携帯閲覧の異常について

先月にサーバーのPHPバージョンアップがあって、PCサイト/携帯サイトの自動振り分け部分が正常動作しなくなり、PCからトップページが見れなくなっていた時がありました。その修正を行った後はPCからの閲覧に関しては問題無くなりましたが、左記のQRコードのアドレス(PCサイトのルートURLと同じ)から携帯サイトへの自動ジャンプが正常に行われないようになっていたようで、約1ヶ月の間全く見れなかったか、PCサイトのデータがそのまま表示されてしまう状態になっていたようです。
本来の携帯用URLは、ルートURLにあるblogフォルダ内のCGIファイルに自動ジャンプしていたので、そこを直接アクセスされていた方は今までも正常に見れていたかと思いますが、ルートURLをブックマークされていた方は問題が出ていたと思われます。私は携帯用の直アドレスでブックマークしていたのでこの問題に気が付かなかったという事です・・・。
とりあえず現状は正常動作するように修正完了しております。ご迷惑をお掛けして申し訳ありません。もし現時点でもまだ問題があるようでしたらコメント欄かメールの方にご一報頂ければ幸いです。一応WinXP環境とソフトバンク端末(921SH)、au端末で正常動作を確認しております。

携帯閲覧の異常について” に対して8件のコメントがあります。

  1. より:

    GT5に最新のフェラーリカリフォルニアが登場しますよ

  2. こじぃ より:

    ありがとぉございます☆
    ケータイモードでアクセスできるよぉになりました♪
    ホントありがとぉございました☆☆☆
    関西オフ会、いよいよ明日ですネ♪
    法事と重なって参加できないのが残念ですが、レポート楽しみにしています^^;

  3. SYORI より:

    >ぬさん
    どうもです。情報ありがとうございます。こちらを観させて頂きましたが、これはFerrari californiaのプロモーションサイトという事ですよね?。実車を使った映像・動画ではなく全て?をポリフォニーさんが製作したっぽい感じですが、凄いですね。フェラーリ社とこれ程の繋がりになっているというのは正直ビックリです。
    勿論これだけモデリングしてるわけですしアイガーを疾走してるシーンもあったことから、当然次期GTには収録されることかと思いますが、動画の中にあるコースでニュルとサルトは分かりましたが、もう一個未収録コースっぽいのがありましたね。あれはどこなんだろう・・エルキャピタンっぽいように見えましたが。

  4. SYORI より:

    >こじぃさん
    どうもです。いやーまさかそちらで症状を訴えられていたとは思いもしませんでした;;
    私もお話した通り、携帯サイトは直リンク指定でアクセスしていたので、ルートURLからの動きをチェックしていなかったのは盲点でした、ホント申し訳ないですorz。
    関西OFF、いよいよ明日となりました。一応準備万全(といっても皆さんへの連絡と店予約しただけですけど;;)なので、今晩から体調を整えて気合入れて突入させてもらいます(笑)。

  5. ご無沙汰しております。
    無事、希望の大学に入る事が出来
    ほっとしている次第でありましたが、
    早々に大変な事をしでかしました・・・笑
    またwebにも復帰してきましたので、
    これからもよろしくお願いしますね!!

  6. SYORI より:

    >いんぷれっささん
    大変ご無沙汰しております。お元気でしたでしょうか?
    ご希望の大学に入学できたとの事おめでとうございます。早速大学生活をエンジョイされている事かと思いましたが、先ほどブログを見て驚きました・・。車のダメージも大きそうですが、お体の方は大丈夫だったんでしょうか?。詳細がちょっと分からないのですが、かなり大きな事故に思えましたが・・。
    こちらこそこれからも宜しくお願いいたします。

  7. 驚かせてすみませんでした・・・。
    おかげさまで、体の方は無事でしたがクルマの方は・・・苦笑
    ブログに詳細アップしたんで、良かったら読んでみてください。

  8. SYORI より:

    >いんぷれっささん
    どうもです。早速拝見させて頂きましたが、サーキットでの出来事でしたか・・・。公道で相手も居るような事故かと思ったので、そう考えるとサーキット場での単独クラッシュですから考えようによってはまだ良かったのかもしれませんが、それにしても廃車ですか・・。いずれにしても軽症だったようで何よりです。
    ブレーキフェードは本当に怖いですよ。TIで2~3周全開で走るだけでローターから煙出てましたしねー。S13でサーキットを走る時は必ずフルード交換(勿論エア抜きも)してましたし、油温管理も含めて結構シビアに車の調子を見ながら走ってました。
    今回を教訓にして、次回以降安全かつ限界のドライビングを楽しめるようになってもらえれば幸いです。とにかく大事にならなくて良かったです。

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