IB-14 プレビュー

グランバレーTAもまだ終わっていない状況ですが、ランキング上位につけれていますので17日から始まるライセンスアタックIB-14を試しにちょっと走ってみました。

ゲンキンなもので、ここ最近のライセンスモノで好成績を収めていますから、今回もまた・・・とやる気マンマンです(笑)。ちょっとライセンスモノが好きになってきたのかもしれません(笑)。走ってみて思い出しましたがここはゴールドを取るのに結構苦労した記憶があります・・。案の定、最初の10分くらいはゴールドタイムも全然出ませんでした・・。

SL600を使うこのライセンスはエルキャピタンの一部を使ったライセンスですが、はっきりいって難しいです・・。昨晩はグランバレーを走りたかったので遊びのつもりで走り出しましたが思わず1時間以上もやってしまいました(笑)。まず最初の高速左コーナーですがいきなり悩むポイントですね。全開クリアは可能ではあるのですがその先の上りながらの右・左コーナーのラインが苦しくなりますので、若干減速しながらアウトに膨らまないよう先を見据えたラインを通ればいいのかもしれません。しかし全開クリアしたときの差が結構ありますので悩みます。全開でもライン取りを工夫すればそれほどアウトに膨らまず回れるポイントもあるので、とりあえずは全開でいってました(笑)。

その後の上りながらのS字は進入時のライン取りさえ上手くいければさほど問題ではないでしょう。その後のスパのオールージュのような急激な左への上りを越えたら一気に右へ下るのですがここが凄まじくトリッキーな挙動になります。昨日も全損事故間違いなしのクラッシュ数知れず(笑)。ここは公式サイトにも書いてあるようにライン取りとスピードコントロールが全てのような気がします。クルマを滑らしたりしたらそれだけでタイムロスは大きいですので、まだまだ試行錯誤の段階ですが出来るだけ左寄りのラインで頂上を通過した直後からリアを滑らさないようにアクセルコントロールでグリップを保って下降していく感じでしょうか。

最終左コーナーですがここも厄介です・・。だんだんRが小さくなっていくような感じですし、早めにアクセルを開けてしまうとコーナー後の右側の見えない砂壁(笑)に当たってしまいます。ここは触れただけでもTAでは失格となってしまうでしょう。なので最終コーナーのライン取り・ブレーキングポイント・アクセル全開開始ポイントの見極めは重要でしょうねー。

とりあえずのタイムは36.024までは出ましたが睡魔のため35秒台には入れませんでした;;しかしこのTAは走り方でタイム差が相当出そうなので、どこまでいくか今のところ見当もつきませんが35秒中盤前後かそれ以上いくのかもしれませんね。

 

IB-14 プレビュー” に対して3件のコメントがあります。

  1. Kaz より:

    こんにちはSYORIさん。
    久しぶりに俺も参戦してみようかと思い、小一時間走ってみましたところ、35:860が出ました。
    結構簡単に出せたところから考えてたぶんトップは35:5あたりではないでしょうかねぇ~
    個人的にヨセミテは苦手なのでついて行けるか分かりませんが、もし参戦できるようなら宜しくお願いします(笑

  2. SYORI より:

    Kazさんご無沙汰しております。
    IB-14皆さん速いですねー。35.7秒が現在のトップですが、私の方はというと子供から風邪をもらってしまいここ2~3日は22時に寝るという規則正しい生活を送ってしまっており(笑)まったくTAが出来ていない状況です・・。
    グランバレーも順位が落ちてきてますし、C.1さんは既に56秒台に突入です・・。今回はトップ5までに入れれば良いかと既に諦めモードです;; 日曜日には鈴鹿ラリーフェスタに私のインプレッサを出展します(笑)から土曜日の晩は速攻寝ないと起きれない(6:00出発の為)ので、やれるのは今晩と日曜日の夜に気力が残っていれば出来るかな?という感じです・・。

  3. Kaz より:

    てぺいさんやりますね(笑
    実は17日以来やってないんですが。。。w
    グランバレー2位ですね!でねC.1さんはあり得ない速さですよねえ。。。GT-Rでの大会ではいつも以上にタイム差がありますよね。やはりオーナーというのが関係してるのかもしれないですが。。。
    でも、あきらめずに頑張ってください!
    残り少ない時間ですから詰めドキですね(笑
    ではっ

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