GTR2 JPN-MYS鯖@SEPANG(SGT)

SGTシリーズ第4戦はセパンでのレースです。このコースは以前から得意な方のコースですので、今回は出来るだけ上位でフィニッシュしたいところ。フォーメーションラップ(FL)+19周なので、給油1回として1スティントで10周を走る計算となります。プラクティスは先日のF1の如く土砂降りの雨でしたが(笑)、だんだん路面状況が良くなっていくような展開でした。とりあえずレースペースと燃費を計算する為に走りこみますが、1周を10L以内で走るのがかなり厳しかったです。レブリミットを最低まで落とし、シフトチェンジポイントをかなり早めにしてようやく10.0L/周くらいといったかなりギリギリな感じ。決勝は本当に大丈夫だろうか・・と思いつつ、予選用のセッティングを考えます。レブ最大まで上げてそれに合わせてギア比を弄ったところでプラクティス終了。
予選はドライとなります。雨のマシン挙動がかなりヤバい感じでしたのでホント助かりました;;。終盤にコースインして全開アタックしますが、気負いすぎて2箇所ほどで大きくミスってロスします・・・。予選は2番手に滑り込みましたが、ミス無く走れればPPのRothmansさんにもう少し肉薄できたのになぁと少々残念でした。
ウォームアップは晴れでしたので、とにかくドライセッティングでのレースペースを調べます。かなりゆっくり走ってる感じで10L/周くらいだったので、とにかくこれで行くことに。1stスティントはFLがあるのでまだマシですが、2ndスティントは10周を走るので、10L/周を超えるとかなりヤバい事になるので決勝はかなり不安です・・。

決勝スタートからリプレイが残っていたので、久々にスタート直後から見れます(笑)。FLの最終コーナーでピットロードを見ていてよそ見してしまい、イン側のRothmansさんに思い切り当たってしまいました;;。スイマセンでした。

その影響か(笑)、少々動揺していたようでスタートを完全にミスります;;。ms-madさんに抜かれて3番手で1コーナーに進入しますが、少しブレーキングが遅れてしまい・・

シフトダウンを素早くして止まろうと思ったため、1速に入れた瞬間にリアからロックしてスピン状態に;;。後方の方にご迷惑をお掛けしました・・。

20番手まで下がってしまいます・・。

オープニングラップで9番手までリカバリー。何とか追い上げていきます。

torafuguさんを抜いたもののピッタリ付いてこられます。

takkamさん、ninnekoさん、私、torafuguさんの攻防が暫く続きます。

しかし10.5L/周くらいで走ってしまったため、燃費が結構厳しくなってペースが上げられません。後方からtorafuguさんがかなりガンガンと来ていたので、ここで一旦譲る事に。

しかしtorafuguさんがスピン;;。

その次の周にピットインです。アウト側にいたtakkamさんがミスっていたのかと思ったのですが、ピットに入ろうとしていたのに気がつかず、ピットロード入り口手前で抜いてしまいました。ちょっと申し訳なかったです。

takkamさん、torafuguさん、私と同時ピットイン。この時点で2位まで上がっていました。

ピットアウト後はとにかく燃費走行に徹します。思わず攻めたくなりますが我慢です・・。

後ろのtakkamさんのペースを見ると私と同じく燃費を気にしつつ走っているような雰囲気。詰められるポイントもありますが、ガンガン来られるような感じではなかったので、このまま抑え切れれば何とかなりそうな感じでした。Rothmansさんがトップで独走状態。Martさんが2番手。上手くいけばこのまま3位になれそうでしたが・・

最終コーナーでリアがスライドして立て直した反動でアウト側に振られてしまいます。痛恨のミスで一気に2台に行かれてしまいます;;。

2ストップ作戦ぽかったMartさんがピットインされていて後方から怒涛のペースで上がってきて、あっさりパスされてしまいます・・。これで5番手まで下がります。

ペースは上げられないものの、2番手争いが凄い事になっていたので何とか後方まで追いついていきます。

その時takkamさんとMartさんが接触してコースオフ。これで3位に一気に上がります。

巻き込まれなくてラッキーでした。

torafuguさんはどんどん離れていき、コースオフしたMartさんが凄まじく追い上げてきます。私は燃費だけを気にして走っていたので(笑)、もうどうする事も出来ませんでしたが何とか燃料は持ちそうです。

3位でチェッカー。

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スタート直後のスピンが全てだったような気がします・・。まあそれでもRothmansさんとマトモに戦えたかどうかは微妙なところなので、3位か2位かどちらかだったかもしれませんが;;。
しかしスープラ勢の燃費的な部分というのはどうだったんでしょうね・・。私自身、10L/周を切るのはかなり大変だったのですが、タイムチャートを見ていても案外悪くないタイムで走りきっている方も居ますし、私自身の燃費走行の走らせ方自体の問題でもあるのかなと思ってたりします・・。レースラップの遅さ(17台中11位)を見ると明らかですし・・・。レブリミットを下げすぎているのも影響しているのかもですね;;。燃費走行を考えるとどうしてもストレスが溜まってしまいますので(笑)、スプリントレースで鬱憤を晴らしたいところなんですが、平日は帰宅が遅すぎてレースをしようという気が起こりませんorz

