S-13 終了

最終決戦前のS-13が本日終了となりました。皆さんもお疲れ様でした。
私の方は締め切りギリギリで何とか3位までもっていくことが出来ましたが、毎度の事ながら1周をまとめることが出来ませんね。これが上位との差を埋められない決定的な違いなのかな?って改めて思ってしまいました。それにしてもYAMさんのタイムは驚異的としか言いようがないです・・。私の理論値では15秒3台が目一杯と思っておりましたが、更に0.2秒上のタイムを「実際」に出されている訳ですからね。どんな走りなのか本当に興味があります。


ただ個人的に思ったのがYAMさん走法(YAM足)が有効であったのではないか?と思っております。通常ブレーキングからアクセルオンで立ち上がる時に結構ターボラグっぽい感覚(アシストが利いている感じではなく)があったのですが、アクセルを若干残した状態でブレーキングを行い加速を行うとブーストが早く立ち上がるような気がしました。私も随所で使っていましたが、微妙なタッチですのでなかなか上手く使いこなせませんでした。でも効果はあったかなっておもっております。
金曜日に登録していたタイムがズルズル落ちていってましたので、日曜日の夜にF1を見終わったあと眠い目を擦りながら(笑)気合で走りました・・。15秒6台が出た時点で止めようかと思いましたが順位が殆ど変わらなかったので(笑)、さらに悪あがきして走り続けました。そして何とか15秒5台が出たのですがその時もT2で自己ベストより0.2秒も遅れていましたので、ちょっと悔いが残ります・・。しかし炎のロータリー乗りさんを0.004秒(!)上回ったというのを確認してちょっと驚きましたが・・。でも走らなければゴールド圏外になっていたのでホント良かったです;;

T1区間はやればやるほど深かったです。最高で16秒76というタイムを出せましたが速度が乗っているのだと思うのですが、その後の右コーナーで必ずブレーキングが間に合わずオーバーランしてました・・。その場所のブレーキングポイントは目印を使って決めていましたので、速度差に対応できなかったのが辛いところです。最初にくる上りながらの右コーナーが一番奥深かったと思います。ここの加速ポイント、アシストの効き具合でその後の伸びが全く変わりますからホント何度も試行錯誤を繰り返したポイントです。

T2区間は下りの左ロングコーナーの部分で大分速く走れるようになったのですがここも安定したライン取りが難しかったです。進入時の車体の姿勢が全てだったような気がしますね。突込み気味に進入しコーナー中盤までアシストを利かせクリップを奥目に取り、中盤以降はアシストをなるべく効かせないように回れるようなライン取りが一番効率よかったような気がします。でも自分の中でイマイチだなって思ってたのにゴーストと差を広げていたり追いついたりということもあったので、ここもかなり奥深いコーナーだったと思います。T2では50秒18というタイムが最速だったと思いますが、高速セクションの一番集中するポイントでの表示ですので、見落とし多数でよくわかりません(笑)。

最終区間は最後の最後まで試行錯誤でした。最終前の高速右コーナーは本当に昨晩ようやく走り方が分かったという感じでした。今まではブレーキちょいがけでアシストを思いきり利かせて減速しながら回っていたのですが、これだと減速しすぎて立ち上がり加速が鈍ることもありますし、それを考慮してステア切り量を少なめにすると今度は回りきれなかったり・・。そんなこんなで全然わかりませんでした。最終的には基本通り進入前にブレーキングで減速し、加速しながらアシストを余り効かさない抜けていく走り方が一番良かったようです。これが分かったのが昨晩深夜でした(笑)。あと最終コーナーに関してはブレーキング開始ポイントがどうしても掴めなかったので、最後まで自分の感覚だけで走っていました。15秒9を出したときまではここで2速まで落としていたのですが、3速で立ち上がる方が速いという事も昨晩に分かり(笑)何とかまとめたのが現在のタイムという状況です。しかし最終コーナーは難しかったです・・。

