GTR2プレイ記13 Lime Rock Park

日曜日の早朝に、町内でクリーンキャンペーンなる年に1度の掃除デーがあるんです(笑)。それが朝早いので深夜鯖の参加をどうしようか悩んでましたが、結局お邪魔することにしました;;。
今回のレースは土日なのでアドオンコースなのですが、Lime Rock Park Mountain Courseという聞いた事もないコースでした(笑)。クルマは今回もPorsche GT3-RSRです。コース的にも相性の良さそうなM3と悩みましたが、RSRの習熟度を高めるためにRSRを選択しました。フリー走行開始から早速走り出しましたが、印象は高速峠コースとでもいいましょうか(笑)。アップダウンが物凄く、それでいて高速セクションやテクニカルセクションもあるような面白いコースでした。しかしコースが全く分からないので、最初の15分くらいはコースアウトばかりでコース外に吹っ飛んで、地中深く沈んでいったりと散々でした;;。とにかくコースを覚えつつ、ギア比のセッティングを入念に行い、ある程度決まってきたところで予選開始です。

最初にアタックした時は大分コースも分かってきて、コーナースピードが速くなってきたこともあり、コーナー進入手前での回転数が高すぎるところもあったりで、さらにセッティングを進めていきます。その時点で暫定PPタイムは32秒台に入っていたので、タイム差は1秒以上あったと思います。これは無理だな・・と思いつつ、残り5分でコースイン。2周アタックを決めるべく走りました。このコースはフロントタイヤが暖まりにくく、左リアが相当負担が掛かるコースだったんですが、最終アタックで上手くまとまり32秒台半ばまでタイムを上げれ、予選は3番手を得ることができました。

決勝です。PPはmatさん。2番手にEldrickさん。3番手が私、4番手にYu-sukeさんです。

さあスタート!。今回はアドオンコースなのでスタンディングスタートです。シグナルブルーで一斉にスタートします。今回はアクセルコントロールをせずにガツンと踏みましたが、かなり良いスタートを切れました。いつもは大失敗ばかりなんですが;;。

1コーナーは物凄い上りです。慎重に3番手をキープしながら前をうかがいます。

前方でmatさんとEldrickさんがコースアウト。労せずトップに浮上する事ができました。これはラッキーでした。

この辺りも凄まじい下りです。スパの比ではないくらいのアップダウンです(笑)。

2番手はYu-sukeさん、3番手にWhitekumaさん。

走っている時はあまり分かりませんが、この辺りもジェットコースター並みの下り勾配だと思います・・。

最初の2~3周で飛ばしに飛ばしました。2周目と3周目に立て続けに32秒台に入りました。通常は予選タイムの1秒落ちくらいが決勝タイムになる傾向ですが、今回はコースの慣れが進んだ事が原因でタイムが速かったのだと思います。しかし決勝は15周と周回数が多く、タイヤもフロントソフト/リアミディアムの選択でしたので、タイヤを持たす為にコーナーで慎重に走るように切り替えます。

このコースで曲者だったのが、コース脇の砂利です。縁石の切れ目に見える部分が砂利となっているので、縁石いっぱいに走るとここに乗って、かなり挙動を乱すので慎重に走ります。

しかし、コース前半の区間でインに付き過ぎフロントを乗せてしまい、ここで加速が鈍ります。

その後の右ヘアピンで今度は縁石に深く乗り上げてしまい、リアがテールスライド・・。

死に掛けてますorz

何とか持ちこたえたものの、Yu-sukeさんにあっという間に追いつかれてしまいました;;

Yu-sukeさんは奉行鯖さんでも凄い速い方ですので、真後ろから攻められるプレッシャーは物凄いものがありました;;。マジでビビってました(笑)。

このプレッシャーに負けて自滅するのがいつもの私(笑)。とにかく己に打ち勝とうと、とにかくミス無く走ることだけを考えました。

Yu-sukeさんも細かいミスをされていたようで、その差が少し離れます。しかし1~2秒以内の間隔で数周にわたりピッタリと背後から私の自滅を誘っています(妄想ですが;;)。

タバコが吸いたくて仕方が無いくらい(笑)緊迫した展開の中、

なんとYu-sukeさんがクラッシュ・・。これで2番手に上ったWhitekumaさんとの差が6秒となり、プレッシャーから幾分開放されました。

この頃には周回遅れが出てきたんですが、YASUさんとRyo-Maさんのバトルの最中、私が追いつくことに。皆さんちゃんと道を譲っていただいたんですが、

後ろでYASUさんが姿勢を乱し、Ryo-Maさんと2台で吹っ飛んでいかれました;;。私の追い抜きが原因であれば大変申し訳なかったです。

その後もMartさんを追い抜く際、その後ろにおられたFD3Sさんが、周回遅れにされたタイミングを狙って、Martさんを追い抜いていました。このコースは追い抜かせるタイミング・場所・判断がかなり難しいんだと思います。Martさんにも申し訳なかったと思います・・。

ファイナルラップ。10秒程のマージンを持って走行。中盤から終盤にかけてタイヤをかなり労わった走りをしていましたので、最後まで何とかもってくれたようです。

そしてチェッカー!。ここ最近予選結果を決勝に生かせなかった事が多かったですが、今回は何とか勝つことができました。

パッシング頂いたJINTEIさん、Whitekumaさん、どうもありがとうございました!

