GTR2 毎夜鯖@Tukuba(SGT300 MOD)

昨晩はSGT300シリーズの筑波ラウンドです。SGTシリーズ戦は開幕戦から参戦していなかったので、積極的に参加していなかったのですが、前回参戦時に優勝した際に課せられていた20kgウエイトハンデが何時までも消化できないので参加してくださいといわれてまして(笑)、今回は参加させてもらいました。
コースは筑波ということですが、周回数50ラップ(笑)。勿論ラップタイムが53~4秒前後となるのでレースタイム的には45分前後くらいだとは思うのですが、50周はキツいなーと思いました・・。
今回もマシンはRE雨宮RX-7で参戦です。フリー走行ではとりあえず燃費とタイヤ消費を調べますが、1周3.7~3.8L辺り消費していたので、25周+25周で行くとしても95Lくらい。たまに3.9L消費とかもあったので、ヘタしたら95Lでは足らないかもしれません。なので100L搭載+100L給油で行くしかなさそうです。またタイヤもM/Mで走ってみるものの全く持ちそうにありません(笑)。H/Hタイヤで10周ほどロングランしてみるものの、25周持つのか?という消費具合。特に左フロントがかなりやばそうです・・。
予選はワンアタックですが、PPだと70kgのハンデが搭載されるので、皆さん控えめだったのかもしれません。私はS/Sコンパウンドに2周分の限界アタックで(笑)、PP獲得してしまいました;;。これでウエイトハンデは20+70=90kgとなります。レース大丈夫だろうか・・・。

ストラテジーはタイヤH/Hチョイスで交換も同じコンパウンドを。燃料は前述通りの100L搭載+100L給油で25周終了時にピットイン予定。スティントをちょうど半分で区切るという感じです。レースはスタンディングスタート。以前ここでシグナルが見えずスタート直後にグッチャグチャになったことがあったので、フロントローはシグナルが見えて良いのですが、PPスタートはアウトラインなので2位スタートがかなり有利です(笑)。2番手はEldrickさんの紫電でしたので、とにかくスタートで並ばれても1コーナーをアウトラインから何とか踏ん張ろうと考えます。

スタートはタイミング良く飛び出せたものの、このRX-7は下がスカスカなのでかなり失速してしまいます。しかし2番手のEldrickさんがスタートで出遅れたっぽく、難なく1コーナーをトップで通過します。

スタート直後はRothmansさんが2番手に上がってくるものの2周目の1コーナーで痛恨のスピン・・。これで2番手にRodgersさんが上がってきました。私も左フロントタイヤにあまり負担を掛けないよう抑え気味で走っていましたが、それでも2.5秒くらいの差を付けてトップ快走となってました。
しかし・・・タイヤがヤバイ状況に。10周を過ぎたくらいでGTR2-XDで見れるタイヤ残は1/3ほど・・。まだスティントの半分も経ってないのにヤバイです・・。ここから右コーナーで左フロントに極力負担を掛けないような走り方に変え、とにかく慎重に走ります。その影響かあっという間にRodgersさんに追いつかれてオラオラされ始めます・・。

ブロックラインを通りつつ何とかしのぎますが、18周辺りで左フロントタイヤは完全に使い切ってしまいます。無線ではタイヤがヤバいとか言ってますが(笑)、まだ7周走らないといけませんし後ろを抑えるのに必死な状況。とにかく凡ミスをしないように集中して走ります。しかし周回遅れのマシンが結構出てくるようになり、タイムが上がらない状況に。24周目にもかなり周回遅れが出てきていたので、ここでロスするよりもピットインした方が良いと判断して、1周早くピットに滑り込みます。

ピットは迅速に終了し13番手くらいで復帰します。しかしRodgersさんが全く入る気配がありませんでした。最終的にどの順位で出てくるか気になりますが、とにかくタイヤがヤバイのである程度抑えて周回します。結局5~6周後にピットインされたようで、順位画面にPITの文字が。その周回は全開で走ります。後からみたらその周回がレース全体の自己ベストになっていたようです。最終コーナーを立ち上がってストレートを走っているとピットアウト前のRodgersさんが。1コーナーで抜いてトップ返り咲きです。いやーこのときはF1を見ているようで一人感動してました(笑)。

しかし喜んでるのも束の間・・。Rodgersさんは残り20周をフレッシュなタイヤで走行できますが、私は1周多くなった2スティントを走らなければいけません。最初のスティント以上に慎重に走ったのであっという間に真後ろまで来られます。

