GTR2 毎夜鯖@Varano de' Melegari

今回はVaranoでのレース。どんなコースかと調べましたが、Autodromo Riccardo Palettiという名称が付いているようですねー。パレッティと言えば、セナの事故(正確にはラッツェンバーガー)まで12年間レース中に死亡事故が無かったと言われてましたが、その12年前の当時者なんですよね・・。ストールしていたピローニのマシンに突っ込んでマシンに挟まれた状態で炎上。この時の詳細はシド・ワトキンス博士の著書(F1一瞬の死:F1専属医が見た生と死の軌跡)で詳しく述べられてますが、この本はかなり興味深い内容でしたよ。そのピローニはジル・ヴィルヌーブの事故の際、確執同士の関係、そして雨のホッケンハイムでプロストと接触クラッシュし再起不能(後にパワーボードで他界)、プロストはその時のトラウマからウェットレースが嫌いに・・・等々、長くなるのでこのへんにしておきます(笑)。
と言う訳で(どんな訳だか(笑))、初めて走るコースですが道幅も狭くミニサーキットのような雰囲気。でも嫌いじゃないですねーこういうコースは。ギア比的にも6速に入るかどうかといったところなので、ウイングも目一杯立てます。足回りは殆ど弄らずデフは強めに設定。フリー走行ではまあまあ走れるようになったので(コースを覚えてきたのが大きいですが(笑))、予選は一発を狙いますが、上手く立ち上がりのトラクションを掛けきれず、イマイチまとまらずに4番手から。

レースは22周です。グリッド位置的にアウト側からのスタートになるのですが、1コーナーはシケイン状になっているので、何とかアウトから回り込んで、脱出でインから優位に立ちたいところ。どちらにしてもスタート失敗は禁物です。コース的に殆ど抜きどころが無いので、ミスったらグダグダレースになって終了する可能性があるからです(笑)。

何はともあれスタート。何時もの赤ポルシェですが、まあまあ上手く決まってイン側のRodgersさんに並んで進入していきます。

いい感じで立ち上がれそうだったのですが、縁石で跳ねてしまって大きくリアスライド・・。うおお!と立て直しましたが、目の前でZEAL-Rさんがスっ飛んできて再度うおお!となって焦りました(笑)。

これでZEAL-Rさんをかわすもののxanavi-yuukiさんに抜かれて4番手のまま。その後yuukiさんをかわして3番手に上がります。DaichaさんとRodgersさんのトップグループに追いつく為必死で走ります。

トップ争いをしているのでタイムの伸びが悪かったのか比較的すぐに追いつきます。2位争いが激しくなってきたので、今度はトップのDaichaさんが若干逃げていく展開に。何とか前に出たい、と気合入れて走りますが・・・

やってもうた・・。縁石に深く乗りすぎてしまい、リアからスライドして制御不能に。これで10番手まで落ちてしまいます。この時点でレースは勝てる見込みはゼロに;;。後はどこまで挽回出来るかですorz

その後EMIRIOさん先頭に、EASY MAXさん、TAM'Sさん、ZEAL-Rさんのグループに追いつきます。ものすごい混戦状態だったので、後ろからとりあえず様子を見る事に(笑)。

その後EASY MAXさんとTAM'Sさんをそれぞれかわして、ZEAL-Rさんとの一騎打ちになります。

立ち上がりで大きくスライドしたZEAL-Rさんのアウトから並んで次の左コーナーに突っ込みますが、超レイトブレーキングで再度刺し返されます;;

しかし立ち上がりで若干アウトに膨らんでしまったZEAL-Rさん。その隙を見逃さずに思い切り加速してオーバーテイクします。若干接触があったようでsryでした・・。

しかしこの後にやってくる高速S字は、縁石がかなり高くて、乗り上げると大きく挙動を乱します。そこでロスしてしまい加速の伸びが悪く、再度並ばれてしまいます。そして再度抜かれますorz

しかし前方で結構スライドされていて何時飛んでいかれてもおかしくないような状況(笑)。私も必死で食らい付いていくのですが・・・

またやってもうた・・。この時は進入でシフトロックしてしまい、大きくリアがスライドして思い切りイン側へクルマが持っていかれてしまったんです。そこにあった縁石で足元をすくわれた感じです;;。これでまた大きく順位を下げてしまいます・・。