リザルトです。

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いやー、今回で通算4勝目となりました。途中で危ないシーンがありましたが、ミスらしいミスといえばその時だけで、それ以外は順調にラップを重ねることができました。とにかくRSRの車体挙動を安定させる為にセッティングを結構いじって、それが上手く機能したのが大きかったです。決勝走行時間はトータル24分ほどありましたので、いつもよりは少し長めの決勝でした。今回も7~8周目くらいから非常に長く感じられ、とにかくミスせず走らせる事だけを考えていたのが良かったのかもしれません。もし後方からピッタリ来られ続けていたら、私の自滅病が発症したかもしれず、どうなっていたか分かりません(笑)。

あと、リザルトを見てビックリしたんですが、予選タイムと決勝のファステストラップが1/1000秒まで同一タイムなんですよ!。はじめ何か間違ってるのかな?と思ったくらいです(笑)。予選が1:32.586で、ファステストラップも1:32.586という、珍しい記録となりました。

参加されていた皆さんお疲れ様でした! ・・・あー今朝の町内掃除面倒くさいなぁ;;

関連記事:「GTR2 参戦記録」
http://www.pushpushpush.net/archives/2007/07/30180752.php

GTR2プレイ記13 Lime Rock Park” に対して11件のコメントがあります。

  1. いや~最近調子良さそうですね^^
    ワテは最近色んな所に放浪しまくってますwww てか、放浪しすぎてるので、全然腕も上がらないという罠がwww
    てか、以前私が冗談半分で「SYORIさんM3乗っちゃだめぇ~www」って言ったことによって最近ポルばかり乗られえてるんでしょうか?もしそうだとしたら申し訳ないですぅ^^;
    でも、やはり乗りこなして来られてきてるのを見てると、流石だとしか良いようがないってのもありますねwww ここでの経験はGT5に行った時に凄く役立つと思うんで、ある意味どんどん色んな車に乗ると良いかもですよ^^
    また今度深夜鯖等で会いましたら宜しくです~^^ノ

  2. 青葉緑 より:

    優勝おめでとうございます~
    初コースなのに予選3位、しかも優勝というところが驚かされますよ(苦笑)
    GTシリーズのトッププレイヤーはGTR2でも速いのだから。
    GT4で中堅だった私は中の下ですし。。。
    そんなわけで修行ではないけど、さっきまで鈴鹿を走ってました☆
    オープンプラクティスで走っていたから合計4台がいましたが、
    2時間前後走っていたので、アウトラップも含めて43周してました^^;
    タイムは・・・自己ベスト更新とだけ言っておこうかな、
    もしSYORIさんが走ったら、私より3秒速い気がしてしまいますが・・・
    COMにコンマ5秒ほど勝てなかったのは残念!
    そういえばライムロックのフルコースは確かに起伏がありますよね~
    他にもバサーストはヒルクライムで使用されるほどの起伏がありますが、
    クヌートストープ(Knutstorp)やアーベニスト(Ahvenisto)も凄いですよ♪
    クヌートストープは急勾配の部分で明らかに「ガリッ」って言うし、
    特にアーベニストはレールのないジェットコースターですから!
    また今度試してみてくださいね♪

  3. 青葉緑 より:

    1つ書き忘れました~ 早朝の「ヒトシゴト」は大丈夫でしたか^^?
    私は・・・10時前には起きたいけど、起きられそうにないです。。。(汗)

  4. SYORI より:

    >Lybiusさん
    どうもです。奉行鯖さんの記念レースは落ちてしまわれたんですね・・。一瞬コース上に震えて止まっているLybiusさんのマシンをみましたので(笑)。
    今回はYu-sukeさんの不調(マシンセッティングミス+コースオフ)に多大に助けられた部分が大きいです。あのまま走られていたら私の結果はDNFだったでしょう(笑)。
    M3に最近乗っていないのは、やっぱり色んなクルマの理解を高めつつ、乗れるようにするのは自分にとっても良い勉強になると思いましたし、今ではRSRがかなり使えるようになってきたので、楽しいところです(笑)。打倒M3というのをEldrickさんに教えてもらって、「それいいな!」と思うようになったのもあります(笑)。まあでも、そんなことを言いつつ、今後M3に乗ることも絶対あると思いますが、気にしないで下さい(笑)。
    またレースでお会いしましたら宜しくです!

