GT5プレイ記 その6

ブログの更新を大分怠ってしまっておりました・・。
年明けは新年会とか遠方の先輩が京都に来たりとか、数年ぶりに会う友人と飲んだりと、年末から年明け以降は飲酒する日がかなり多くなってます・・。普通に飲んで終わりだったらいいんですが、結構泥酔してる時が多いので翌日のダメージはかなりのものです;;。

そんな日々の中、ここ10日ほどは殆ど自ら走る事をせずBスペックの方でひたすら走らせ続けてましたが(笑)。まあその甲斐ありましてようやくBスペックのほうがレベル40に到達しました。いや・・ほんと長かった。レベル40になったと同時にニュル24Hに参戦し、そちらの方も無事終わりました。レベル40以上があるのだと思ってましたが、レベル40になった時点で経験値はもう増えないんですねー。なのでニュル24Hを走った事による経験値も意味をなさない感じではありますが;;。

まあそんな感じでようやくBスペックも終わりましたので、まだやっていなかった配信イベントを走る事に。チューニング制限が無いだけに、フルチューンしたりタイヤをレーシングタイヤにしたりすれば余裕で勝てるでしょうが、それもある意味作業になってしまうので、かるーくライトチューン?して走ってみたりと・・。まあそれでもギリギリ勝てたのもあれば余裕だったのもあったんですけど(笑)、こちらも昨晩にとりあえず終了。ドリフトトライアルもやってみましたが5000ptくらいしか出せませんでした(笑)。あとはタイムアタックを1時間ほどですがやってみました。ランキングにはその時には乗りましたが、トップグループに食い込むのは不可能と思い(笑)、その時点で諦めました・・。というか、このTAイベント、記録も残らないし何か特典がある訳でもないし、意味のあるイベントなんだろうか・・と思ってしまうんですが;;。

Aスペックの方は適当に放置しながら(笑)経験値を上げていき、何時かレベル40になればという感じですね。中古車はヒマさえあれば見てる状態なのですが、あまりにも増えてきて(といっても500台もありませんが)、度の車を持ってて、どの車を持ってないのか、それを調べるのが非常に面倒臭いです・・。この辺り何とか分かりやすいシステムにならないものでしょうかね・・。

GT5プレイ記 その6” に対して17件のコメントがあります。

  1. 青葉緑 より:

    BスペックLv40おつかれさまでした~
    ニュル24Hの経験値は入らないのではないか、
    みたいなコメントを他の場所でも見ましたが、
    ドライバーにも経験値が入りますからね。
    育成するには最も(時間的に)効率の良いレースだと思います。
    Bスペックオールクリア後に育成する必要性は不明ですけど^^;
    私は1000台を越えましたが、全車種集めるのが目標なので、
    公式HPにある一覧表を表計算にコピー&ペースとして、
    購入したら1台ずつ消しています(メモ帳でもOK!)。
    全車種集めたいなら、1台でも数が少ないうちに
    確認作業をした方が良いと思いますよ^^;
    Aスペックはベッテルチャレンジさえクリア出来れば
    今日中に40に届くのですが、天地がひっくり返っても無理です。。。
    DC3コントローラでは無謀なのか・・・現在のニュルベストは65秒前半です(涙)

  2. RRV-JAPAN より:

    レベル40おめでとうございます。 僕はまだ26です。
     れべる40だとメカニカルダメージがMAXになるそうですが、どうなんですか? 20の時と比べて何がどう変わりましたか?
     あとオンラインでのフリー走行でも走行距離に反映して欲しいですね。
     F1マシン欲しいと思ってましたが、GT500の530ps制限のレースが多いですのでF1マシンをもってもしょうがないかなと最近思います。
    なのでゲーム進行(メカニカルダメージMAX以外)はもうすでに僕の場合ゴールしてると思います。
     あとはひたすらレースで対戦って感じでしょうか、なのでフリー走行での走行距離反映がどうしても欲しい、走った記録が残らないとなんか切ない。
     ダメージ表現はまだまだレースシムとまでは行きませんが、僕らアマの場合、やはり下手なのでオープンロビーではダメージ弱が多いです。 強にしたら過疎ります。プロよりも追突がやはり多いです。
    ですが、やはり欲しいですね。エンジンブローとかタイヤバースト、パンク、ブリスター、外装脱落、ガラス割れ、炎上、など。
    あとコースと車の追加も。
    あとセッティングがもっと細かくなるって話聞きましたけどGT4よりも項目すくないですよね? ギアレシオとか、バラストなくなってるし。入れるといった空気圧だってないし・・・。  なんなんでしょう・・・。
    僕的にはもっとがんばって欲しい・・・。