今度はBeh2007さんです。今日はスタートからずっとバトルの連続でかなり疲れていたのですが、まだ7~8周くらい残っていたので辛かったです(笑)。

暫く後方で隙を伺いますが、上手くブロックラインを通られていて完全に封じ込められています・・。ストレート速度はかなり速いので、立ち上がりを狙うのは殆ど無理そうです。コーナーでミスされた隙を狙うしかないと思ってましたが、目の前でミスされここでオーバーテイクします。

しかしこの頃にはタイヤが音を上げます・・。フロントソフト、リアミディアムでスタートしたのですが、フロントタイヤがかなりきつくなってきていて、旋回性が著しく悪くなってきてます。コーナーで稼げないと苦しい展開になります。後方からBeh2007さんが追いついてきますので焦ります。

高速S字に進入する際、焦りからかラインをミスって縁石に乗り上げてバランスを崩します。かなりヤバいです・・・。その後の状況は連続写真でどうぞ(笑)。

・・・横転したのはホント久しぶりです(笑)。横転のリカバリー機能をONにしているので、辛うじて復帰しましたが、その時がやばかったです。横転したまま滑走していたのもありますが、コースがどっち向きなのか分からなく、走り出そうとしたら前から車が走ってくるのが見え、それでようやく逆走しようとしてるのが分かったくらいです(笑)。

ボロボロの状態でチェッカーを辛うじて受けます。10位と思ってましたがZEAL-Rさんがガス欠されていたようで(私も横転してるんで笑えませんが(笑))、9位でチェッカー。

チェッカー後の1コーナーにフル加速で突っ込んでいき、超カオス状態で終了(笑)。

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今回は何時もより見所が多かったので、写真も多く楽しんでもらえたかと思います(笑)。それにしてもレース結果そのものは、何時ものようにグダグダ展開となった訳ですが(笑)、レース展開はかなり楽しめました。ほぼフルラップ、バトルの連続といった感じでしたので、チェッカー後は本当に疲れてました(笑)。
国際格式のメジャーサーキットも面白いですが、こういうマイナー?なミニコースというのは個人的にはかなりお気に入りです。何だかリアルでミニサーキットを走っているような感覚になりますし(笑)。難点といえば、まず走った事も見た事も無いコースばかりなので、コースを覚えていくというのが大変ですけどね・・。

■リザルトデータ

日時:2008/11/13
コース:Autodromo Riccardo Paletti
車種:Porsche GT3-RSR Machanek Racing
予選:4位 1:07.030(+0.653)
決勝:9位 25:44.026 LAP22(+49.205)
レースラップ:4位 1:07.306 LAP10(+0.184)
詳細データ:http://maiyosaba.sakura.ne.jp/result_all_4/Maiyo_000.html

GTR2 毎夜鯖@Varano de' Melegari” に対して10件のコメントがあります。

  1. ZEAL-R より:

    いや~!このコースホント面白かったですね~♪
    久々にSYORIさんと絡めて楽しかったですよ☆
    今回もアドオンのコースだったのでガソリン消費量はいい加減なのは分かっていながらXDで調べるのめんどくてデフォルトのガソリン表示を信じてえらい目にあいましたw
    シーズン4は完走率50%切りそうな勢いなんでちょっとヤバめですねw
    次回も絡めたら宜しくっす☆

  2. SYORI より:

    ZEAL-Rさんどうもです。昨晩はお疲れ様でした。ホントレースは最高に楽しめましたが、めちゃくちゃ疲れました(笑)。
    ガソリンはGTR2-XDで周辺り1.2ちょいで1.3Lを超える事はなかったので30L入れておきましたが、最終的には結構ギリギリでしたねー。なのでレース中に1.3L/周を超えているケースが結構あったのかもしれません。まあお互いあれだけ激しく走ってたので(笑)、燃費的にはきつかったのかもしれませんねー。
    またレースでは宜しくです!

