2007年 F1 マレーシアGP

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早くもマクラーレン+アロンソがやりましたね。 冬のテストであれだけ強かったフェラーリ+マッサでしたから、マクラーレンがこれほど力強い走りで勝つなんで、想像もしていませんでした。特に開幕戦でのマッサの不運がありましたし、代わりにライコネンが優勝した関係で、今度はオレの番!とマッサもかなり気合が入っていたと思います。予選を見てもそれは明らかでしょう。フェラーリは数戦様子を見て、ファーストドライバーを決める方針のようなので、ここで勝つことは今後のチームのサポートにも影響があるでしょうから。しかし勝てませんでしたね・・。ハミルトンが殊勲の2位、ライコネンはきっちり3位とポイントを稼ぎました。しかし今回はマッサが先行できず、ハミルトンに捕まった故の結果であり、まだフェラーリの力は上だと思います。新型パーツが投入しにくい2週連戦となる次戦バーレーンGPでは、やはりフェラーリ優位は変わらないでしょう。


さて、今回はやっぱりハミルトンですね。見所がそれほど多くなかった今回のレースですが、序盤の攻防は素晴らしかったです。スタートもフェラーリを抜いてワンツー体制を築いたかと思えば、マッサをベテランのようなブロックラインやクロスラインで抜き返すなど、どっちが経験者なのか分からなくなるような展開で抑え込むシーンは、本当に印象的でした。
勿論幼少の頃からレースをしていて、全てのカテゴリーでチャンピオン経験を持ってF1に上がってきているので、キャリアは長いし経験豊富かと思いますが、あれほどのレース展開を出来るとは、物凄いことだと思います。しかもシーズンで一番キツいと言われる高温多湿のマレーシアGPで、ミスらしいミスもなく2位を守りきっているのですから。チェッカーを受けた後、無線会話を川井ちゃんが解説していましたが、2位でもそんなに嬉しくないみたいなんですよね。開幕戦と今レースで3位、2位、ときましたから、次は勝ちたいといってたようです。その辺りが大物を感じさせるところですよね。お父さんがパルクフェルメで涙を流しながら息子を見ていたシーンは感動的でした。ホント嬉しいんでしょうね・・。

マッサはあのコースアウトが全てでした・・。確かにあそこで無理してでも抜かなければアロンソに逃げられてしまうし、明らかにペースは速い感じでしたので焦りもあったのでしょう。が、チャンピオンになるべくしてなる人は、ああいうところでの重要なところでは、決してミスを犯さないんですよね・・。あのミスのお陰でハイドフェルドの後ろにつかまり、結果最後まで抜く事が出来ませんでした。こういうのは非常にもったいないですし、チームの流れにも左右してしまいます。速さは十分あるのですが、チャンピオンを目指す為には独走で勝つだけではなく、後方から抜き上がってくるというレースもモノに出来なければいけないと思います。
逆にハイドフェルドは、マッサのプレッシャーに負けず4位をゲットしたのは素晴らしいですね。BMWザウバーの戦闘力は冬のテスト通りかなり良いペースですし、クビサは不運が続いていますがBMW勢が2強の一角を崩したと言う事は十分価値があります。来年のシート状況で色々言われていますが、苦労人だけに頑張って欲しいです。

ホンダは今回も散々たる結果でした・・。RA107の空力的問題はかなり深刻なようですね。噂では、フロントウィングの角度を上げてコーナーを良くしようとしても全く変わらない、トップスピードすら同じまま、といった状況のようです。こうなると何をして改善すればいいのかすら分かりませんよね。違いが出ないのですから。LTでずっと見ていましたが、バトンにしてもレースペースに非常にバラツキがありました。概ね39秒台とSAF1勢と変わりませんでしたが、突然38秒台に入ったりとおかしなペースでした。燃料が少なくなってだんだんと速くなっていくという感じではありませんでした。深い迷路に入り込んでいる感じですし、新型風洞での計測が根本的に間違っていたまま設計してしまったという、にわか信じられない噂もあります。
SAF1に対して「去年のホンダだからウチより速くて当然!」とバトンが失言してしまったという話もあったりで、完全に迷走状態ですが、現在あのロス・ブラウンをホンダがスカウトしていると言う話もありますし、このまま終わるとは思えません(思いたくないですし)。栄光の日々を取り戻す為、頑張って欲しいです。

SAF1勢は惜しいレースでした。琢磨とトロロッソ間でイザコザがあったのか、順位を大きく下げて追い上げたものの13位。デヴィッドソンはインフルエンザの病み上がりということで、マレーシアのコンディションではあれが目一杯だったでしょう。琢磨に関しては2回目のピットインの前まではホンダ勢に対してどんどん差を縮めていっていたので、コレはピットインのタイミングでは抜けるのでは?と思ってました。しかしピットインで7~8秒くらいロスしたと思います(LT上での確認)。あれで団子状態の9位集団の後ろに埋もれてしまいましたよね・・。レースペースは悪くなかっただけに非常に勿体無かったです。ピットクルーも今年は昨年以上に頑張ってほしいです。去年後半はそれほどピットミスは無かったんですけどね・・。また、スタート直後にアクシデントを起こして後方に落ちるという、琢磨の悪い部分も見えてしまいました。この部分だけは見ている側として、とても体に悪いので(笑)、スタート直後は慎重にいってもらいたいです。

次戦は2連戦後半のバーレーンGP。今から楽しみです!