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今回はランキング首位の座を固めるためにC.1さんも登場されたりで色々あった大会でしたが、次は泣いても笑っても最後の大会です。鈴鹿・モナコともコースは熟知していますので、精一杯頑張ろうと思っています。今日から開催となる2大会ですが、本来なら今週前半は休んでゆっくりしようという所ですが(笑)、今日から早速走行開始しようと思っております(軽くですけどね)。

S-13 終了” に対して12件のコメントがあります。

  1. やまん より:

    初めまして。やまんと申します。
    先日の大会は皆さんお疲れさまです。僕は暫定でゴールド圏内に入れましたが、トップの方々には到底及びませんでした。もし、時間があったとしても追いつくことは無理だったと思います。実力は出し切りましたから(笑)
    私事ですが、今回S-13でのゴールド獲得より、以前のS-5でのブロンズ獲得の方が大きかったと思います。それは、S-5でブロンズを獲得していなければ、最終戦をエキスパートクラスで迎えられなかったからです。最終戦をトップドライバー皆様方と一緒に走れるでけで嬉しいです。
    最終戦はなんとか皆さんに少しでも近づけるように「気合」を入れて頑張りますので、よろしくお願いします。

  2. key より:

    苦節1年、ついにSYORIさん越えを達成したと思ったのもつかの間、朝見たらしっかり逆転されていた keyです(前置き長すぎですね)。皆さまお疲れ様でした。
    最終戦を控え、今での休み休みの参戦をちょっと悔やんでおりまして、今回はなんとかポイントを伸ばそうと気合いが入っていました。粘りのタイムアップでギリギリゴールド圏内に残れて嬉しい限りです。
    最終2戦は厳しい戦いになるでしょうが、少しでもポイントを伸ばせるよう頑張りたいと思います。

  3. まるパパ より:

    こんばんは、まるパパです。
    S-13は皆様お疲れ様でした。YAMさんお得意の「最終日のうっちゃり」はお見事でした。相変わらず次元の違うタイムに唖然とさせられます。(危うく3度目のトロフィー圏外に追いやられるところでした。^_^;)
    さらにC.1さんのサプライズ参加まであり、役者が揃った感じで最終戦に向けて盛り上がってきましたね~。私はモナコも鈴鹿も苦手なので参加だけになりそうですが、一観客としては最高のレースが見られそうで非常にワクワクしております。
    まことに勝手ながら、本命の「孤高の天才・YAM」さんを誰がオーバーテイクするかが最大の楽しみです。復活した「キング・C.1」さん、「最速のコントローラ使い・炎のロータリー乗り」さん、そして最近上り調子のブログ王「PUSH!・SYORI」さんが筆頭候補ですが、その他にも新旧の実力者がひしめいており、予断を許さない状況かと思われます。
    (勝手なキャッチフレーズですみません。気に入らない場合は無視するか、ご希望のフレーズを教えてくださいね。^_^;)
    またポイント上位者の商品も気になりますが、私のような中位者にも何か頂けると一年間の努力が報われるんですけどねえ・・・。
    それでは皆様、悔いの残らないグランド・フィナーレを迎えられるように頑張りましょう!

