アコードツアラー アライメント調整+1G締め直し

1年ほど前にローダウンしてからずっとやらないといけないと思ってたアライメント調整ですが、ローダウン後に当然の事ながらアライメントが狂ってしまい酷い片減りに悩まされていたので今回ようやく調整をお願いに行ってきました。愛知県のプロスパーさんでやってもらいました。ここは測定+調整で10800円（2016年現在）という格安料金で、尚且つ足回りの事を相当分かっておられる感じのショップさんなので、仕事の予定をうまく調整して愛知出張のついでにようやくお伺いできました。

アライメント調整の前に1G締め直し（別料金）を行ってもらいました。これは0G状態でローダウンサスを装着した際に生じるブッシュのねじれを開放するために、ローダウン後に1Gをかけた状態で各アームのボルトを全て締め直す作業です。これによってアライメントの正確性やブッシュの寿命を延ばしたり乗り心地の改善が図られるとのこと。

測定結果にともないトー調整、ハンドルセンターの調整をおこなってもらいました。キャンバーは前後ともネガキャン、特にリアは2.5度近くもネガですが、アコードは非調整式のため調整を行えるようにするには調整式アームを装着するしかないので、ここはそのままで。その分トーでタイヤの偏摩耗を出来るだけ抑えるセッティングにしてもらいました。
アライメント調整をせず1年近く乗ってたのですが、キャンバーが立ってるにも関わらずリアよりもフロントの方が内減りが酷かったのですが、これもローダウンによる酷いトーアウトが原因みたいだったので、この辺りはある程度改善されるでしょうとのこと。それでも前後ともネガティブ方向のキャンバーなので、多少の片減りは仕方ないですね。余談ですが、サス取り付け（知り合いの業者にやってもらった）に不具合があり、ちゃんと取り付けがされていなかったとのこと。1G締め直しの際に分かったらしく、そのあたりもキッチリ直してもらい大変ありがたかったです。

何にしても、ようやく足回り調整が終わり気持ちがすっきりしました（笑）