  3. gilles_honda_v12 より:

    いつも楽しく拝見させて頂いております。
    経験値はX1(X2010)チャレンジまでもう少しのところで止まっています。30近くになるとほんとにレベル上げがめんどくさいですね(笑)
    タイムアタックはロンドンのFFのみのやつで50位くらいに入った以外は全然駄目です・・・。後輪駆動の方がドライバーの差が出やすいはずなので腕が未熟なのでしょうね、、、

  4. shirara より:

    PS3さんお疲れ様でした。
    (/ω\)
    うちのPS3くん(初期型60GB)も、何とか潰れずに頑張ってくれました。
    PS3くんが少し休みたいと申していますので、しばらくまったりプレイ・・・、と思っていたら、GT5どころではない状態になってしまいました(笑)。

  5. yoshinori より:

    レベル40おめでとうございます。
    やはりAスペックのレベル上げは大変ですね。(笑)
    A用の奥義「輪ゴムプレイ+テンキーのエンターキー連射」(笑)をX2010Sベッテルで使いドリームカー「インディオーバル」を完全自動で走らせてます。
    この方法だと賞金はがっぽり、経験値はコツコツ貯められます。(笑)
    24H放置も可能ですが運が悪いと「バーンナウト&逆走」が数時間発生したりするので暇だったら定期的にチェックが必要です。(笑)
    放置して外出したら2時間逆走してました。あと壁に向かって1時間バーンナウトも経験しました。(笑)
    数時間バーンナウトしてもタイヤの消耗なしって素晴らしいです。(笑)
    賞金稼ぎの合間にデータバックアップ&サブアカウント(別IDをフレンド登録)を利用しペイントアイテム「シルバークロム」や「チケット」の増殖も行っています。
    おかげでレアなはずの「シルバークロム」仕様車がボチボチ生産できてます。(笑)
    これなら時間を掛ければ車・アイテムを増やし放題です。(笑)
    邪道な遊びに走っていますが楽しいのでしばらく続けたいと思います。

  6. footaroh より:

    たしかiPhoneをお持ちでしたよね?
    これなんかオススメですよ。
    http://itunes.apple.com/jp/app/id410482260?mt=8&ign-mpt=uo%3D4

  7. SYORI より:

    青葉緑さんどうもです。ニュルの経験値で確かにドライバーの経験値が増えましたね。これ以上走らせると引退に追い込まれそうなので今は放置しています(笑)。
    今は500台超くらいになりましたが、余りにも多いですしコンプリートするのは不可能だと思ってるので、もう後は欲しい車をボチボチ増やしていこうかと思ってます。
    X2010はコントローラーではホント厳しいみたいですね。オールゴールドでクリアしたって人は恐らく居ないんではないかと・・。

  8. SYORI より:

    RRV-JAPANさんどうもです。レベル40になりましたが特にダメージがどうとかっていうのは感じませんけどね。そもそもその話もガセっぽい気がして仕方がないんですけども(笑)。
    そうそう、オンラインのフリーランで初期慣らしをしようとひたすら走って、ガレージで距離を見たときは愕然としました;;。結局Bスペックインディで1時間ほど放置して200kmくらい走らせましたけど(笑)。
    セッティング項目はまだまだ発展途上な感じですね。空気圧も恐らく内部的には概念があるのでしょうけど、それら数値が見えないことにはどうすることも出来ませんしね・・。コースの気温(路面温度)によって空気圧を上下させるっていうのも結構面白い部分なんですけどね(GTR2ではよく弄る部分ですので)。ギア比の個別調整は恐らく次回アップデートで入るのかなって思ってます。

  9. SYORI より:

    gilles_honda_v12さんどうも初めまして。何時も拝見いただきありがとうございます。経験値上げはホント大変ですね・・。若い頃(学生時代?)、RPGとか好きだった時はそんな作業的なことも嫌いではありませんでしたが、今は流石に体に堪えます(笑)。
    TAは上位にいける気がしませんし、あまりにも体力と精神力を使ってしまいますので(笑)、大きな大会とか景品の掛かったイベントとかが無い限りは表立って参加はしないと思います。