  5. SYORI より:

    >青葉緑さん
    どうもです。どちらかというと、ワトキンスの時もそうでしたが初コースのほうがチャンスが大きいかなって思います。既存コースだと皆さんの走りやセッティングも大分煮詰まってきているでしょうから。最近はGTR2のお陰か、コースを覚える速度がかなり速くなってきたように思えますし、限られた時間の中で一発タイムを出す感覚が大分分かってきたような気がします。
    鈴鹿走られているんですねー。ここ最近はマルチ以外で全然走っていないので、たまにはそういう走行も楽しいかもしれません。しかし青葉緑さんは色んなコースを走られていますねー。例に挙げられたコースなんか全く知りませんし(笑)。レールの無いジェットコースターというコースは面白そうなので、今度一度走ってみますね(笑)。
    そうそう、早朝のヒトシゴト行ってきましたよ。睡眠不足+寝起き丸出しの顔で草を引っこ抜いてきました(笑)。しかし台風の影響か、京都も凄まじい湿気で気が狂いそうです;;。

  6. YASU より:

    こちらではお初です(^^
    実はコソ見させてもらっていました w
    昨日のは私がミスしてダートに乗ってしまった為で自爆ですので、
    SYORIさんのせいでは無いですよ。
    気を使わせてごめんなさい。
    Ryo-Maさんには悪い事しました..。ゴメンちゃい。

  7. Eldrick より:

    打倒M3!あっさりと達成おめでとうございますw
    M3や911Bi-Turboは勝って当たり前の車ですが、それ以外の車で勝つということはかなり高度なドライビングを要求されるわけですから、苦労して優勝されて感激も倍増されてることかと思いますw
    ここは路肩の砂がほんとにいやらしいコースでしたね。・゚・(ノд`)・゚・。
    蛇行運転ではみ出しまくる私のドライブでは対応できませんでした(;^ω^)
    SYORIさんはRSRの走りまでも掴み始めたらしいので、この先どの車を選ぼうが私はSYORIさんに勝てなくなってしまいそうな予感ですw
    打倒M3から打倒SYORIさんにスイッチする日も近そうです(・∀・)ニヤニヤ
    またよろしく!

  8. tkh-nuko より:

    優勝おめです!!
    自分はストレートでクラッシュというはなれわざをやってリタイアしましたorz
    恥ずかしいです。詳細はリプみて下さい(泣)
    今回は踏んだりけったりでしたw
    YASUさんにオカマ掘るし・・・
    RSRはデフ調整したら走りやすくなった(ような気がしますw)
    ありがとうございましたw

  9. SYORI より:

    >YASUさん
    どうも初めまして。お返事遅くなって申し訳ありません。
    何時も拝見して頂いていたようで、どうもありがとうございます。コソ見全然OKですのでご安心下さい(笑)。
    あのシーンは、恐らく私の動向に注意が行き過ぎて、自身の走行ラインを見失ったのかな・・と思っておりましたので、少々心配しておりました。その後、丘を駆け上がっておられましたので;;。
    またレースでお会いする時は宜しくお願いいたします!

  10. SYORI より:

    >Eldrickさん
    どうもありがとうございます。お返事遅くなって申し訳ありません。
    打倒M3、という事で最近はRSRに乗る機会が多くなっていますが、大分苦労したお陰で、最近ではかなり扱いやすいセッティングを掴むことが出来てきたのが要因かな、とも思っております。
    路肩はホントにいやらしかったですよね・・。フリー・予選で何度足をすくわれた事か;;。基本的に私もコース幅目一杯(若しくは若干はみ出ながら)使う走りなので、かなり苦労しました・・。
    この先もRSRを使う機会が多いかと思いますが、たまにはラクしてM3を使う事もあるかと思います(笑)。その時はご容赦下さい;;。打倒SYORIなんて、そんな大したものではありませんので;;、今後ともお手柔らかにお願いいたしますm(_ _)m

  11. SYORI より:

    >tkh-nukoさん
    どうもありがとうございます。お返事遅くなって申し訳ありません。
    リプ拝見しました;;。なんだか凄いことになってましたね・・。次回は完走目指して頑張ってください!。RSRはホント個人的にデフ設定で劇的に乗りやすくなったような気がします。M3のようにブレーキング時の安定感が欲しかったので、その領域までは届いてませんが、大分乗りやすくなったと思います。クリップ通過後はある程度リアが滑ってもコントロールが楽しい領域なので、とにかくブレーキング時の挙動安定が命のような気がします。あとは前後のブレーキバランスを少々いじるとかですかねー。

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