■リザルトデータ

日時:2009/04/25
コース:Sepang
車種:TOYOTA SUPRA ECLIPSE ADVAN SUPRA
予選:2位 1:56.013(+0.408)
決勝:3位 40:07.755 LAP19(+37.585)
レースラップ:11位 1:59.339 LAP4(+2.114)

詳細データ/ポイントランキング:GT500ランキング GT300ランキング

GTR2 JPN-MYS鯖@SEPANG(SGT)” に対して12件のコメントがあります。

  1. Minami51 より:

    SYORIさんどうもです。
    1コーナーのスピン、見てましたよ~
    「今日も絡みなしかなぁ・・・」なんて思ってたら2コーナーで飛ばされて私も300の一番後ろまで落ちました(笑)
    燃費的にはNSXもやはりレブリミットを最低にし、かつ4速以降はメーターの最後1000回転を使わないような走りでした。約9.5Lくらいです。
    タイヤ的には前半を10周、後半を9周にしてリアタイヤは無交換でした。ここまで燃費走行すると無交換がいきてくる感じです。
    私も平日はなかなか走れてませんが;いつかSYORIさんとスプリントで勝負できる日がくると良いですね~。
    では、またよろです!

  2. SYORI より:

    みなみ風さんどうもです。
    スピン恥ずかしい限りです(笑)。後ろでご迷惑掛けてしまってたら申し訳ないです・・。2コーナー付近でTAKATAがコースオフしてたのがチラっと見えましたがみなみ風さんでしたか・・。
    NSXもやはり同じような走法といった感じですねー。リアタイヤもかなり消耗していたので、どちらかを無交換で行くのは厳しい感じでした。またレースでお会いする時は宜しくです!

  3. Rothmans より:

    セパンおつでした
    久しぶりにSYORIさんとのフロントローだったのに、いきなり1周目の1コーナーで勝負が終わってしまって残念でした。
    自分も燃料はきつかったですね。最初のスティントは後ろからMartさんとbordさんが速いペースで追い上げてきていたのでつい飛ばしてしまい、その結果燃料がぜんぜん足りなくなってしまってピットのインラップ1周は亀のように遅かったですww
    そのほかは上手い具合に9.9?で走れていたのでペースコントロールを出来ていたので満足してます。

  4. takkam より:

    おつでしたー
    ラスト3周まで燃料温存のつもりでスリップ使わせていただいてましたw
    が、その前にタイヤが辛くて300の方の処理をミスしてそのままラインに乗れずMartさんを押し出してしまいました;
    終盤まで楽しかったのですが結果申し訳ないレースとなって悔やまれます
    燃費はレブデフォでボヘ~ボへ~っと早めのシフトアップで9.7L/周位で走ってました
    今度は前でゴール出来る様に精進します

  5. yoshinori より:

    今回ののレースはスタート直後の「よそ見」がきっかけ?でいろいろとミスが出てしまったようですね…(笑)
    戦略の組み立てもいろいろと苦労したようですが3位に入れたのは上出来ではないでしょうか。
    私はGRIDのオンラインに参戦し外国人とレースを楽しんでいます。GT5Pはまったく触れていません。(笑)
    コードマスターズから出る最新F1ゲームはPC・Xbox・PS3は来年になるようです。(苦笑)
    今年の秋あたり?にはWii・PSP版が先行発売されるようですが、やはりPS3等のHD画質版は開発に時間がかかるようです。
    もしかするとF1よりGT5本編が先になるかもしれません。
    Tommi-TAGさんの運営する「TM Race Sim MOD-ification」のサイトにF1公式ゲームに関する情報がありますので参考にしてください。
    今回のゲームもSCE製(2006シーズン)と同様微妙な違和感が出そうな感じです。
    公開されている画像等をチェックすると「スリックタイヤ」ではなく昨年の「溝入タイヤ」だったり、リヤウイングの仕様も昨年のレギュレーションだったり(笑)発売までには修正してもらいたい部分が多いです。公式ページのトレーラーは2009年の仕様でしたので、安心できるかも。(笑)
    GRIDの完成度が高いだけにそれなりに期待しちゃいますね。
    ゲームエンジンはGRIDと同じ「EGOエンジン」を使用するとの事なのでいい作品になるとは思いますが、現状の不自然な部分?(笑)は発売までに直してもらいたいです。
    発売時期が1年先なので、出来るだけ忠実に製作してもらいたいです。
    (発売予定が2010年中旬って… どうゆうこと?)
    TM Race Sim MOD-ification
    http://tommi.dtiblog.com/
    F12009公式ページ
    http://www.formula1-game.com/