  3. EASY_MAX より:

    お疲れ様ですっ。
     昨日接触スミマセンでした(汗)
     あれから必死にSYORIさん、TAM'Sさんに食らい付こうと頑張りましたが...どんどん離れていきました(悲)
     実は私も残り4周で燃料が少ないとの無線が...そこから超絶なるエコドライブでなんとかゴールできました(笑)
     ファイナルラップで燃料表示を見つめすぎてコースオフ~豪快にカットしてしまい...私はいつになればマトモなレースが出来るのでしょうか...
     ではではっ レースでお会いできるコト楽しみにしています。
     P.S. SYORIさんのG25アクセルペダルは大丈夫ですか?ZEALさんXANAVIさん私は、接触不良によりアクセルがフケないという不具合が発生しています。 私もヒトゴトのように聞いていて、いざ自分のを確認...本当にフケてなくてビックリ!昨日慌てて分解、ボリューム抵抗の接点復活を試み完治しました(汗)

  4. SYORI より:

    EASY_MAXさんどうもです。接触の件はこちらこそ少々強引に入っていってしまった部分がありましたので、申し訳なかったです;;。
    それにしてもあの時の混戦状況は凄かったですね(笑)。かなり楽しませてもらいました。燃費はやっぱりフリー走行等で周回を重ねつつ、GTR2-XDで表示される燃料消費量を見ておく方がいいですねー。私は何周か走って最大値になったものを覚えておいて、周回数分+アルファを入れてるような感じですが、燃費を気にする事は殆どなくなりましたよ。終盤燃費ガキツいと確実に集中力が途絶えますので(笑)。
    私のG25ですが、現時点では絶好調です(笑)。たまにアクセル開度とブレーキを棒グラフ?でチェックしますが、発症直前になる症状(緩やかにペダルを踏み込んでいるのにヒクヒク上下する)も今のところはないですねー。GTFPではホントメンテばかりしてた記憶しかないので(笑)、今のところは楽させてもらってます。最近皆さん発生してきているみたいなので、そろそろ怖いですが(笑)。

  5. りょ より:

    > 連続写真
    申し訳ないとは思うのですが…
    あの「オフ会」記事以来、最高に笑ってしまいました(;ノ∀`)

  6. Dream より:

    こんばんわ^^
    このレースはSYORIさんがはるか前方だったのバック宙みれなくて残念です;;;
    また近くにいたときは是非よろしくお願いします^^
    話は変わりまして、今回EVOのスキンを作るにあたりスキン作成入門という日記を参考にさせていただきました^^ノ
    おかげさまで無事(?)作ることができたので感謝しています!!!
    ではまた遊びに来ますね~^^

  7. SYORI より:

    りょさんどうもです。いやいや笑いどころなので、笑って頂いて全然OKですよ(笑)。後方を走られていた方にはとても迷惑を掛けてしまいましたが;;、大分前の菅生でも縁石に引っかかって、同じように吹っ飛んでいったのですが、その時も真後ろにおられたのがこの方でして、多分後方で笑われていたと思います(笑)。

  8. SYORI より:

    Dreamさんどうもです。あまりこういうシーンは自分でも見たくは無いのですが(笑)、久々にやっちゃいました;;。お近くにいる際に吹っ飛べるかどうかお約束は出来ませんが(笑)、その時は是非笑ってやってください(笑)。
    スキン記事が参考になったようで何よりです。あの記事をアップしてから、ずっとアクセスが多いので、結構沢山の方が見られているみたいです。本当はウィンドウ部や他にも色々やらないといけないので、あの記事だけでは不十分なんですけどね;;。また機会を見て続編的なものも作っていきたいと思います。ついでに今日、スキン記事を別カテゴリに分けましたので見やすくなったと思います。また不明な点とかありましたら、判る範囲でアドバイスしますので宜しくです~

  9. Beh2007 より:

    ⊃`ノ二千ヮ...φ(´ー`*)
    最高っ!に笑わせてもらいました。
    菅生の時はコケッ!てかわいい感じでしたけど、今回はウルトラCみたいでしたね(笑)。
    次回はバク転で決めてください!( ^ω^ )ニコニコ。
    バトル超楽しかったです!またヨロ~

  10. SYORI より:

    Behさんどうもです。先日は目の前で失礼しました(笑)。
    記事にも書きましたけど、あの時はフロントソフトが影響したのか、後半タイヤがかなり辛くて全然曲がらなくなってきてたんですよね・・。それで差を詰められてきてたので、焦ってしまいました。あの縁石は注意しないと・・ってフリー・予選から思ってたのにやってしまいました(笑)。
    そうそう、菅生の時は縁石でハネて右側に横転したんでしたよね(笑)。Behさんが後ろに居る時はコケないよう次から頑張ります(笑)。こちらこそまたレースでは宜しくです~
    P.S.2重の分とご指摘分、削除しときました!

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