クルマ変わりました・・

全く持って「私事」なので、別に発表するほどの事ではないんですが、私のWRCレプリカ インプレッサのインパクトが強烈で(笑)ここに来られる皆さんの殆どが乗っている事を知っておられますから、一応お話しておきたいと思います。

色々な諸事情がありまして(笑)、WRCレプリカのインプレッサを少し前ですが手放しました。事故で廃車とかそういう悲惨な末路ではありませんのでご安心を。まあ色々あっての決断でしたが、全てにおいて最高のクルマでしたし、良い思い出も沢山作れましたので、後悔はしておりません。でも、また機会があればインプレッサのような凄まじいハイパワー車にもう一度乗ってみたいなって思ってます。というか、多分また乗ると思いますが(笑)。

さて現在ですが、何故かR33スカイラインに乗ってます(笑)。これは次のクルマのための「繋ぎ」みたいな感じで、あまり気にせず買いましたので程度は結構ボロいです(笑)。しかもエンジンはRB20Eの2リッターNAなのでインプレッサに慣れた体では、一応5MTではありますが「軽自動車」に乗っているような遅さです;;。

購入時はドノーマル状態(吸排気系のみ変更済)だったのですが、外装パーツは全て中古で手に入れ、色の違うものは全部自家塗装して、自宅前で交換しハッタリR仕様(もちろんRエンブレムは付けてません;;)になりました(笑)。
苦労したのはFバンパーでFRPでバキバキに割れてるヤツを格安(数千円(笑))で手に入れ、FRP補修+表面補修+全塗装で3週間くらい自宅の自室に入れていたので、シンナー臭で気が狂いそうでした(笑)。バンパー装着時にノーマルのレインフォースでは形状が全く違うので、自宅前でサンダー使って凄まじい音を立ててブった切ってました(笑)。

足回りは知り合いの工場で工具を借りて交換、シートはR33GT-R用に2脚交換、内装はシフトブーツやサイドブレーキブーツ等が穴あきまくりだったので交換、ダッシュ回りのパネル類は非常に汚かったので、全部自家塗装してキレイにしました(笑)。
ホイールも通常より大分マイナスオフセット寄りのものを買ったので、凄まじくツライチになっているんですが、計算では大丈夫だったはずなのにタイヤを引っ張って装着してもリアフェンダーに干渉するので、夜中に友人を呼んで自宅前でツメ折機を使って必死でツメを折りました;; フェンダーアーチ裏の塗装が全部取れたので、休みの日にジャッキアップしてホイール外してまた塗装でした(笑)。

そんなこんなで、苦労したかいがあって遅さの割には見た目速そうなクルマになってます。でも自分で必死でイジりまくったので変な愛着も湧いて来ました(笑)。でも、決してアオらないで下さいね、100%勝てませんので(笑)。

クルマ変わりました・・” に対して8件のコメントがあります。

  1. れんげ より:

    どもー
    ずいぶんカミングアウトまで時間がかかりましたなぁ(笑
    多分1年もしないうちに〇〇購入しましたぁって来そうで怖い

  2. SYORI より:

    >RENGEさん
    どうもです。頑張っておられますか(笑)。
    以前RENGEさんにMSNメッセでお話してから、そんなに時間経ってますかね(笑)。まあ鈴鹿とかで、これから色々な方にお会いする機会が増えますので、その都度説明するよりも今のうちに書いておいた方が良いと思いまして・・。
    つい最近ではマフラーからカラカラカラカラと低回転域で必ず音がしてたので、何かな?とマフラーの中見たら消音材(グラスウール)が巻いてある中央の筒?の溶接が外れていて、マフラー出口付近にある円状のステンレス製の固定盤?が単独で震えていました(笑)。うっとおしいので、ペンチ使って強引に除去してしまいました(笑)。お陰で爆音です・・。
    それが直ったあと、今度は左フロント付近からカラカラカラカラと低回転域で音が(笑)。足回りは異常なくてエンジンルーム回りを調べていたら、エアクリーナー(社外キノコ形状)を車体側に固定するステーの取り付け穴が崩壊していて(笑)、そこのビビり音でした・・・。取り付け穴を変更したついでにエアクリーナーを清掃して気持ち的にスッキリしました(笑)。
    ややこしい事が多発しますが、愛着出てきてますので(笑)暫く乗ると思いますよ。多分(笑)。

  3. RENGE より:

    あれから3ヶ月以上たってるんじゃないでしょうか???
    もう半年くらいたってたりしてw
    俺のXJRも良く壊れてくれるんで、愛着出てますよ~
    大型とってCBR1000RRかYZF-R1がほすぃ

  4. SYORI より:

    >RENGEさん
    そんな経ってましたっけ。2~3ヶ月くらいにしておきましょう(笑)。
    しかし、壊れては直し、不具合があっては直し、としていると何でも愛着が湧きますよね。それを放置すると逆にどんどん薄れていきますけど(笑)。XJRもRENGEさん以外の要因で(笑)色々あるみたいですが、愛車ですので可愛がってやってください。
    私ももし大型二輪取る機会があったなら、CBR1000RRは欲しいなーって思います。勿論REPSOLカラーですよ!今ならツナギも全て揃えてニッキーヘイデン仕様にしたら目立つでしょうね(笑)。

  5. RENGE より:

    履歴見たら俺の大学の入学式の前でしたw
    できれば、CBR1000RRとかは逆車が欲しいですな。どうせなら。
    マフラーセンター出しのが最近とても欲しいんで、XJRセンター出
    し計画でもしようかな(不可能wファイアーブレードでもイイか
    もwマフラーはモリワキでw
    XJRに今日マルチリフレクターを導入させますw
    もうすぐ、車の教習所に行くつもりしてるんで、その時に同時に
    大型も取っちゃいます。
    この前の免停通知が未だに来ないんで、もしかしたら免停じゃ無
    い???w

  6. SYORI より:

    >RENGEさん
    そうでしたか(笑)。
    さて、リッター車とかは、やはり逆輸入が良いですよね。ただヘッドライトやウインカーなどの保安部品基準が国によって違いますから、国内車よりもデカいとかありますよね(今もあるのか知りませんが)。まあ国内仕様もそれ程難しくなくフルパワー化できるようですけどね。センター出しは最高にカッコいいですよね!
    マルチリフレクター良いですね。顔つきがシャープになると思います。光量アップもあるかもしれませんしね。
    免停、来なければ放置でOKでしょう(笑)。

  7. はなちょびん より:

    そーなんですかぁ・・・インプとはさよならしたんですね。

  8. SYORI より:

    >はなちょびんさん
    どうもです。
    そうなんですよー。既にサヨナラしてしまいました。
    でも機会があればもう一回同じ仕様で乗りたいと思ってます。最高の注目度(特に子供に)でしたからね(笑)。

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