  6. torafugujp より:

    どうもです^^
    セパンお疲れ様でした!1コーナー残念でした~^^;最近は魔の1コーナーになってませんか?wですが、初めてこんなに多くSYORIさんと絡むことが出来て、とても楽しいレースでした^^レース中は、ガンガンwと言うより、嬉しくてパッシングしてただけですよ~w僕は、SYORIさんを真似て、レヴリミット最低&ほぼ回転数黄色シフトチェンジで、9.6L平均くらいのペースでした。ストレートエンドとかでは、アクセルオフにしたりしてましたので、SYORIさんのスリップを使わせていただけたのも、燃費に役立ったかもしれません^^それにしても、ロスマンズさん速いですね!凄いです!これからも、どんどん絡んでいけるように精進します~♪ではmayo~

  7. SYORI より:

    Rothmansさんどうもです。お疲れ様でしたー。
    私も久々にフロントロー対決でしたので、気合入っていたのですがやはりジンクスは生きていたみたいで(笑)。あっという間に終わってしまったので、次はもう少しプレッシャーを掛けられるよう、ミス無くいきたいと思います;;。
    Martさんとbordさんは2ストップで来られてたみたいですねー。チョット飛ばすとかなり燃費が厳しかったのは私も同じで、1stスティントはミスからの追い上げで燃料を使いすぎてしまい、後半はかなりやばかったです・・。スプリントのスカっとしたレースに出て燃費気にせずぶっ飛ばしたい気分です(笑)。

  8. SYORI より:

    takkamさんどうもです。お疲れ様でしたー。
    スリップ作戦で燃費温存しておられましたか(笑)。終盤は私もミスって2位を逃したかなーと悔やまれる結果でしたが、燃費走行の苦痛以外は楽しめたレースでした(笑)。レブはデフォでもシフトポイントを早めにすればいけるんですねー。まあレブ落として回しても結果一緒かもしれませんが、デフォ位の方がペースを上げたいというときに有利かもしれないですね。最近走りこみが少なくてヘタクソになってきているので(笑)、チョット頑張ります。

  9. SYORI より:

    yoshinoriさんどうもです。
    スタート前から酷い感じでしたが(笑)、最後は何とか表彰台圏内まで入れて一安心でした。まあ周りのミス等に助けられての結果ですのであまり喜ばしい事ではありませんが・・。
    PS3のF1は来年ですか(笑)。GT5といいそういうのが多いですね。本編は今年末くらいに?という噂もあるようですが、とりあえず本家(ポリフォニーさん)からの情報が欲しいところです。PS4登場で出します!とかにならなければいいんですが(笑)。

  10. SYORI より:

    torafuguさんどうもです。お疲れ様でしたー。
    1コーナーは最近ミスが多いです(笑)。といってもあまりレースをやっていませんが、最近集中力がイマイチ高められなくなってきているんですよね;;。多分疲労のせいだと思いますが、チョット心配です(笑)。
    レース中のパッシング確認しておりましたよ(笑)。私のほうは燃費走行に必死でそれどころではありませんでしたので(笑)、あまり合図は出せませんでしたが・・。
    Rothmansさんはホント速いですよ。予選の一発タイムでもその辺りを実感しますし。しかも壊れかけのGTFで走られているそうですし(笑)、ミスして後方に下がられているレースは結構デバイスの問題(2重シフトダウン等)でミスられてる事が多いっぽいので、マトモなデバイスを使われていたらかなりヤバイんじゃないかと想像しています;;。

  11. yoshinori より:

    >PS4登場
    はまだ早すぎたと思います。(笑)
    PS(初代)…1994年登場
    PS2   …2000年登場
    PS3   …2006年登場
    どうやら"6年サイクル"があるようなので、PS4は2012年登場のような気がします。(笑)
    過去にSCEの話で"PS6"までのアイデアがあるという発言があったのでPSシリーズもまだ続くと思います。
    GTシリーズは「一つのハードで2作品出す」傾向があるようなので…
    PS(初代)…GT1&2
    PS2   …GT3&4
    PS3   …GT5P~GT6?
    PS4   …GT7?…
    といった感じなのではないでしょうか?
    私の独断と偏見での予想ですがどう思いますか?

  12. SYORI より:

    yoshinoriさんどうもです。PS4確かに早すぎと思いますが、それくらい待たされるのでは・・と思ったりするくらい何も情報がありませんからねー。
    nak1さんの情報だと新PSP版のGTが出るとか出ないとかありましたが、もしかしたらそっちに必死でGT5/GT5Pのアップデートどころではないとかなのかもしれませんが(笑)。

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