  4. SYORI より:

    >やまんさん
    どうもはじめまして、お疲れ様でした。S-13はかなり速いタイムを早い段階で出されていましたね。かなりの実力をお持ちの方とお見受けしております。今後も(といってもとりあえずは最終戦のみですが)お手柔らかにお願い致しますm(_ _)m
    最終戦はかなり多くの方が参戦、しかも本気モードになっておられると思いますので、私も負けないよう「気合」を入れて頑張ろうと思っております(笑)。ただエキスパートクラスは自信があまりありませんけど;;
    >keyさん
    お疲れ様です。夜にkeyさんに抜かれているのを確認しておりましたよ(笑)。だからという訳ではありませんが、その後は尻に火がついたように走りこみましたので何とか順位を上げられた次第です。でも走ってホントに良かったです。走らなければゴールド圏内から落ちていましたからね;; でも今回keyさんはかなり上位にこられましたねー。ロジクール大会でのニュルでもそうですが、走りこみ量が多くなれば必ず上位に来られるkeyさんだと思っておりますので、最後はお互い抜きつ抜かれつで頑張りましょう(笑)。
    >まるパパさん
    S-13お疲れ様でした。YAMさんのタイムは毎回の事ながら驚かされます。ホント自分とは次元の違うタイム(頭の中で想定していないタイム;;)を実際に出してくるあたり、凄いとしかいいようがありません。私も理論値では15秒3台位は想定出来ましたが、それを「出せるか出せないか」が大きな違いですからね(笑)。
    さて最終戦、だんだん盛り上がってきましたね。私もこのブログで必要以上に盛り上げている感もありますが(笑)何にしても最終というのは盛り上がるものです。ブログ王「PUSH!・SYORI」は大穴だと思いますが(笑)、出来るだけ上位に肉薄したいところですね。その差が少なければ少ない程、自身的には納得できると思っておりますので・・。ポイントランク3位をキープといきたいところですが、最後なのでやっぱり最高の終わり方(順位的に)をしたいところです。多くの速い方が真剣に走ってこられると思いますのでかなり厳しい戦いになると思いますが、頑張りますよ。

  5. ニスモ より:

    こんにちは。 昼休みです
    ~携帯から書き込み~
    S-13お疲れ様です。
    私はS-5で疲れて13はグダグダになってしまいました。
    F-1をみたあと、すこしづつタイムは上がってきたのですが、次の日が学校だったので途中でやめざるを得ませんでした。
    最終戦ですが、鈴鹿はでれるかなぁ…?ル・マンかーないので…M-34をクリアせねば
    モナコですが昨日、30分ほど、コントローラでやって、とりあえず1'49718が出たので、これを最初のターゲットタイムにして行こうかなと
    いったかんじです

  6. ニスモ より:

    こんにちは。 昼休みです
    ~携帯から書き込み~
    S-13お疲れ様です。
    私はS-5で疲れて13はグダグダになってしまいました。
    F-1をみたあと、すこしづつタイムは上がってきたのですが、次の日が学校だったので途中でやめざるを得ませんでした。
    最終戦ですが、鈴鹿はでれるかなぁ…?ル・マンかーないので…M-34をクリアせねば
    モナコですが昨日、30分ほど、コントローラでやって、とりあえず1'49718が出たので、これを最初のターゲットタイムにして行こうかなと
    いったかんじです

  7. ニスモ より:

    こんにちは。 昼休みです
    ~携帯から書き込み~
    S-13お疲れ様です。
    私はS-5で疲れて13はグダグダになってしまいました。
    F-1をみたあと、すこしづつタイムは上がってきたのですが、次の日が学校だったので途中でやめざるを得ませんでした。
    最終戦ですが、鈴鹿はでれるかなぁ…?ル・マンかーないので…M-34をクリアせねば
    モナコですが昨日、30分ほど、コントローラでやって、とりあえず1'49718が出たので、これを最初のターゲットタイムにして行こうかなと
    いったかんじです

  8. SYORI より:

    >ニスモさん
    どうもお疲れ様でした。S-13はトータル日数で言えば4日間とそれほど走っていなかったのですが、最終日にかなりの時間走行(明け方近くまで(笑))しましたので、何とか良い感じで終わる事が出来ました・・。次の日(当日?)は流石に仕事もしんどかったです;; お陰で開催初日の夜は走れずバタンキューで爆睡してしまいました(笑)。
    鈴鹿は流石にまだ登録もまばらですがモナコの方はやっぱりオープンクラス最後ということだけあってどんどん登録が増えていってますよね。
    まだマシン選択もしていませんが色々データを見た感じでは、パワーウエイトレシオ比較で03モデルのノーマル(non typeV)が良いかな?って思っていますけど、実際に走らないと分からない部分もあると思いますし果たしてベストはどれでしょうかね。今晩にでも色々検証しようかと思っております。