  10. SYORI より:

    shiraraさんどうもです。ここ最近は夜間~仕事中にPS3を休ませてあげれてるので安心しています(笑)。でも今が夏場だったらやばかったでしょうね・・。放置中は当然室温も冷えてたので問題なかったでしょうけど、夏場だと蒸し風呂みたいになるでしょうし・・。まあクルマを買ってお金が無くなったらインディ放置もあるかもしれませんが(笑)、これからはようやくGT本来の楽しみ方(オンラインでのレース)を追求していこうかと思っています。

  11. SYORI より:

    yoshinoriさんどうもです。Aスペックのレベル上げは基本諦めてます(笑)。何時か40になるだろうって感じでいいかなと。
    データバックアップに関してはかなりマメにやってます。消えたら恐らく二度とやる気復活は無いでしょうし(笑)、USBメモリに保存してPCの方で保管してるので万全です。増殖は別アカ作って色々やるのが面倒であんまりやってませんが、バックアップデータが訳分からなくなりそうで違うものに上書きとかしちゃいそうで怖いですね・・。

  12. SYORI より:

    footarohさんどうも初めまして?です。貴重な情報ありがとうございます。
    同僚のiPhone4にインストールさせて使ってみましたが、なかなか使えそうですねー。車集めにはかなり良さそうな感じですが・・・、お分かりの通りiPhoneは使ってないんです;;。
    スマートフォン流行ってますよね。私も我慢できなくなってiPhoneとは違うのを先日機種変更しちゃいました(笑)。

  13. footaroh より:

    iPhoneお持ちかと勘違いしてました、すみません。
    どこかでSoftBank携帯をもっていらっしゃるという記事を見たような
    記憶があったので・・・
    こちらにコメントするのは初めてかな?
    オンレースでは過去に2回ほどお見かけしたことあります(^ω^ )
    またどこかでお会いしましたどうぞよろしくお願いします。

  14. SYORI より:

    footarohさんどうもです。iPhoneの話題はコメント欄で何度か書いてたかもしれないので(欲しい、みたいな(笑))、それで勘違いされていたのかもしれませんね;;。先ほど記事にアップしましたが、003SHに買い換えました。こちらもなかなか良さそうな感じですよ。
    コメントは多分初めてじゃないかと思ってますが、もしも過去に投稿されてるなら失礼いたしました・・。オンで見かけたと言う事で、情けない走りをお見せしていなければ良いのですが;;。こちらこそまたお会いする事がありましたら宜しくです!

  15. yoshinori より:

    GT5の攻略wikiサイトのLv12クラスプレカーチケットにGT5TAの時使用した?「日産 370Z チューンドカー (GTアカデミー バージョン) '08」とあるのですがこの車は他の入手手段は無いのでしょうか?
    ライセンスはGT-Rの方だったし…(笑)
    サブアカウントで入手したLv12チケットで狙ってみようかな(笑)
    とりあえずノーマル車は購入済みです。
    1月も終わりですが今月中のアップデートはないのかな?
    最低「月1回のアップデート」の発言は早くもペースが崩れそうですがどうなるのでしょうか?(笑)

  16. SYORI より:

    yoshinoriさんどうもです。370Zチューンドカーはそのチケット以外の入手は無いみたいですね。私もそのチケットを使った時貰えなかったので、先日フレンドさんから頂きましたが(笑)。チケットお持ちでしたら、セーブデータ復元で何度か回してみれば確実にゲットできるんじゃないでしょうか(笑)。
    ツイッターの発言では2/中旬頃のアップデートみたいですね。今月はもう無いでしょう(笑)。冬休みを取られたという事が理由みたいな事を書かれてたように思いますが、あと半月待ちましょう(笑)。

  17. yoshinori より:

    昨日セーブデータ復元を乱用しゲットできました。(笑)
    塗装はシルバークロム仕様に塗り替えてます。
    塗装を弄っていると「オールペイント」ではなくドアやボンネットなどの「部分ペイント」機能が欲しいと感じていますが、ペイント機能の充実はいつか実現するのでしょうか?

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