2011年 F1 第8戦 ヨーロッパGP

6月は仕事が多忙過ぎてブログ更新やゲームはおろか、メールすらチェック出来ないくらい毎日バタンキューな日々でした・・。7月も忙しいとは思いますが少しはマシになるかと・・。今月末は東京ドームのCOMPLEXライヴに友人と参戦するので、それまでやり残す事なく頑張ろうと思ってます!

さて今回のヨーロッパGP。このGP名を聞くとニュルブルクリンクを思い出しますが、今はスペインのヴァレンシアでの市街地コースとなります。オーバーテイクが非常に難しいコースではありますが、今年のKERS+DRS(2ゾーン)でどのような展開になるのか非常に興味がありました。

レースとしてはヴェッテルが優勝、チャンピオンシップを独走中です。77ポイントの差を2位以下につけているので、3戦連続リタイアしたとしてもまだチャンピオンシップをトップで守る事の出来る位置につけており、今年もチャンプは確実かと言われてますが、次戦イギリスGPでブロウンディフューザー禁止となることが、戦力分布にどのような変化が起こるか、でしょう。これでもレッドブル+ヴェッテルが勝つ事になれば、もう今シーズンは終了とみていいでしょうが(笑)、その辺りの大きな変化が起こればまだまだシーズン中盤から後半にかけて大きなドラマが待っているかもしれません。

期待大の可夢偉ですが、今レースは全く歯車が噛み合う事が無く、レース戦略も裏目に出て、初のトップ10圏外でのフィニッシュとなってしまいました・・。とにかくペースが全く上がりませんでしたし、気温が上がればまだマシだろうという予想も、決勝はかなり気温が上がったにもかかわらず遅かったので、苦しい戦いでした。ただこの3連戦はずっとザウバーに厳しいコースと言われてましたし、その2戦で凄い結果を残していたので、内容とすれば良しといったところなんでしょうが、やっぱり残念ですし、次戦以降また光る走りを見せてもらいたいなと思います。

レース全般としては、今シーズン一番の退屈レースでした・・。オーバーテイクもそれほど見れませんでしたし、それ以上に全車完走という珍記録まで生まれましたし。トゥルーリがコメントしてましたが、ここまで信頼性が高くなると下位チームにチャンスは全くない、レースの魅力が失われていると。確かにそれはそうかと思いますが、だからといってワザと壊れやすいマシンを使うようなレギュレーションになったら、それはそれでおかしいですし。エンジンにしてもギアボックスにしても、何レースも使えるようなコスト削減策が信頼性を著しく向上させてる感がありますが、難しい問題だなあと思ってしまいますね・・。昔のようにエンジンから白煙モクモクなんてシーン、全く見なくなりましたし。
波乱とドラマ、予測不能な展開、これが起こる事でレースはとても見応えが出て興奮度合は増すものですが、それを人工的に作ればいいのかというのはまた別問題でしょうから。

16日間CS無料放送で色んなモータースポーツカテゴリーを見てましたが、FIA-GTやmotoGPなどF1以上にアツいバトルが満載のレースは数多くありますし、そういうところからヒントを得てほしいなと思いますね。

2011年 F1 第8戦 ヨーロッパGP” に対して10件のコメントがあります。

  1. はなちょびん より:

    毎日お疲れ様です。
    7/30は私もドームです。
    追加公演ありで当選の有難みもやや薄れた感が
    ありますが、大変楽しみですね。
    夏バテの老体にむち打って堪能したいと思います。

  2. YUMEYAN より:

    ブログURLの件です
    大変失礼いたしました
    ブログURLはこちらになります
    http://jadougtr2.blog27.fc2.com/
    今後とも宜しくお願いいたします

  3. Kinnan より:

    こんにちはKinnanです。
    確かに昨今のF1は耐久性高過ぎな感は否めませんね。
    無給油レギュが復活すると聞き、ターボ時代の様にガス欠によるリタイアが続出してくれる事を期待しましたが、一向にその様にはなりませんでしたorz
    今年はKERSにDRSでオーバーテイクが増えたことに対して、私は作為的にバトルが作られている様な印象を受けた事を嘆いた訳ですが、こうなってくるとレギュでマシンの壊れやすさもコントロールせねばならなくなるかもしれません。

  4. TOUGE MAX より:

    初めまして。
    私は、今年になりSIORIさんのGTR2プレイ記を初めて読み、
    GTR2の存在を初めて知り、今年6月末からGTR2をENJOYし始めた
    (遅すぎ)超ビギナーです。
    おもに、SGTをメインに使っているのですが、非常に感動している30代男です。
    遅咲きながらこれからオンライン参戦を目指してセッティングに励んで
    いいレースができるようになりたいとおります。
    宜しくお願います(^-^)/

  5. TOUGE MAX より:

    TOUGE MAXです。
    いろいろ調べてみたのですがどうしても不明なことがあります。それは、タイヤの種類についてです。
    SIORIさんのプレイ記を観ていて、自分もSUPER SOFTタイヤを選択したいと思い、
    セッティングを変えようとしたのですが、セッティング項目にSUPER SOFTタイヤが無いではありませんか。
    ほかの方々のブログをみて観ても当たり前にS/Sタイヤを選択しているのに、、、
    どうして自分はS/Sタイヤを使えないのかわかりません。
    何が原因なのか是非教えてください。暇な時で結構です。
    何卒宜しくお願いします。
    ちなみにSGT V3.0を使用しています。

  6. SYORI より:

    はなちょびんさんどうもです。毎度返事が遅くなりまして・・
    7/30、チケット今日届きましたがスタンドでした;;。まあ音は悪いでしょうが5万人の熱狂ぶりを見させてもらおうと思っております(笑)。

  7. SYORI より:

    YUMEYANさんどうもです。大変遅くなりましたが先ほどリンク反映しておきました。こちらこそ宜しくお願いいたします。

  8. SYORI より:

    Kinnanさんどうもです。お返事遅くなりました。
    最近のF1は本当にメカニカルトラブルが少なくなりましたよね。とか書いてるうちに先週可夢偉がメカニカルトラブルでリタイアしてしまいましたが・・。まあ今はエンジン開発が凍結されてますし耐久性重視ですからね。昔は開発競争でギリギリをついて走ってましたし、何より予選専用エンジンとかありましたし(笑)。限界追及の結果、壊れてしまうという事が結果ドラマに繋がっていった結果ですが、それを戻すとまた予算が青天井になってしまいますし難しいところです。

  9. SYORI より:

    TOUGE MAXさんどうも初めまして。
    GTR2プレイ記を読んで頂いてたみたいでありがとうございます。私の膨大?なレース記録が全て詰まってますので読みごたえはあるかと思います(笑)。
    私も半年ほどハンドルに触れてない時期を過ごしていますが、そろそろ復活?を考えてますので(早くても8月以降ですけど)、もし御一緒する時は速さも腕も衰えた私を相手して頂ければ嬉しく思います(笑)。宜しくお願いいたします!

  10. SYORI より:

    TOUGE MAXさんどうもです。
    SGTのタイヤに関してですが、最近のバージョンではもしかしたらSSタイヤが無くなってるのかな?ちょっと詳しくは解りませんけど、確かに以前SSタイヤは存在していたように思います。

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