セロー250(DG11J) カスタム
セロー250 キャブレター 仕様変更・調整・オーバーホール

セロー購入から1年。多分唯一手を入れてない最後の聖域(笑)となるキャブレター。FZR250R所有時も散々泣かされたキャブですが、単気筒のセローで何故放置していたかというと、とにかく「外すまでの面倒くささ」です。FZRの時 […]

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セロー250(DG11J) カスタム
セロー250 フロントフォーク オーバーホール

昨年春に購入して色々なところをメンテナンス・カスタマイズしてきたんですが、唯一フロントサスのみそのままでした。いつかやらんとあかんなーと思いつつ特にオイル漏れも無い事からそのままにしていたんですが、いよいよやる事が無くな […]

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セロー250(DG11J) カスタム
セロー250 リアブレーキOH+パッド・ディスク交換その他

1年近く野ざらしになってたと思われるセロー。リアブレーキは最初から変な感じでしたが、ディスク摩耗が酷いのもありましたけど、どうもパッドの戻りが悪いのか引きずるような感じだったのと、リアブレーキから異音もしていたので、色々 […]

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FZR250R(3LN1) カスタム
FZR250R 3LN1 キャブレター オーバーホール Vol.5

ということで、キャブボディ移植開始です。メニューとしては、 ・今まで使ってたキャブの2~4番ボディだけになるよう全てパーツを取り外す。・新たに買ったスペアキャブ(内部は酷い汚れ)の2~4番ボディを徹底洗浄する。・洗浄した […]

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FZR250R(3LN1) カスタム
FZR250R 3LN1 キャブレター オーバーホール Vol.4

とりあえず電装系。それしかない(笑)。 ヤフオクでイグニッションコイル、イグナイター(CDI)を調達。レギュレーターコイル(ステータコイル?)も一緒に欲しかったのですが、こちらは出品されずで一旦保留に。 本来は手あたり次 […]

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FZR250R(3LN1) カスタム
FZR250R 3LN1 キャブレター オーバーホール Vol.3

とりあえず考えられそうな要因を色々考えてみます。 低速域限定ではあるものの、燃料がちゃんと供給されてないような感触もあるので、供給装置そのものに原因があるのか・・一応燃料タンクからキャブへ行くまでのホース系はすべて新品交 […]

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FZR250R(3LN1) カスタム
FZR250R 3LN1 キャブレター オーバーホール Vol.2

とりあえずオーバーフローの原因が何かを掴まなければ。 ということで、色々と考えます。キャブ内はほぼ完ぺきに清掃出来ていると思われますが、それ以外に考えられるとしたら、スズキ純正のフロート部分。外してみてから分かったのです […]

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FZR250R(3LN1) カスタム
FZR250R 3LN1 キャブレター オーバーホール Vol.1

購入当初は大変調子が良く30年近く前のバイクとは思えない快調ぶりだったのですが(もちろん友人がかなりメンテしていたってのもある)、最近どうもキャブレターに問題があるような症状が出てきてました。 具体的には色々あるのですが […]

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