GT7 鹿児島国体2023 その2 - 1'20.885

やっと21秒を切れました。
まじでめちゃくちゃ苦労した、というか、そもそも走らせ方が全く分からなくなっていたというのが正直なとこで。初日、2日目と順調にタイムアップしていって2日目でほぼ21秒フラット(21.008)まで来ていたので、20秒台に入るのは直ぐだろうと思っていました。ただそこから上位勢のリプレイを見て走り方を参考にし出したところからおかしくなっていったような気がします。また2日目までの自分の走らせ方がどうだったかもわからなくなってしまって、それから4日間くらい全くタイムを詰める事が出来なくなりました。

近いタイムが出る・区間だけで見れば以前より速いタイムがたまに出る、という状況なら頑張りようもあるんですが、特にセクター1とセクター2は全く分からない状態に陥ってしまって(笑)、セクター1など24.5を切る事すら殆どなくなり、セクター2も42秒を切る事も出来ないという深刻な状況でした・・何故かセクター3だけは14.6台は何度も出ていたのでここに関しては問題なさそうでした。

さてそんな中、また上位勢リプレイを見ていたところ、奈良県の現時点でトップであるRENGEさん(懐かしい・・)がアシストを入れて走られているのを見ました。ここ最近では大きな大会でも上位勢がアシストを入れたりする事もあるくらい介入が自然なレベルとなり、状況によっては入れた方が走りやすくなる(タイムも落ちない)という状況なので、なるほど一度試してみようとASM(スタビリティ・マネジメント)をONにして走ってみる事に。しかし全然まともに走れないので速攻元に戻します。

そしてまた迷宮に入り込んで腐りかけてた時にTwitterでの会話で気付いたんですが、RENGEさんはどうやらASMではなくカウンターステアアシストを使われているとの事でした。私が勘違いしていました・・・カウンターステアアシストはリアがスライドしてイン巻きするのを抑えてくれるアシストなんですが、本来タイムを極めて行こうとするとスライドさせること=タイムロスなので、極力スライドさせないように走らせるのがセオリーとなってきます。そういう意味ではカウンターステアをアシストしてもらいたい状況になる事が無いので(笑)、今まで一度も使った事がありませんでした。

早速そのアシストをON(OFF/弱い/強い がありますが弱いで設定)にして走ってみると、確かにカウンターが大きく当たるような所では介入してくるので挙動が怪しい感じにはなるのですが、そこまで大きいスライドをさせなければ挙動は自然です。それよりもビックリだったのが、トラクションがかなり掛かりやすくなったことでしょうか。恐らくAE86の特性的にコーナー立ち上がりでアクセルをまあまあラフに開けるとリアが流れ出そうとするので、それを抑える為に慎重なアクセル操作が必要だった=そこで慎重になりすぎて(開け切れていない)タイムを失っていたのかもしれません。今回そのアシストを使う事によって、多少のラフさではリアが踏ん張って前向きにトラクションを掛けてくれるような動きを感じる事ができ、これは良いかも!と思いました。
実際、セクター1で久しぶりの24.3台も出ましたしセクター3で初めて14.5台が出た(この数日は区間ベストすら出なかった)ので、これはまとめれば更新出来る!と思いました。問題はセクター2。ここは速い方だと41.5台で走られてますが自己ベストですら41.8後半くらいでしたので、ここでどれだけタイムが出せるかです・・

そして走り続けてようやく20秒台に到達することが出来ました!

セクター2、41.781で通過していますが、上位勢からしたら凡タイムかもですけど自分的には自己ベストです(笑)。41.7台に初めて入りましたし、何時もここが良くても最終右でしくじって凡タイムというのが多かったんですが、14.61と悪くないタイムでまとめられて20.8台に入れたという感じでしょうか。
ただセクター1が24.493とかなり遅い・・24.3台が出ていれば御の字ではありましたが、ここで大きなロスをしているのが勿体無いです。まあ言い換えればまだ伸びしろがあるという事ではありますが。確か自己ベストは24.32くらいまで出てた記憶があるので(再現性皆無ですけど)、セクター3であとコンマ0.02として、0.19秒くらいの伸びしろがあるという感じでしょうか。そうなると20.6秒台に何とか到達できるという計算になりますが、もう少し練習・走り込みが必要かなと思います。

タイトルは1’20.885となっていて上記画像は1’20.886となっているのは何故?とお気づきになられている方がいるかもですが、上記タイムを出して、これはもう少し行けると走り込んだら最終コーナーまでゴーストが見えてるくらいに先行していたのに最終ミスってゴーストが追い上げてきて、最終的に0.001秒更新という事になってしまいまして(笑)
余りに勿体なかったのでリプレイを取ることも区間タイムの記録を取るのも忘れてしまいました・・

GT7 鹿児島国体2023 その2 - 1'20.885” に対して2件のコメントがあります。

  1. 炎_ロータリー より:

    こちらでコメントするのはお久しぶりです。
    アシストが結構良かった感じですかね。
    自分も、弱い、でカウンターアシスト入れてはみたんですが、アシストが介入するかどうかのところ(マークが点灯し始めるところ)で自分もカウンター入れててアシストも効き始めて…で結果的にカウンター入れすぎになって…という感じで、うまく活かせなかったです…
    セクター2は自分も似た状況ですね…今でも普通に42秒台出してしまいます。セクター2はヘアピンが決まるかどうかでタイムが決まる感じがしてますが、ヘアピンを決めるのが激ムズというか運任せになってます…41.7や41.6が出るのは2時間やって1〜2回あるかどうかって感触です。
    でも上位はここを41.5とかで通過してるので、まだ根本的に走り方変えなきゃいけないんだろうか、と感じております…

    まだ開始1週間なのに上位争い激しくて既に疲れてますが、お互い頑張りましょう…!

    1. 炎さん、こちらでは大変ご無沙汰しております!なんかRENGEさんの話が出て炎さんがコメントくれて、なんだかGT4の時代に戻った気がします(笑)。とはいいつつ自分は50歳を過ぎてしまっているという現実があるわけですが(笑)

      さて、カウンターアシストですが恐らくアシスト無しでタイム出てる方からすると、アシスト介入がデメリットになるような気がしますね。自分はアシスト無しだと恐らく踏めてなくボトムが遅かったからこそメリットがあったのかもしれません。もしかしたら慣れからタイムが出ただけで実際はアシストの恩恵を受けていないのかもしれませんので、果たしてどうなのかは今後の検証かなーとは思っています。

      セクター2はほんと難しいですよね。仰る通りヘアピンの通過速度と立ち上がり、あとは脱出のラインも結構重要な感じではありますが最速で41.45出してる方が居ますので自分もここをどうにかしてアベレージをあげていきたく思ってます。

      今年は皆のペースが凄くて今月末まであるのに何を生き急いでるんやと思うくらいですが(笑)、自分もボチボチ頑張っていきたく思います。炎さんも頑張って下さい!何とか愛知枠に残れるよう応援してます!

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