  9. ヘラクレスヒロシ より:

    こんばんは、ヘラクレスヒロシです。
    S-13お疲れ様でした。
    SYORIさんのアドバイスと、友人のランドルさんとの情報交換で、国内A級の身分でありながら、シルバー圏内で終えることが出来ました。ありがとうございました。
    全てベストで走れれば、1.15.666が出る計算だったので、ゴールド圏内には入れるだろうと踏んでいたのですが、土・日・月と多忙極まりない生活を強いられまして一回も走ることが出来ず、しかも、YAMさんの凄まじいタイムに、少し萎えてしまいました。
    つくづく感じたのが、SYORIさんやYAMさん、炎帝さん達はやはり雲の上の存在であるということです。僕なりにまあまあ頑張ったつもりでしたが、まだまだだということを痛感しました。
    しかし、今回の大会で自分に足りない部分(色々と走り方を模索し、チャレンジする事)が確認できたので良かったです。
    結局最後の大会もビギナー扱いですが、オープンクラスもあるので、ある程度頑張りまして、自分がどのレベルにいるのか確認しようと思います。

  10. SYORI より:

    >ヘラクレスヒロシさん
    お疲れ様でした。こちらのブログが参考なったようで幸いです。ランドルさんともタイム差が非常に接近した良い戦いを繰り広げられていたみたいですね。しかしシルバー獲得ですのでおめでとうございます。でも見えていたタイムが15秒6台ということで私と殆ど変わらないタイムが想定できていたということですから、YAMさんや炎さんはともかくとしても私なんて全然雲の上の存在なんかじゃないですよ(笑)。多分慣れと経験の部分だけと思いますよ。なんせ1年以上もTAやってますから(笑)。
    でも私自身の経験としては、ただやみくもに走り続けるのではなくかなり考えて走るということをしなければある程度のタイム上昇はありますが、そこから一押しが難しいかもしれませんね。まあえらそうな事をいってますけど、私もなかなか1周を上手くまとめられないのですが;;
    オープンクラスのモナコ(コートダジュール)は盛り上がってきていますので、私もこちらに比重を置いて頑張ろうかと思っております。良い戦いが出来るよう頑張りましょう。

  11. 炎のロータリー乗り より:

    0.004秒・・悔し~w
    でもやっぱり負けるんだな・・と思いました。
    そしてやっぱりYAMさんが1位なんだな、とw
    今回こそSYORIさんに勝ったと思ったんですが・・惜しかった・・
    でも、私はいけて15.4台で、理論値でも負けてますので、結果で負けるのも普通なのかな・・とも思います。
    >まるパパさん
    そのようなキャッチフレーズをつけていただいただけで嬉しいですw
    平均的に行けばおそらくコントローラ最速か次点ぐらいですが、最近は他にも速い方が出てきて負けることも多くなってきてますけどねw
    まぁとにかくこれが最後なので、厳しい大会になると思いますがなんとか踏ん張っていきたいと思います。

  12. SYORI より:

    >炎のロータリー乗りさん
    最終日付近のタイムアップラッシュで順位も結構落ちてきていましたし、炎さんも大分上に来ていましたから今回は負けたな・・と諦めていたんですよ。でもゴールドを取れればOKと思っていましたから、気分的にはラクでした。ただ僅かずつタイム更新していくにつれて欲が出てきて(笑)もうちょっと・・もうちょっと・・と走っているうちにあのタイムが出た次第です。で15秒5台だからこれでもう十分と思ってランキングを見たら、0.004秒抜いていて驚いた、という感じでした(笑)。なので結果は良かったですが、私的には偶然炎さんに勝てたという気持ちの方が強いですよ。それよりもYAMさんとの決定的な差にちょっとショックでしたね・・。
    ちなみに理論値は「言ったもん勝ち」みたいなもんですから実際に出なければ意味がありません;; 私は今まで理論値を考えて出せたことってIA-4の32秒台くらいではないでしょうか;;。

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