもPP獲得回数だけで比較することはナンセンスだと思っています。

ついに正式にアナウンスがありました、GTTA大会の終了発表。私も渇望していた発表ではありますが、正直なところいざ発表されるとなると、少し寂しい気持ちもありました（笑）。このブログもGTTAと共に歩んできた部分もありますし、これからネタをどうしよう・・という不安もありますので；；。まあ2大会同時開催ということですが期間もGWを挟んで3週間ありますので自分の1年間の集大成的な走りが出来ればと思っております。

今日は妹の結婚式とかがあって飲みすぎて夜まで死にかけていましたが（笑）何とかようやく落ち着いてきました；；。先ほどディープフォレストのリプレイもアップしておきましたのでご覧になりたい方はお気軽にどうぞ。何度見返しても最終コーナーがもったいなかったです・・。多分ここだけで0.2秒以上はロスしていると思います；；。

ドキドキしながら待っていた今日の発表日（笑）。なんとか3勝目を上げる事が出来ました。S-5も同じく2位で終了しました。がっけんさんのリプレイが楽しみです。

ここ最近自分でも驚くくらいに上位にいけていますのでポイントも大分荒稼ぎできまして（笑）、遂にポイントランクも3位に上昇することが出来ました。上は炎のロータリー乗りさん（以下炎さんと略）とC.1さんだけになってしまいました。

本日でディープフォレストが終了です。
今回の登録タイムを出してからモチベーションが続かなくなって、ずっとサボっていました（笑）。まあ暫定1位の方のタイムも結局最後まで残っておりましたが、恐らく消えてしまうタイムだろうと思っていましたので、誰かが上回ってきたら頑張ろうとは思ってはいました。それを抜きにしても、今回ももしかしたらまた勝てるかも？とちょっと思っておりました（笑）。

サンマリノGPまで時間がありますので、ここでF1の情報・考察などを・・。
以下に性懲りも無くひたすら長文を書いておりますので、面倒臭い人は見なくてもかまいません；；。特に気になるのが、2）の井出の動向です。私がレース好きなのは、レースそのものの魅力も勿論ですが、こういった表舞台では見えることのない裏側の駆け引きや、心理戦のような争い？のようなものにも凄く興味があります。悪い言い方をすれば噂好きなのかもしれませんが（笑）、過去のセナ・プロストの駆け引きを始め様々な舞台裏での出来事など、知れば知るほどレースそのものの楽しみ方が奥深くなると知っていますので、こればかりは止められないですね（笑）。