ただ1コーナー進入だけを気をつけていれば何とかなりそうな雰囲気ではありました。それ以外では抜くポイントもなさそうでしたので。ただ最終コーナーは左フロントに一番厳しいので、どうしてもここで抑え気味に走る為、1コーナーでかなり攻め込まれます。何とかブロックラインを通って阻止しますがブレーキングでロックしてアウトに膨らむ事が多くなってきます。そろそろヤバイな・・と思いつつ(笑)、46周目まで耐えますが・・・。1コーナーで閉めなければいけないときにアウト側にスライドしてしまい、遂に抜かれてしまいます。

もう追いかける余力が残ってないタイヤではどうしようもありませんでしたorz。とにかく最後までマシンを持っていこうと走りますが、ファイナルラップのバックストレートを走っている時にフと燃料計を見ると、残り0.7L(笑)。1周多く走った弊害がこんなところにも出てきていたようです;;。慌ててアクセルを抜きフューエルカットしながら何とかチェッカーまで持っていきましたがかなりやばかったです。

ということで終盤までトップ走行していたものの2位という結果で悔しいのは悔しいですが、全体を見てもかなりレースをしている雰囲気を味わえましたし、レース終了後はかなり疲れましたが満足感も高いレースでした。しかしタイヤがこれほどきつかったのは経験がありませんでしたが、やはり90kgのウエイトハンデが効いてたのでしょうかね?

■リザルトデータ

日時:2008/06/21 2戦目
コース:Tsukuba Circuit
車種:AMEMIYA RX-7 RE AMEMIYA
予選:1位 53.111(-0.417)
決勝:2位 47:25.298 LAP50(+5.168)
レースラップ:3位 54.050 LAP30(+0.406)
詳細データ&ポイント:http://maiyosaba.sakura.ne.jp/result_sgt/Japan_SGT300_Series.html

GTR2 毎夜鯖@Tukuba(SGT300 MOD)” に対して4件のコメントがあります。

  1. cn より:

    Hi I'm impressed with your consistent speed with a 90kg penalty. When I had 70kg weight penalty at Turkey in the Lamborghini I was so much slower on the straights. Unfortunately I had my pitstop at the end of lap 25 and hard to line up behind you and lost about 15 seconds otherwise it would have been closer at the finish. I also had gtr2-xd and my rear hard tyres were had a wear of 32 at the end of the race.
    私はハワイに感銘をして整合性の速度と九〇キロお支払いいただきます。私はペナルティ時の重量はトルコで七〇キログラムランボルギーニの私はかなり遅くなるので、ストレートにします。残念ながら私は私のピットストップは、 25周目の終わりとハードをラインアップやデータの喪失を後ろにはそれ以外の場合は約15秒間の緊密なが完了します。私も私の後部gtr2 - xdとハードタイヤの摩耗が32は、レースの終わりにします。

  2. 甘いちゃん より:

    cn より
    ハーイ!
    僕はあなたが90Kgのウェイトペナの下でコンスタントに走り切ったことに感銘を受けてるよん。そういえば僕自身がトルコで70Kgのペナをもらって走った時はストレートでは遅かったなぁ。今回は残念なことに25周目の終わりにピットストップしたせいであなたの後ろにつくことは難しかったし、ピットで15秒ほど損をこいちまったのさえなければ終盤にはもう少し近づけたのになぁ残念。ぼくもgtr2-xdでレース終盤にリアタイヤは32くらいすり減ってたんだすよ。orz。
    たまたま通りがかったので意訳でーす。ネット翻訳があまりに笑えたのでじゃしゃりでました。すみません&よろしくー。

  3. SYORI より:

    To cn
    Thank you for leaving your comment on my blog.
    My racing pace was not so bad, but my tyre was almost dying so at the 20th lap my hard compund tyres were done.
    Now I know that was you behind me when I was in the pit lane, sorry about that I made you wait till my work was done.
    At 1st stint of the race you caught Rodgers up and your racing pace was so good though, it was unlucky for you wasn't it?
    See you on next race, thanx.

  4. SYORI より:

    >甘いちゃんさん
    訳していただきありがとうございます!。下の簡易翻訳?では意味不明でしたので(ハワイって何??って感じでした)どうしようかと思ってました(笑)。英語返答はGTR2で一緒にプレイしている某お方に、私の日本語コメントを英語に訳していただいたので、こちらもホント助かりました。ネット翻訳だと英語もむちゃくちゃになってしまうでしょうし、絶対意味が伝わらないかと思ってましたので・・。
    しかしこういう時ってホント英語出来る方が羨ましいです。私ももっと勉強しておけばよかったですorz

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です