CRF250L MD47 フロントブレーキパッド交換
CRF250Lを購入してからずっと気になっていた唯一？のウィークポイント。それがフロントブレーキでした。効かない訳ではありませんしブレーキレバーを握る量に比例して効いてくる感じは悪くないんですが、その握る強さが自分が好む […]
CRF250L MD47 ZETA ラジエターガード 取付
久々にバイクネタです。昨年11月に日帰りツーリングに出かけてからバイク冬眠中となってまして（笑）一切見たり触ったりもしていなかったのですが、昨年末に買っておいたラジエターガードを装着がてらバイクの様子もチェックしてみよう […]
CRF250L MD47 ZETA アドベンチャーアーマーハンドガード 取付
林道に行くには必須（暫く行きませんけどｗ）のアーマーガード。セローの時は怪しい偽物を付けていましたが（笑）、CRFにはちゃんとしたものを取り付けます。トップブリッジマウントにしてガッチリ固定をしたかったんですが、MD47 […]
CRF250L MD47 ZETA アドベンチャーウインドシールド 取付
ハンドル周りにスマホホルダー始め色々なものを取り付けたい自分にとって、CRF250Lのスペースの無さは如何ともしがたい状態で、色々試行錯誤していたんですがどうにもならないので、個人的には禁断のアイテム（笑）であるウインド […]
CRF250L MD47 中華ドラレコ 取付
新車を買ったもののバイクにほとんど乗らないので（笑）ドライブレコーダーも要るのかなと思ってましたが、万が一の事を考えたらあった方が当然良いでしょうし、最近は前後カメラでリア映像を映して常時バックモニター代わりに使えるって […]
CRF250L MD47 テールランプLED化
つい最近まで全然分からなかったんですが、CRF250Lってリアのテールランプのみ電球なんですね・・ヘッドライトも純正LEDですしウインカーも前後LEDが純正仕様だったので、テールランプも当然LEDだとばかり思ってたんです […]
CRF250L MD47 TPMS空気圧センサー 取付
久々に便利なものを購入・取り付けしました。ALUNAR M3 タイヤ空気圧温度モニターという商品でいわゆるTPMSという空気圧監視センサーと呼ばれるものですね。 今まで高級4輪車に純正装備されている事は知識として知っては […]
CRF250L MD47 デイトナ グラブバーキャリア 取付・加工
とりあえず日帰りツーリングに耐えうる装備を先に付けていく事にしております。 シートバッグを装着するのにリアキャリアは必須という事でバイクが納車される数か月前からどれにしようか悩んでいたんですが（笑）、最終的にデイトナ グ […]
CRF250L MD47 デイトナ D-UNITプラス 取付
まずは電装品取り付けの為の準備から。購入したのはデイトナ D-UNITプラス。こちらはACC+アースが3系統と常時電源が1系統となった商品です。常時電源無しのACC+アース4系統のデイトナ D-UNITという商品もあるの […]
CRF250L MD47 ACERBIS スキッドプレート＆フレームガード 取付
こちらも2月上旬位に購入して4か月近く寝かしてた商品です（笑） 林道に行く事を考えたらスキッドプレートは必需品と思ってましたし、フレームガードに関してはオフロードブーツを履いて走ってるとフレーム内側が削れて塗装が剥げてく […]
CRF250L MD47 ホンダ純正 Rally用ステップラバー 取付
セロー250にもヤマハ純正ステップラバーを装着していたのですが、振動も軽減されるし普段履きのシューズのソールも傷まないので重宝していました。CRF250Lでも付けたいなと思ってたんですが、CRF250ラリーは純正で装着さ […]
アコードツアラー DENSOイリジウムプラグ VXUHC22G 交換
今月車検でディーラーにしっかり見てもらい、戻ってきてから以前からやろうやろうと思いながら放置してたをようやく行いました。ついでにエアフィルターとエアコンフィルターも交換。こちらの手順は過去記事にて詳しく書いております。さ […]